[color=#1C2837][font=arial, verdana, tahoma, sans-serif]Попадает масло в антифриз, что делать? У кого такое было? Мотор 0.8 литров spark. [/font][/color]
2
Сообщений в теме: 13
#2
Отправлено 13 февраля 2012 - 18:15
Сам-то как думаешь? )
прокладку головки под замену. голову на проверку плоскости, если есть подозрения на перегрев двигателя.
прокладку головки под замену. голову на проверку плоскости, если есть подозрения на перегрев двигателя.
#3
Отправлено 13 февраля 2012 - 18:16
Очевидно прокладка ГБЦ кончилась. Трещина в блоке маловероятно.
#4
-
- Пользователи
-
- 6 сообщений
Гость
- Моё авто: Chevrolet Spark
Отправлено 14 февраля 2012 - 05:08
[color=#282828][font=helvetica, arial, sans-serif]Замена прокладки и шлифовка головки результата не дала.[/font][/color]
#5
-
- Пользователи
-
- 804 сообщений
Интересующийся
- Моё авто: Matiz 08 базовая
Отправлено 14 февраля 2012 - 05:34
Этого и следовало ожидать т.к.если бы был прорыв прокладки ГБЦ ОЖ ушла б в первую очередь в картер (давление в системе охлаждения выше атмосф.) А что,уровень масла уменьшается,а уровень ОЖ растёт ?
#6
Отправлено 14 февраля 2012 - 09:52
Все верно. Вопрос конечно интересный.
Остается мое 2е предположение.
Остается мое 2е предположение.
Сообщение отредактировал bibliofil: 14 февраля 2012 - 19:45
#7
-
- Пользователи
-
- 6 сообщений
Гость
- Моё авто: Chevrolet Spark
Отправлено 14 февраля 2012 - 19:22
Шадрин Борис (14 февраля 2012 - 05:34) писал:
Этого и следовало ожидать т.к.если бы был прорыв прокладки ГБЦ ОЖ ушла б в первую очередь в картер (давление в системе охлаждения выше атмосф.) А что,уровень масла уменьшается,а уровень ОЖ растёт ?
Да уровень масла падает, а ОЖ с маслом выдавливается через пробку бачка. Мои подозрения "хитрая" трещина в блоке.
#8
Отправлено 14 февраля 2012 - 20:14
Вполне вероятно, заглушка в голове дала микротрещину или разьелась плохой ОЖ. Кругленькая такая, тоненькая... . Причём трещинку глазом видно далеко не всегда. Матиздовые сервисёры её хорошо знают, кто поопытнее. Деталь, если не ошибаюсь,
945 356 67, цена вопроса- 5 рублей.
945 356 67, цена вопроса- 5 рублей.
#9
-
- Пользователи
-
- 6 сообщений
Гость
- Моё авто: Chevrolet Spark
Отправлено 14 февраля 2012 - 20:26
Конуркин (14 февраля 2012 - 20:14) писал:
Вполне вероятно, заглушка в голове дала микротрещину или разьелась плохой ОЖ. Кругленькая такая, тоненькая... . Причём трещинку глазом видно далеко не всегда. Матиздовые сервисёры её хорошо знают, кто поопытнее. Деталь, если не ошибаюсь,
945 356 67, цена вопроса- 5 рублей.
945 356 67, цена вопроса- 5 рублей.
Я грешу на блок цилиндров, а не на головку. Если бы заглушка дала трещину, то после выключения двигателя, давление ОЖ уходило бы в масло.
#10
Отправлено 14 февраля 2012 - 20:48
Цитирую товарища с нашего форума.
""
у меня масло попадало в охлаждение из-за прогнивания пробок под распредвалом в головке
причем прикол такой
попадало при остывании двигателя
то есть когда горячий из-за давления в системе охл. масло не проникало
а при остывании образуется вакумм и засасывало масло из маслянной ванны распредвала ""
"" Конец цитаты. Хочу отметить, что замена заглушек решила вопрос.
""
у меня масло попадало в охлаждение из-за прогнивания пробок под распредвалом в головке
причем прикол такой
попадало при остывании двигателя
то есть когда горячий из-за давления в системе охл. масло не проникало
а при остывании образуется вакумм и засасывало масло из маслянной ванны распредвала ""
"" Конец цитаты. Хочу отметить, что замена заглушек решила вопрос.
Сообщение отредактировал Конуркин: 14 февраля 2012 - 20:49
#11
-
- Пользователи
-
- 6 сообщений
Гость
- Моё авто: Chevrolet Spark
Отправлено 14 февраля 2012 - 21:00
Конуркин (14 февраля 2012 - 20:48) писал:
Цитирую товарища с нашего форума.
""
у меня масло попадало в охлаждение из-за прогнивания пробок под распредвалом в головке
причем прикол такой
попадало при остывании двигателя
то есть когда горячий из-за давления в системе охл. масло не проникало
а при остывании образуется вакумм и засасывало масло из маслянной ванны распредвала ""
"" Конец цитаты. Хочу отметить, что замена заглушек решила вопрос.
""
у меня масло попадало в охлаждение из-за прогнивания пробок под распредвалом в головке
причем прикол такой
попадало при остывании двигателя
то есть когда горячий из-за давления в системе охл. масло не проникало
а при остывании образуется вакумм и засасывало масло из маслянной ванны распредвала ""
"" Конец цитаты. Хочу отметить, что замена заглушек решила вопрос.
Тогда по идее, если не закрывать пробку бачка расширителя, такой проблемы не будет
Или снять клапанную крышку, и если над какой то заглушкой масла не будет в ванне, тогда твоя идея права
Если что пробег машины 140 000км.
Сообщение отредактировал АвтоСпец: 14 февраля 2012 - 21:01
#12
Отправлено 14 февраля 2012 - 21:06
Этой "идее" уже столько лет, что аж скучно. Причём пробки в ГБЦ сделаны из говнолина на довольно небольшом количестве типов машин. Поэтому я и упомянул "опытных матиздовых сервисёров"... . Успехов.
#13
-
- Пользователи
-
- 6 сообщений
Гость
- Моё авто: Chevrolet Spark
Отправлено 15 февраля 2012 - 21:27
Вообще спасибо
это из за этого было
это из за этого было
#14
Отправлено 15 февраля 2012 - 21:46
Обращайтесь... . Чуть блок на опрессовку не загнали, вот хохма была бы...
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
