МД, тюнинг дросселя

Автор Наиль03, 04 мар 2013 12:27

Вперед

Вы не можете ответить в тему
Перейти к первому непрочитанному сообщению

Сообщений в теме: 20

#1 Наиль03

Новенький

Пользователи
72 сообщений

Моё авто: Матиз

Отправлено 04 марта 2013 - 12:27

Всем доброго времени суток. Планирую в ближайшее время произвести данный тюнинг, руки прямые, возможности есть. Если у кого то есть личный опыт по данной теме, подскажите нюансы работы, буду очень благодарен.

Наверх

#2 big13

Новенький

Пользователи
59 сообщений

Моё авто: Матиз. До этого 2140 и 2107

Отправлено 04 марта 2013 - 12:56

Посмотри первую запись в гугл "Дроссель мне запили" (Драйв2 ) Тоже думаю сделать, но когда потеплеет.

Наверх

#3 Наиль03

Новенький

Пользователи
72 сообщений

Моё авто: Матиз

Отправлено 04 марта 2013 - 13:16

смотрел уже, да несколько раз, в других местах тоже смотрел, теорию читал. тоже жду когда немного потеплеет. сделаю фото отчёт

Наверх

#4 slava9

Интересующийся

Пользователи
883 сообщений

Моё авто: матиз бест

Отправлено 04 марта 2013 - 17:55

Наиль03,просто представить не могу сколько вас открытий на этом пути ждёт- главное запасной дроссель заранее купите -с первого раза думаю ни как не получится.

Наверх

#5 Наиль03

Новенький

Пользователи
72 сообщений

Моё авто: Матиз

Отправлено 04 марта 2013 - 19:14

волков бояться, в лес не ходить. кто ничего не делает, тот не ошибается. подойду с умом и осторожностью. думаю все будет ок.

Наверх

#6 Дикий Мужчина

25 см

Супермодераторы
4 330 сообщений

Моё авто: Chevrolet Blazer'97, Irbis Skynet 150cc

Отправлено 04 марта 2013 - 19:29

slava9 (04 марта 2013 - 17:55) писал:

Наиль03,просто представить не могу сколько вас открытий на этом пути ждёт- главное запасной дроссель заранее купите -с первого раза думаю ни как не получится.

Макс делает, а у других почему не получится?

Наверх

#7 Shish

Интересующийся

Пользователи
626 сообщений

Моё авто: Spark M300 1.2

Отправлено 04 марта 2013 - 22:00

Макс запорол не один дросель при отработке технологии

Наверх

#8 Наиль03

Новенький

Пользователи
72 сообщений

Моё авто: Матиз

Отправлено 04 марта 2013 - 22:42

General Motors 96......63 Корпус а-дроссель m150 (rhd) 5 791,11р. интерсно, за чей счёт. опять от темы уходим. я как бы интересовался реальным делом...

Наверх

#9 slava9

Интересующийся

Пользователи
883 сообщений

Моё авто: матиз бест

Отправлено 04 марта 2013 - 23:31

Дикий, да всё получится если гора дросселей под рукой будет,как у Макса,по этому ни кто и не делает сам а ставит у механика-экономия не слабая получается.

Сообщение отредактировал Степанна: 04 марта 2013 - 23:32

Наверх

#10 Мандрiвник

Общительный

Пользователи
1 725 сообщений

Моё авто: .

Отправлено 05 марта 2013 - 00:01

я тоже все никак не сьезжу за новым дроселем к Максу,уж бабки было отложил)..дак нет спустил на бензопилу,придется на старом дроселе пока поездить.

Наверх

#11 mikhead

Беларусскай партезан

Пользователи
2 068 сообщений

Моё авто: Запорожыц универсал 120 коней

Отправлено 05 марта 2013 - 08:44

Ребята, я два года катаюсь с МД. Вещь полезная, на низах тяга увеличилась. Но и прошивку бы не плохо сразу под него делать, вот тогда все блага от этого будут.
Но делал всё у Виталия SVV. Но не уверен, что его тут знают.
Ждал акцию новогоднюю и за 4 килорубля всё сделал.
Самому я бы не советовал лезть. Для всех работ понадобятся ровные руки, хороший инструмент и понимания всего того, что делаешь, со знанием процесса работы дросселя. При всём нужно понимать с каким диаметром дросселя работаешь, и с каким ДВС он работает вместе.
В общем, для точного выполнения процесса, нужно хорошо и правильно понимать, что делаешь.