Подскажите до какой скорости можно разгонять мотю на каждой передаче: на первой-...? на второй-...? и на третьей-...? "км/ч"
2
Скоростной режим передач (1,2,3) Кпп?
Автор gazjawhik, 29 янв 2011 23:12
Сообщений в теме: 15
#1
-
- Пользователи
-
- 147 сообщений
Участник
- Моё авто: Дэу Матиз0,8i МТ-МХ
Отправлено 29 января 2011 - 23:12
#3
-
- Модераторы
-
- 9 166 сообщений
Кошеман
- Моё авто: Большие и маленькие
Отправлено 30 января 2011 - 12:02
gazjawhik (29 января 2011 - 23:12) писал:
Подскажите до какой скорости можно разгонять мотю на каждой передачи: на первой-...? на второй-...? и на третьей-...? "км/ч"
#4
-
- Пользователи
-
- 147 сообщений
Участник
- Моё авто: Дэу Матиз0,8i МТ-МХ
Отправлено 30 января 2011 - 16:34
mousoff (30 января 2011 - 12:02) писал:
В смысле- можно? Можно настолько, насколько позволяет ЭБУ. Т.е до отсечки.
#5
-
- Пользователи
-
- 262 сообщений
Участник
- Моё авто: Matiz Best
Отправлено 30 января 2011 - 18:29
как отсекет - узнаешь!!! Попробуй на первой тапку в пол. После 40 почуешь резкий кивок вперед с потерей скорости и оборотов, сного набор и опять кивок. Это и есть отсечка: ЭБУ не дает превысить определенные обороты, сама их снижая, после снижения оборотов переходит в нормальный режим, если газ не сбросил - опять снизит.
ну и посмотрев в документции передаточные отношения, сможешь сам высчитать скорость отсечки на остальных передачах или , если не теоретик а практик, эксперементальным путем сам замерь макс скорость на каждой передаче
ну и посмотрев в документции передаточные отношения, сможешь сам высчитать скорость отсечки на остальных передачах или , если не теоретик а практик, эксперементальным путем сам замерь макс скорость на каждой передаче
#6
-
- Пользователи
-
- 147 сообщений
Участник
- Моё авто: Дэу Матиз0,8i МТ-МХ
Отправлено 30 января 2011 - 19:37
Strannix (30 января 2011 - 18:29) писал:
как отсечет - узнаешь!!! Попробуй на первой тапку в пол. После 40 почуешь резкий кивок вперед с потерей скорости и оборотов, снова набор и опять кивок. Это и есть отсечка: ЭБУ не дает превысить определенные обороты, сама их снижая, после снижения оборотов переходит в нормальный режим, если газ не сбросил - опять снизит.
ну и посмотрев в документации передаточные отношения, сможешь сам высчитать скорость отсечки на остальных передачах или , если не теоретик а практик, экспериментальным путем сам замерь макс скорость на каждой передаче
ну и посмотрев в документации передаточные отношения, сможешь сам высчитать скорость отсечки на остальных передачах или , если не теоретик а практик, экспериментальным путем сам замерь макс скорость на каждой передаче
, а то ЭБУ немного подтупливает с вентилятором радиатора.И за три года эксплуатации ни разу не проводили диагностики.
Про вентик тут я писал http://www.matiz-clu...l=&fromsearch=1
#7
-
- Модераторы
-
- 9 166 сообщений
Кошеман
- Моё авто: Большие и маленькие
Отправлено 31 января 2011 - 11:12
А задний внутренний левый габарит не перегорал?
#8
-
- Пользователи
-
- 147 сообщений
Участник
- Моё авто: Дэу Матиз0,8i МТ-МХ
Отправлено 31 января 2011 - 17:39
mousoff (31 января 2011 - 11:12) писал:
А задний внутренний левый габарит не перегорал?
#9
-
- Модераторы
-
- 9 166 сообщений
Кошеман
- Моё авто: Большие и маленькие
Отправлено 31 января 2011 - 17:54
gazjawhik (31 января 2011 - 17:39) писал:
Правый задний внутрений перегорел, а сперва просто отходил контакт. постучишь и загорался - потом сгорел.
#10
-
- Пользователи
-
- 28 сообщений
Новичок
- Моё авто: Matiz 0.8
Отправлено 28 июня 2011 - 12:17
По личному опыту:
на 1-й отсечка срабатывает около 35 км/ч
на 2-й около 70 км/ч
на 3-й из режима не выходил.
на 1-й отсечка срабатывает около 35 км/ч
на 2-й около 70 км/ч
на 3-й из режима не выходил.
#11
-
- Пользователи
-
- 1 229 сообщений
С Урала Я
- Моё авто: Chevrolet Spark-0.8 МКПП 2007
Отправлено 28 июня 2011 - 19:29
И не жалко вам любопытные свои машинки на износ испытывать...ироды!
#12
Отправлено 28 июня 2011 - 21:21
Мне например жалко.
на первой трогаюсь
вторая до 40
третья до 60
четвертая 80-90
пятая 100-120
пробовал 140 но непонравилось, страшновато.
Считаю, что поиски отсечки неувеличивают ресурс двигателя, может конечно непонимаю самого главного в этой жизни
на первой трогаюсь
вторая до 40
третья до 60
четвертая 80-90
пятая 100-120
пробовал 140 но непонравилось, страшновато.
Считаю, что поиски отсечки неувеличивают ресурс двигателя, может конечно непонимаю самого главного в этой жизни
#13
-
- Пользователи
-
- 5 006 сообщений
Хм... Статуз!?
- Моё авто: Неописуемое
Отправлено 28 июня 2011 - 22:57
ну, лично я щщитаю, што мотор порой нужно, вернее НЕОБХОДИМО покрутить. не держать под нагрузкой на 6000 обормотах, а именно покрутить.... но на высокихъ.
#14
-
- Пользователи
-
- 147 сообщений
Участник
- Моё авто: Дэу Матиз0,8i МТ-МХ
Отправлено 30 июня 2011 - 18:02
Всем привет.
Проверил я эту отсечку: Первая 40; вторая 70. До третей пока недошел
Проверил я эту отсечку: Первая 40; вторая 70. До третей пока недошел
#15
Отправлено 30 июня 2011 - 18:29
Кирилл777 (28 июня 2011 - 22:57) писал:
ну, лично я щщитаю, што мотор порой нужно, вернее НЕОБХОДИМО покрутить. не держать под нагрузкой на 6000 обормотах, а именно покрутить.... но на высокихъ.
#16
-
- Пользователи
-
- 5 сообщений
Новичок
- Моё авто: Matiz 0,8 II MT
Отправлено 12 июля 2011 - 16:20
дать "проср...ся" это не погонять на пределе. полезно, помогало при "неудачных" заправках.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
