Перейти к содержимому


ЭланМоторс

Аккумулятор и завод с ключа


Сообщений в теме: 13

#1 Valeratal

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 13 сообщений
  • Моё авто: Пока нет

Отправлено 14 декабря 2012 - 15:26

Такой вопрос

наступила зима и начались проблемы с аккумулятором

Ездим мы мало, раз в неделю, по полчаса максимум. Поэтому, чтобы аккумулятор подзаряжался, приходится заводить машину среди недели (и сидеть ждать)

Но, есть у меня на брелке сигнализации кнопка для того, чтобы заводить машину. То есть, нажал кнопку и машина завелась без залезания в нее

Вопрос, не тратит ли этот способ завода Матиза дополнительной энергии, по сравнении с завода с ключом?

#2 mousoff

    Кошеман

  • Модераторы
  • PipPipPip
  • 9 820 сообщений
  • Моё авто: Большие и маленькие

Отправлено 14 декабря 2012 - 15:38

Наступила зима и надо быть более внимательным к автомобилю.
Дистанционный запуск слопает больше чем запуск с ключа ибо будет держать стартер положенное время.
А его может не хватить.
Тогда дист запуск попробует ещё раз.
о5 не хватит.
И так ...ну по алгоритму.
Как итог- с ключа уже не заведётесь.
Мало того, заводя машину с брелока можно, конечно, подумать о том что всё хорошо, пусть полчасика поработает, погреется..
Но это не совсем верно. .
1) на ХХ матизы, практически, не заряжаются.
Т.е нужно всёж иметь обороты повыше
2) Невозможно отследить потерю масла двигателя после старта мотора, потерю жидкости ГУРа и т.д.
Т.е можно по итогу получить неплохой счётик по ремонту автомобиля.

Может проще клемму снимать?))

#3 lobzik777

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 946 сообщений
  • Моё авто: Spark 1.0АТ-2011

Отправлено 14 декабря 2012 - 16:04

Или снимать АКБ и переть домой)))) Так мой Отец делал на москвиче 412

#4 Valeratal

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 13 сообщений
  • Моё авто: Пока нет

Отправлено 14 декабря 2012 - 16:20

Ну, дома конечно зарядка для акк есть
Уже в этом сезоне заряжал (забыли подзарядить)

Снимать акк не хочется. Это 2 гайки от креплений, плюс 2 гайки клеммы

В общем, понял, спасибо. Придется таки мерзнуть в машине

#5 Андрей1

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 230 сообщений
  • Моё авто: 1

Отправлено 15 декабря 2012 - 11:08

Просмотр сообщенияmousoff (14 декабря 2012 - 15:38) писал:

1) на ХХ матизы, практически, не заряжаются.
Т.е нужно всёж иметь обороты повыше

Это относится к любому автомобилю.Зарядка АКБ начинается с 2000 оборотов.

#6 Valeratal

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 13 сообщений
  • Моё авто: Пока нет

Отправлено 17 декабря 2012 - 16:59

что такое ХХ и почему у него обороты небольшие?

#7 Шадрин Борис

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 729 сообщений
  • Моё авто: Matiz 08 базовая

Отправлено 18 декабря 2012 - 04:55

ХХ - это хреновый хозяин,наездник,раз не читает руководство по машине и не знает элементарного про холостой ход ит.д.

#8 Диспетчер

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 71 сообщений
  • Моё авто: Matiz MX 0.8 МКПП 2011

Отправлено 18 декабря 2012 - 07:37

Эксплуататор...!!!

#9 Valeratal

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 13 сообщений
  • Моё авто: Пока нет

Отправлено 18 декабря 2012 - 09:04

а мне чего читать, машина не моя, машина жены.

Машина жены, а головняк мой

Хм, если на холостом ходу (в руководстве было сокращение до ХХ?) матиз особо не заряжается, то смысл тогда в заводке на парковке?

P.S. Это может тут ХХ это холостой ход, а у меня ХХ это hh.ru

Сообщение отредактировал Valeratal: 18 декабря 2012 - 09:08


#10 mousoff

    Кошеман

  • Модераторы
  • PipPipPip
  • 9 820 сообщений
  • Моё авто: Большие и маленькие

Отправлено 18 декабря 2012 - 09:23

Заводка на парковке- это что?
Это при дист запуске?
Данная функция не для подзарядки а для того что- бы машина не остывала полностью.
Ибо ,когда масло не задубевшее ,- Матизу гораздо проще завестись.
Именно для этого в дист запуске , обычно, есть функции запуска по температуре окружающей среды.
Суть одна- не дать промёрзнуть мотору.

#11 Valeratal

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 13 сообщений
  • Моё авто: Пока нет

Отправлено 18 декабря 2012 - 09:37

Заводка на парковке, это когда залезаешь в машину, заводишь ключем, мерзнешь 15 минут, выключаешь и идешь домой, проклиная технический прогресс.

В противоположность этому, есть завод с брелка. Казалось бы хорошо, открыл окно, завел машину.
А вот нифига, этот завод брелка походу ток для тех, кто ездит каждый день, только для прогрева машины, пока водитель одевается.

Сообщение отредактировал Valeratal: 18 декабря 2012 - 09:40


#12 mousoff

    Кошеман

  • Модераторы
  • PipPipPip
  • 9 820 сообщений
  • Моё авто: Большие и маленькие

Отправлено 18 декабря 2012 - 09:40

А)))
Ну вот тем самым ты просто не даёшь машине дозамёрзнуть))
Педальку газа при этом держи чтоб было повыше чем хх

#13 Valeratal

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 13 сообщений
  • Моё авто: Пока нет

Отправлено 18 декабря 2012 - 09:44

попробую еще и с педалькой газа

обороты то на тахометре смотреть, а то коробка-автомат, если выжать педаль до максимума, гудит довольно громко

#14 СэрГрэй

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Моё авто: ВАЗ-11113

Отправлено 13 октября 2013 - 22:10

"обороты то на тахометре смотреть..."
Хе-х!.. А почто, ежели тахометра нетути?





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей