Матиз "воет"

Не могу решить в какую тему, поэтому сюда.
Матиз 2005 года, неделю назад прошла ТО-90, промыли двигатель, поменяли расходники все, поменяли ремень гидроусилителя. Неделю машинка радовала, а сегодня ехала-ехала и вдруг завыла. Вой слышно впереди как бы справа от водителя под капотом.Воет громко, сначала решила даже, что это где-то на улице, а не моя машина.Остановилась, вой затих.Поехала дальше, снова тот же звук, чем дальше, тем еще громче.Правда до дома осталось метров пятьсот. Дома открыла капот, под капотом звук слышно меньше, чем из салона, но воет, не гудит,не гул, а именно вой такой.И пахнет гарью под капотом, хотя фильтр масляный поменяли, и под ним сухо. Соседи по стоянке говорят, что скорее всего это подшипник сцепления либо подшипник генератора. Лампочки (чек) не горят, и не загорались, а вой слышно с улицы довольно громко как оказалось.И на педаль газа нажимаешь, а прибавляет довольно слабо обороты.На второй передаче только 20 км, а до 30 поднять скорость-только когда третью включишь, а так-хоть педаль в пол, но не выше 20.
Вопрос вот в чем: ехать в сервис самой ( 50 км) так можно?Говорят, так и езжай. Или на тросе?Что может быть и как быть? Подшипники меняют отдельно или всю часть в сборе?

polika (28 мая 2012 - 17:21) писал:

эт как?изнутри?керхером?

Ну так написано в сервисной книжке - промывка двигателя.

Ехать самой не стоит.
Справа от водителя помпа, что более вероятно и генератор - менее.
Если подшипник помпы, ехать нельзя ни метра, во избежании больших неприятностей.
Еще воет расслоившийся ремень (любой).
На тросе, без усилителя тормозов, не стоит. Придется расколоться на эвакуатор.
Но прежде уточнить причину. Мужики с практикой в помощь.

Сообщение отредактировал bibliofil: 28 мая 2012 - 18:25

Ремни меняли все год назад -10 тыс км после этого проехала.

Проверить помпу надо. Мужики, которые сами ремонтируют свои авто,
смогут это сделать.
Снять кожух ремня ГРМ , добраться до помпы и прокрутить под ремнем.
Если проблема там, то замедление разгона подтверждается.
.......Это мое мнение, а не утверждение.

Сообщение отредактировал bibliofil: 28 мая 2012 - 18:39

bibliofil (28 мая 2012 - 18:29) писал:

А каким образом помпа влияет на разгон машины?

Это мои предположения.
Клинит подшипник помпы и тормозит ремень ГРМ.
Ремень новый и поэтому выдерживает эту нагрузку.
Это версия, а не утверждение.
Киса та же и Урал тот же, а ник другой уважаемый Брызгалов.

Сообщение отредактировал bibliofil: 28 мая 2012 - 18:50

bibliofil (28 мая 2012 - 18:46) писал:

Это типа я шифруюсь.

Спасибо за советы

Не забудьте отписаться, когда проблема будет выявлена и решена

Выть может генератор из за межвиткового замыкания обмотки (двигатель ведь после помывки), встречалось такое не раз на нашемарках. Снять ремень генератора и завести машину. Если вой пропал - генератор на замену.

А если генератор, то ехать тоже нельзя, только эвакуатор?Накладно очень.

Если генератор, то можно ехать если хватит аккумулятора, чтобы доехать.

Не говорите чепухи, если бы помпа клинила,то ремню ГРМ конец бы пришел, и итог один (загиб клапанов). Это не помпа, выть может генератор или если есть кондей, то выть будет мотор кондея, там тоже есть подшипник, и если он клинит, то начинает на шкиву ремень выть.

Сообщение отредактировал Степанна: 29 мая 2012 - 12:13

А может гудеть ролик натяжителя?

eagle666 (29 мая 2012 - 21:55) писал:

Запросто, если смазка высохла.

когда догорел мост и подох окончательно "геннадий", тоже был вой, запах гари и все... машинка встала не доехав до сервиса, аккума хватило чтобы съехать на обочину мкада (

Ну вот и починились. Оказалось, мне в тему "электрика".Заменили диодный мост- сгорел,регулятор напряжения-не работал,щетки генератора.Ну и отрегулировали клапана.Правда,когда домой ехала почему-то запах как будто пластмасса плавится.

Вот и опять приехали . Через два дня после сервиса (130км) через два метра после стоянки вдруг заглохла, потом через 100 метров на горке снова.Но завелась. Стали плавать обороты, пропала мощность.После следующей остановки завелась с второго раза.Бензонасос работает,сетку меняли меньше года назад,топливный фильтр, масло в норме.Через два метра мигнули дружно все лампочки и все, двигатель опять заглох.С третьего раза завелась-таки и доехала до дома. Обороты плавают, педаль газа нажимаю- то не тянет почти, то как вдруг резко вперед как раньше.Не то "полечили" или не так?Или что теперь ? В сервисе на три голоса уверяли что теперь все хорошо, других болячек не нашли.

Сообщение отредактировал polika: 08 июня 2012 - 18:46