Сообщение отредактировал Степанна: 07 июля 2011 - 10:50
опечатка
2
Закипает.
Автор huronz, 17 июн 2011 22:15
Сообщений в теме: 9
#1
-
- Пользователи
-
- 4 сообщений
Новичок
- Моё авто: Matiz
Отправлено 17 июня 2011 - 22:15
В бачке антифриз закипает. Доехал до сервиса, поменяли термостат, прокладку головки двигателя... все вроде нормально, вентилятор срабатывает. Отъехал и через 20 минут, загорелся датчик чек энджи и из бачка задымилось. Антифриз весь ушел, остыла машина долил, поехал до дома, когда добрался открыл капот, завел, вентилятор сразу сработал. После того как выключил мотор видел как антифриз дымится... что это может быть?
#2
-
- Супермодераторы
-
- 14 812 сообщений
залихвацкае тетко
- Моё авто: Matiz АКПП перламутрово - серебряный
Отправлено 18 июня 2011 - 01:15
huronz (17 июня 2011 - 22:15) писал:
Антифриз весь ушел, остыла машина долил, поехал до дома, когда добрался открыл капот, завел, вентилятор сразу сработал.
Бачок на целкость проверил?
Ещё глянь ка не засорились ли листвой, пухом тополиным и пр.лабудой вент.отвестия капотные. (У мну такая история была ещё када я на 8ре рулила).
Сообщение отредактировал Степанна: 18 июня 2011 - 01:17
#3
-
- Пользователи
-
- 4 сообщений
Новичок
- Моё авто: Matiz
Отправлено 19 июня 2011 - 10:04
Степанна (18 июня 2011 - 01:15) писал:
нууу, этаватаво... пока гуру не пришли задам блондинистые вопросы
Бачок на целкость проверил?
Ещё глянь ка не засорились ли листвой, пухом тополиным и пр.лабудой вент.отвестия капотные. (У мну такая история была ещё када я на 8ре рулила).
Бачок на целкость проверил?
Ещё глянь ка не засорились ли листвой, пухом тополиным и пр.лабудой вент.отвестия капотные. (У мну такая история была ещё када я на 8ре рулила).
Ну бачёк в порядке вроде. Посмотрел радиатор а он вообще забитый. Купил и поставил новый. Наверное теперь все ок будет.
Сообщение отредактировал Степанна: 07 июля 2011 - 10:50
опечатки
#4
Отправлено 19 июня 2011 - 14:32
Ещё нужно посмотреть крышку бачка расширительного-бывает клапан не работает и жидкость кипит-просто меняем на новую крышку( это касается к стати и крышки заливной горловины радиатора).
#5
-
- Пользователи
-
- 329 сообщений
Участник
- Моё авто: Дэу Матиз 0,8 Е3
Отправлено 27 июля 2011 - 21:50
slava9 (19 июня 2011 - 14:32) писал:
( это касается к стати и крышки заливной горловины радиатора).
#6
-
- Пользователи
-
- 1 267 сообщений
Волк Одиночка
- Моё авто: Matiz
Отправлено 28 июля 2011 - 08:01
Матиз266 (27 июля 2011 - 21:50) писал:
Вопрос в прядке повышения уровня собственных технических знаний. Где в Матизе стоит крышка расширительного бачка - знаю. А где в Матизе стоит крышка заливной горловины радиатора?
#7
-
- Пользователи
-
- 479 сообщений
Участник
- Моё авто: Matiz 1.2
Отправлено 28 июля 2011 - 12:37
Помпа то работает? Антифриз писиет в расширительный бачок или ?
#8
-
- Пользователи
-
- 329 сообщений
Участник
- Моё авто: Дэу Матиз 0,8 Е3
Отправлено 28 июля 2011 - 20:54
Фанат (28 июля 2011 - 08:01) писал:
Это одно и тоже!
Сообщение отредактировал Матиз266: 28 июля 2011 - 20:57
#9
Отправлено 30 июля 2011 - 18:12
даже после прочистки (и возможной замены) радиатора я предполагаю снять термостат. Поскольку, как нормальный инженер с советским (качественным) образованием понимаю, что основная проблема заключается в качестве теплообмена, котору можно повысить двумя путями, 1) ускорить циркуляцию ОЖ в системе или 2) снять термостат и обеспечить штатную циркуляцию по большому кругу без термостата.
#10
Отправлено 30 июля 2011 - 18:53
Штатного термостата при нормальной рабочей системе хватает даже в Узбекистане,у нас и подавно-вовремя меняй антифриз,промой радиатор из нутри и с наружи и всё будет нормально.Механик пробовал ставить на лето другой термостат(открывается на другой температуре) а на зиму "зимний" термостат-для реально жаркого климата не плохой вариант.Если кипит и всё штатно-ищи причину а не устраняй последствия .
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
