Завел, обдув в режим циркуляции салона, вентилятор на 2 положение, подхожу минут через 5, а там, вентилятор робит и "ЧЕК"горит, заглушил - завел, дальше грею - нормально, стрелка дернулась - поехал. За бортом тогда было ( -28...-30 градусов по цельсию)!
Страница 1 из 1
При прогреве, загорается"чек" и включатся вентилятор радиатора что за ерунда такая?
#2
Отправлено 22 декабря 2010 - 22:10
gazjawhik (22 декабря 2010 - 21:12) писал:
Завел, абдув в режим циркуляции салона,
А подробнее и точнее можно?
Завел, обдув поставил на 2 режим и рециркуляцию салона, так? Т.е без забора воздуха с улицы?
через 5 минут включается вентилятор радиатора ... не понятно, перегрев что ли? За 5 минут? Фигня однако:drag:
Ждёмс Диму!
#4
Отправлено 23 декабря 2010 - 07:53
с датчиком температуры ОЖ что на ЭБУ идет все нормально? про матиз не знаю, но обычно если этот датчик глючит, ЭБУ не знает температуру двигателя, на всякий случай включает карлсон радиатора, зажигает ЧЕК и считает что температура движка (не помню сколько)
#5
Отправлено 23 декабря 2010 - 15:51
mousoff (22 декабря 2010 - 23:55) писал:
Есть ли кондей?
В норме ли уровень ОЖ?
В норме ли уровень ОЖ?
НЕ кондика нет.
Жидкость на максимум
Степанна (22 декабря 2010 - 22:10) писал:
А подробнее и точнее можно?
Завел, обдув поставил на 2 режим и рециркуляцию салона, так? Т.е без забора воздуха с улицы?
через 5 минут включается вентилятор радиатора ... не понятно, перегрев что ли? За 5 минут? Фигня однако:drag:
Ждёмс Диму!
Завел, обдув поставил на 2 режим и рециркуляцию салона, так? Т.е без забора воздуха с улицы?
через 5 минут включается вентилятор радиатора ... не понятно, перегрев что ли? За 5 минут? Фигня однако:drag:
Ждёмс Диму!
Да все так, и указатель за это время даже не успевает шелохнуться.
#6
Отправлено 23 декабря 2010 - 20:14
Два раз наблюдал подобное на этой неделе, на улице было -30. Кондёр есть, жидкость в норме.
#8
Отправлено 25 декабря 2010 - 17:10
ну надо же! только вчера абсолютно такая же ситуация у меня была, второй день по форуму ответ ищу.
тоже при прогреве вентилятор включился и чек загорелся, даже снег не успела с моти смахнуть. температура на улице -12.
из всего что здесь начитала, вроде как свечи нужно посмотреть - сменить. у моей моти свечи старые, еще от прежнего владельца (более 1,5 лет), поэтому думаю что могло бы быть причиной :unsure:
тоже при прогреве вентилятор включился и чек загорелся, даже снег не успела с моти смахнуть. температура на улице -12.
из всего что здесь начитала, вроде как свечи нужно посмотреть - сменить. у моей моти свечи старые, еще от прежнего владельца (более 1,5 лет), поэтому думаю что могло бы быть причиной :unsure:
#9
Отправлено 27 декабря 2010 - 17:59
Strannix (23 декабря 2010 - 07:53) писал:
с датчиком температуры ОЖ что на ЭБУ идет все нормально? про матиз не знаю, но обычно если этот датчик глючит, ЭБУ не знает температуру двигателя, на всякий случай включает карлсон радиатора, зажигает ЧЕК и считает что температура движка (не помню сколько)
Чтение ошибок указало на датчик температуры.
#10
Отправлено 27 декабря 2010 - 18:32
менять датчик, если не поможет проверить в момент возникновение ошибки проводку на обрыв и на кз (лучше всего ОМметром). Или наоборот: сначало проверить проводку, если исправна - менять датчик.
#11
Отправлено 30 декабря 2010 - 10:07
У меня тоже такая бяка была пару раз.причем на улице было -8 :(
Поделиться темой:
Страница 1 из 1

Помощь
Тема закрыта






