Перейти к содержимому


Проблемы с МКПП на Спарке


Сообщений в теме: 8

#1 Berta

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 8 сообщений
  • Моё авто: Spark

Отправлено 11 мая 2011 - 22:32

Всем привет! Моему малышу Спарку уже почти 5. Ко мне он попал в возрасте 3 лет, я вторая хозяйка. После покупки в КПП смутило то, что туговато включалась 2 скорость при понижении передач и не всегда с первого раза включалась задняя. Но, почитав в интернете, сделала вывод, что это вроде как особенность данных авто (это про 2 скорость).А про заднюю я так поняла, что тоже довольно часто такая фигня встречается. Народ рекомендовал в таких случаях отпустить сцепление, снова его выжать, и тогда задняя включиться. Вроде помогало. Но в последнее время что-то перестало помогать. Чтобы включить заднюю передачу приходится очень долго мучиться (по нескольку раз выжимать сцепление и дрюкать туда-сюда рычаг переключения скоростей). Добавились и другие проблемы: передачи стали включаться с каким-то небольшим сопротивлением и как-будто с хрустом. Не всегда правда, иногда как раньше – мягко включаются.
Подскажите, кто-нибудь сталкивался с таким?Может, просто масло надо в КПП поменять? Я посмотрела -как раз пора вроде. Или масло тут не при чем?

#2 CTC

    чудовищепох...

  • Модераторы
  • PipPipPip
  • 6 390 сообщений
  • Моё авто: Yamaha T-max 500

Отправлено 11 мая 2011 - 22:58

Просмотр сообщенияBerta (11 мая 2011 - 22:32) писал:

Всем привет! Моему малышу Спарку уже почти 5. Ко мне он попал в возрасте 3 лет, я вторая хозяйка. После покупки в КПП смутило то, что туговато включалась 2 скорость при понижении передач и не всегда с первого раза включалась задняя. Но, почитав в интернете, сделала вывод, что это вроде как особенность данных авто (это про 2 скорость).А про заднюю я так поняла, что тоже довольно часто такая фигня встречается. Народ рекомендовал в таких случаях отпустить сцепление, снова его выжать, и тогда задняя включиться. Вроде помогало. Но в последнее время что-то перестало помогать. Чтобы включить заднюю передачу приходится очень долго мучиться (по нескольку раз выжимать сцепление и дрюкать туда-сюда рычаг переключения скоростей). Добавились и другие проблемы: передачи стали включаться с каким-то небольшим сопротивлением и как-будто с хрустом. Не всегда правда, иногда как раньше – мягко включаются.
Подскажите, кто-нибудь сталкивался с таким?Может, просто масло надо в КПП поменять? Я посмотрела -как раз пора вроде. Или масло тут не при чем?

Пробег какой?

#3 mousoff

    Кошеман

  • Модераторы
  • PipPipPip
  • 8 285 сообщений
  • Моё авто: Большие и маленькие

Отправлено 12 мая 2011 - 06:36

)
1 Убрать коврик водительский и поездить без него.
2 Посмотреть на одном ли уровне , в отпущеном состоянии, находятся педали сцепления и тромоза. если педаль сцепления ниже- приподнять её регулировочной гайкой на тросу
3 радоваться жизни.

#4 Berta

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 8 сообщений
  • Моё авто: Spark

Отправлено 12 мая 2011 - 23:15

Просмотр сообщенияCTC (11 мая 2011 - 22:58) писал:

Пробег какой?

40000 км

Просмотр сообщенияmousoff (12 мая 2011 - 06:36) писал:

)
1 Убрать коврик водительский и поездить без него.
2 Посмотреть на одном ли уровне , в отпущеном состоянии, находятся педали сцепления и тромоза. если педаль сцепления ниже- приподнять её регулировочной гайкой на тросу
3 радоваться жизни.

Спасибо за советы!Бум пробовать...

#5 Berta

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 8 сообщений
  • Моё авто: Spark

Отправлено 15 мая 2011 - 21:05

Коврик пробовала убирать-ничего не изменилось.Было бы,наверное,слишком хорошо, если бы дело оказалось только в коврике:))
Педали вроде на одном уровне.Педаль сцепления даже вроде чуточку повыше,но не ниже точно...
А кто-нибудь менял масло в коробке?
Какое масло надо покупать и какой объем?

#6 Степанна

    залихвацкае тетко

  • Супермодераторы
  • PipPipPipPip
  • 13 623 сообщений
  • Моё авто: Matiz перламутрово - серебряный

Отправлено 16 мая 2011 - 09:44

Просмотр сообщенияBerta (15 мая 2011 - 21:05) писал:

Какое масло надо покупать и какой объем?


Про масло:
http://www.matiz-clu...__1#entry107167

http://www.matiz-clu...__1#entry283331

http://www.matiz-clu...__1#entry327413

#7 Bryzgalov

    С Урала Я

  • Пользователи
  • PipPip
  • 708 сообщений
  • Моё авто: Chevrolet Spark-0.8 МКПП 2007

Отправлено 16 мая 2011 - 12:48

Просмотр сообщенияBerta (15 мая 2011 - 21:05) писал:


А кто-нибудь менял масло в коробке?



Хм))) странный вопрос, на вашем Спарке масло в коробке уже должно быть поменяно как минимум два раза( замена масла в механической коробке один раз в два года или через 30000км).

#8 Berta

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 8 сообщений
  • Моё авто: Spark

Отправлено 16 мая 2011 - 19:58

Просмотр сообщенияBryzgalov (16 мая 2011 - 12:48) писал:

Хм))) странный вопрос, на вашем Спарке масло в коробке уже должно быть поменяно как минимум два раза( замена масла в механической коробке один раз в два года или через 30000км).

Один раз меняли на 10000 км., но тогда Спарк ещё не моим был.Масло прежнему хозяину на ТО меняли.А сейчас как раз 30000 прошло, вот и буду менять.Вроде все правильно... Так что не ругайтесь на блондинку, а лучше советом помогите:)))

#9 kalinaol71

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 1 сообщений
  • Моё авто: шевроле спарк

Отправлено 15 июля 2011 - 11:38

Для супруги купили "спарк" 2006 г. 0.8 литра. При пробных заездах не заметили этой проблемы. Вторая скорость при понижении передачи, включается с двойным выжимом только тогда, когда машина практически остановилаь и нужна первая передача. Понимать педаль пробовал. Подскажите в чем проблема?





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей