В продолжение темы... Это, возможно, уже другой раздел, но тем не менее... Отвезли вчера машину в сервис. Они ковыряли-ковыряли эти гайки, так и не открутили. В результате разбили шпильки в мясо, сказали, что теперь их надо менять. А чтоб поменять шпильки, надо еще и подшипник менять. Вот посоветуйте, есть ли вина сервиса в этом? И почему я должна теперь платить за запчасти, которые в сервисе и расфигачили? Да, возможно, у них другого выхода уже не было, но ведь по их вине сломана шпилька. Кстати, никто не в курсе, сколько примерно шпилька + подшипник стоит?
3
Сообщений в теме: 43
#22
-
- Модераторы
-
- 5 052 сообщений
Катька непослушная
- Моё авто: Chevrolet Spark (М200) 0.8, 5МКПП, 2006
Отправлено 02 ноября 2012 - 22:46
А какую Вы перед сервисом задачу ставили? Колесо то сняли?
Про цены не в курсе....
Думаю, что не стОит идти на конфликт. Не они же Вам так колеса прикрутили, что снять невозможно...
жаль, конечно
Про цены не в курсе....
Думаю, что не стОит идти на конфликт. Не они же Вам так колеса прикрутили, что снять невозможно...
жаль, конечно
#23
-
- Супермодераторы
-
- 14 046 сообщений
25 см
- Моё авто: Chevrolet Blazer'97, Irbis Skynet 150cc
Отправлено 02 ноября 2012 - 22:48
гм, предъявлять претензии сервису за то, что они не смогли нормально открутить гайки, которые были сорваны не ими? интересный подход... на мой взгляд, единственный косяк сервисменов в том, что они не сумели доходчиво объяснить, что без повреждений демонтировать колеса не получится.
#24
-
- Пользователи
-
- 8 сообщений
Новичок
- Моё авто: Daewoo Matiz
Отправлено 06 ноября 2012 - 13:41
Не в этом претензии. Это просто надо было видеть, как они уделали мне вообще все. Вот поверьте, можно было не так зверски это сделать. К тому же, обидно от наплевательского отношения с их стороны: после того, как они проковырялись, раскурочили, сообщают мне: забирайте, мы больше ничего сделать не можем. На мой вопрос: а мне-то что теперь с этим кошмаром делать?? - пожали плечами. В нескольких местах, куда обратилась, увидев это, просто шарахались,говорили, кто вам ЭТО сделал, туда идите, мы понятия не имеем, что теперь делать.
Гайки-таки сняли. Не в этой шаражке. Действительно умелый человек за полчаса это сделал. Можно было их снять и без уродования шпилек, царапания диска и т.п., если бы раньше обратилась к этому специалисту.
Гайки-таки сняли. Не в этой шаражке. Действительно умелый человек за полчаса это сделал. Можно было их снять и без уродования шпилек, царапания диска и т.п., если бы раньше обратилась к этому специалисту.
Сообщение отредактировал Nymphaea: 06 ноября 2012 - 13:45
#25
-
- Модераторы
-
- 5 052 сообщений
Катька непослушная
- Моё авто: Chevrolet Spark (М200) 0.8, 5МКПП, 2006
Отправлено 06 ноября 2012 - 15:40
жаль, что так все вышло((((
Я так понимаю, проблему в итоге решили? И гайки снял не этот сервис, который все раскурочил? что сделал специалист?
Я так понимаю, проблему в итоге решили? И гайки снял не этот сервис, который все раскурочил? что сделал специалист?
#26
-
- Пользователи
-
- 8 сообщений
Новичок
- Моё авто: Daewoo Matiz
Отправлено 08 ноября 2012 - 09:11
Проблема замены колес, славабогу, решена, осталось поменять шпильку, пока на 3-х болтах езжу. Специалист, конечно, не из этого сервиса... не знаю, даже, что сделал.. зубилом и молотком стучал по гайке, периодически крутя колесо. По-моему, он там знал, куда надо бить, оно в итоге и снялось.
Да жаль, нервов попортили... Вывод из этого для меня такой, что гайки на колесах периодически надо смазывать wd-шкой или хотя бы откручивать, закручивать. Разумеется, вручную. У меня эти гайки, походу, еще с салона стоят, нетронутые. 5 лет уже будет как...
Да жаль, нервов попортили... Вывод из этого для меня такой, что гайки на колесах периодически надо смазывать wd-шкой или хотя бы откручивать, закручивать. Разумеется, вручную. У меня эти гайки, походу, еще с салона стоят, нетронутые. 5 лет уже будет как...
#27
-
- Модераторы
-
- 9 667 сообщений
Кошеман
- Моё авто: Большие и маленькие
Отправлено 08 ноября 2012 - 10:48
Думаю что вывод должен быть немножко иной.
Нормальный баллоный ключ ( не путать со штатным) не свернёт грани на гайке.
Т.е - пользоваться нормальным инструментом.
Не поверите, 90 % всех дополнительных слесарных работ именно по этой причине.
И смазывать, конечно, не вэдэшкой а графиткой или медяшкой.
Нормальный баллоный ключ ( не путать со штатным) не свернёт грани на гайке.
Т.е - пользоваться нормальным инструментом.
Не поверите, 90 % всех дополнительных слесарных работ именно по этой причине.
И смазывать, конечно, не вэдэшкой а графиткой или медяшкой.
Сообщение отредактировал mousoff: 08 ноября 2012 - 10:49
#28
-
- Модераторы
-
- 5 052 сообщений
Катька непослушная
- Моё авто: Chevrolet Spark (М200) 0.8, 5МКПП, 2006
Отправлено 08 ноября 2012 - 15:45
конечно, графиткой.
ЗЫ интересно, у меня оно на чем)
ЗЫ интересно, у меня оно на чем)
#29
-
- Модераторы
-
- 9 667 сообщений
Кошеман
- Моё авто: Большие и маленькие
Отправлено 08 ноября 2012 - 17:17
Графитка у тебя.
Я в своё время , после срывания ряда неудобных болтиков с последующим дорогостоящим ремонтом просто без нормального инструмента к технике не лезу. И другим не даю.
Я в своё время , после срывания ряда неудобных болтиков с последующим дорогостоящим ремонтом просто без нормального инструмента к технике не лезу. И другим не даю.
#30
Отправлено 08 ноября 2012 - 18:43
Вот и никак не пойму -люди покупают машину и нет денег на нормальную головку для откручивания гаек на колесе-верх экономии!!До матиза была классика-купил несколько наборов гаечных ключей и головки торцевые(всё кинг тони )дороже чем китайский ширпотреб но работает много лет и не ломается,для колёсных гаек купил спец головку джи форс-уже 4 года пользую- без проблем откручиваю все гайки и в том числе на литых дисках- мажу шпильки бронзовой смазкой из баллона под давлением(350 рублей в авто магазине стоило) ,все гайки откручиваются без проблем .
#31
-
- Супермодераторы
-
- 14 046 сообщений
25 см
- Моё авто: Chevrolet Blazer'97, Irbis Skynet 150cc
Отправлено 08 ноября 2012 - 19:04
Слав, люди таки чаще покупают машину, а не конструктор собери-разбери.
#32
Отправлено 08 ноября 2012 - 19:48
Тут купил себе набор инструмента. Ну просто надоело все разрозненное, а тут чемоданчик. Лежит в багажнике так мало ли что. Обнаружив там головку на 16 сначала думал: "Зачем она мне" . А тут у товарища на работе так же не отвернулся колесный болт штатным болонником. Забил я на него эту головку на 16 большим молотком и о чудо все открутилось
#33
-
- Модераторы
-
- 5 052 сообщений
Катька непослушная
- Моё авто: Chevrolet Spark (М200) 0.8, 5МКПП, 2006
Отправлено 08 ноября 2012 - 21:48
не всякий хороший инструмент стоит дорого (хотя как правило и не дешево), а высокая цена отнюдь не показатель качества.
Хорошо, когда есть понимание что есть что. "Берешь в руки и сразу понимаешь - вещь!" (с)
А с машиной, да, все-таки не для всех это конструктор
Хорошо, когда есть понимание что есть что. "Берешь в руки и сразу понимаешь - вещь!" (с)
А с машиной, да, все-таки не для всех это конструктор
Сообщение отредактировал d_kat: 08 ноября 2012 - 21:48
#34
-
- Пользователи
-
- 8 сообщений
Новичок
- Моё авто: Daewoo Matiz
Отправлено 20 ноября 2012 - 11:13
mousoff (08 ноября 2012 - 10:48) писал:
Думаю что вывод должен быть немножко иной.
Нормальный баллоный ключ ( не путать со штатным) не свернёт грани на гайке.
Нормальный баллоный ключ ( не путать со штатным) не свернёт грани на гайке.
slava9 (08 ноября 2012 - 18:43) писал:
Вот и никак не пойму -люди покупают машину и нет денег на нормальную головку для откручивания гаек на колесе-верх экономии!!
У женщин вообще другой менталитет, нежели у мужчин в отношении к машине. Для меня это только средство передвижения, а не моделист-конструктор, пока оно ездит, меня все устраивает)) ну лежит какой-то гаечный ключ в багажнике, кто ж знает, какие из них лучше...
#35
Отправлено 20 ноября 2012 - 14:45
В машине вожу только 3 ключа и пассатижи-это головка свечная джи форс с магнитной вставкой, балонник на 17 тоже джи форс и ключ на 10 с трещёткой-этого вполне достаточно для нормального передвижения по Подмосковью.Ни кто и не говорит что нужно возить с собой чемодан с ключами,кто умеет ключами пользоваться тот их купит и какие надо,а кто не умеет тот в сервис поедет и ему всё сделают.При чём здесь конструктор не конструктор, элементарные вещи, такие как колесо поменять или свечи например должен любой мужик уметь, для женщин это скорее исключение-признаю.
#36
Отправлено 20 ноября 2012 - 16:46
mousoff (08 ноября 2012 - 17:17) писал:
Графитка у тебя.
Я в своё время , после срывания ряда неудобных болтиков с последующим дорогостоящим ремонтом просто без нормального инструмента к технике не лезу. И другим не даю.
Я в своё время , после срывания ряда неудобных болтиков с последующим дорогостоящим ремонтом просто без нормального инструмента к технике не лезу. И другим не даю.
Сообщение отредактировал Filaretovich55: 20 ноября 2012 - 16:53
#37
Отправлено 20 ноября 2012 - 17:21
Вдшкой ещё пользоваться нужно уметь,просто проливаем от души и ждём,я откручивал сильно приржавевшие гайки(не в матизе однако) вд40 без всяких проблем(разбирал стеллаж 30 летний, ни разу болгарка не пригодилась, вечером пролил все гайки-утром спокойно открутил без особых усилий), почитайте состав ВД40, проникающая смазка(в составе есть керосин)-по практике, довольно проникающая жидкость скажу я вам и гораздо эффективней воды.ПС, все эти проблемы от спешки, нам ведь всё нужно срочно и прям сейчас,подождать мы не можем или не умеем, а планировать ремонт на конкретные сроки тем более.Да , хотел спросить-а секретки на колёса матиза зачем, их воруют???
#38
Отправлено 20 ноября 2012 - 17:36
slava9 (20 ноября 2012 - 17:21) писал:
Вдшкой ещё пользоваться нужно уметь,просто проливаем от души и ждём,я откручивал сильно приржавевшие гайки(не в матизе однако) вд40 без всяких проблем(разбирал стеллаж 30 летний, ни разу болгарка не пригодилась, вечером пролил все гайки-утром спокойно открутил без особых усилий), почитайте состав ВД40, проникающая смазка(в составе есть керосин)-по практике, довольно проникающая жидкость скажу я вам и гораздо эффективней воды.ПС, все эти проблемы от спешки, нам ведь всё нужно срочно и прям сейчас,подождать мы не можем или не умеем, а планировать ремонт на конкретные сроки тем более.Да , хотел спросить-а секретки на колёса матиза зачем, их воруют???
#39
Отправлено 20 ноября 2012 - 19:03
Колпаки расходник,украли один, второй потерял на дороге, купил с рук 4 штуки у кого то с форума-пока все колпаки на месте и в запасе есть.
#40
Отправлено 20 ноября 2012 - 19:08
slava9 (20 ноября 2012 - 19:03) писал:
Колпаки расходник,украли один, второй потерял на дороге, купил с рук 4 штуки у кого то с форума-пока все колпаки на месте и в запасе есть.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
