Людички добрые, СРОЧНО нужна помощь!!!! Мой матизик захворал....На холостом ходу(особенно в разогретой машине) бешенно скачут обороты!!!! Заводится в 5-6 раза..... При движении иногда дёргается и начинает гореть "чек".... Что это за хрень?????? Приезжал мастер- поменял-1) свечи, 2) крышку и бегунок трамблёра....3) долбаный регулятор холостого хода,4) воздушный фильтр...-результат ноль!!!!!! Езжу на свой страх и риск, на перекрёстках машина гудит так, что люди оборачиваются.... А, забыла сказать, раз загорелся "чек" , решила съездить на диагностику..... Блин.... показало 3 ошибки, все они связаны с подачей воздуха в кондиционер!!!!! Люди!!! У меня его отродясь не было!!!! Что делать?????
2
Высокие обороты Матиза на холостом ходу!
Автор ОлькаЖуравель, 10 июн 2013 17:33
Сообщений в теме: 28
#2
-
- Пользователи
-
- 830 сообщений
Участник
- Моё авто: Spark 1.0АТ-2011
Отправлено 10 июня 2013 - 18:41
Олька для начала бы указали модель машины, пробег, год выпуска и прочие координаты своего мотьки
Кем Вы себя возомнили???? Тут не людички , а просто друзья и товарищи всегда готовые оказать посильную помощь!!!!
ОлькаЖуравель (10 июня 2013 - 17:33) писал:
Людички добрые,
Сообщение отредактировал lobzik777: 10 июня 2013 - 18:42
#3
-
- Пользователи
-
- 667 сообщений
Участник
- Моё авто: Spark M300 1.2
Отправлено 10 июня 2013 - 22:35
ОлькаЖуравель (10 июня 2013 - 17:33) писал:
Блин.... показало 3 ошибки, все они связаны с подачей воздуха в кондиционер!!!!! Люди!!! У меня его отродясь не было!!!! Что делать?????
и где там 3 ошибки по подаче воздуха в кондей?
Ладно, суть не в этом. Меняйте мастера на более вдумчивого, по инете под капот к вам не залезешь
#4
Отправлено 10 июня 2013 - 22:58
lobzik777 (10 июня 2013 - 18:41) писал:
Олька для начала бы указали модель машины, пробег, год выпуска и прочие координаты своего мотьки
Кем Вы себя возомнили???? Тут не людички , а просто друзья и товарищи всегда готовые оказать посильную помощь!!!!
Кем Вы себя возомнили???? Тут не людички , а просто друзья и товарищи всегда готовые оказать посильную помощь!!!!
#5
Отправлено 10 июня 2013 - 23:08
Shish (10 июня 2013 - 22:35) писал:
тут возможные ошибки по вашему авто _http://smvl.narod.ru/Matiz_DTC_Fenix.html
и где там 3 ошибки по подаче воздуха в кондей?
Ладно, суть не в этом. Меняйте мастера на более вдумчивого, по инете под капот к вам не залезешь
и где там 3 ошибки по подаче воздуха в кондей?
Ладно, суть не в этом. Меняйте мастера на более вдумчивого, по инете под капот к вам не залезешь
#6
-
- Супермодераторы
-
- 13 959 сообщений
25 см
- Моё авто: Chevrolet Blazer'97, Irbis Skynet 150cc
Отправлено 10 июня 2013 - 23:17
1500 - ничего страшного, она и должна быть на матизе без кондея. а вот 0110 и 0320 - уже могут и иметь отношение к проблеме...
#7
Отправлено 10 июня 2013 - 23:36
Дикий Мужчина (10 июня 2013 - 23:17) писал:
1500 - ничего страшного, она и должна быть на матизе без кондея. а вот 0110 и 0320 - уже могут и иметь отношение к проблеме...
#8
Отправлено 10 июня 2013 - 23:43
забыла ещё пояснить, почему РХХ поменяла.... Мастер мой снял проводок или тросик(простите за мою неграмотность)который к этому датчику идёт, а машина не заглохла при этом. Он сказал, если датчик исправен, то машина должна заглохнуть...Вот и поменяли..... теперь планируем датчик подачи воздуха поменять.... Вот только я думаю, пока он мне будет рекомендовать датчики менять, я так всю машину новую соберу...Поэтому и прошу вашей помощи....чтобы хоть как-то определиться с наименьшими материальными потерями....Он, по-ходу и сам не знает, что менять надо....Действует методом тыка..... Ладно бы запчасти, датчики были недорогими, тогда можно экспериментировать....Так они же по 2 тыс.стоят....Дорого, блин....
#9
-
- Пользователи
-
- 667 сообщений
Участник
- Моё авто: Spark M300 1.2
Отправлено 11 июня 2013 - 18:22
Эти ошибки вообще говоря не имеют отношения к повышенным оборотам. 110 - скидывали клемму с корпуса воздушника, 1500 обязана быть, 320 по трамблеру, но она если и вылезает, то наоборот гадит что движок глохнуть начинает.
Замена РХХ была необоснована из-за того что "должен был заглохнуть мотор".
Для начала замените клапан вентиляции картера
Замена РХХ была необоснована из-за того что "должен был заглохнуть мотор".
Для начала замените клапан вентиляции картера
#10
-
- Супермодераторы
-
- 15 505 сообщений
залихвацкае тетко
- Моё авто: Matiz АКПП перламутрово - серебряный
Отправлено 11 июня 2013 - 18:32
Олька .. просьба от меня на будущее: когда открываешь тему, то обзываай её с ЗАГЛАВНОЙ буквы, плиззз! (ну чтоб мне потом не править) Ага? Договорились?
СПАСИБО!
СПАСИБО!
Сообщение отредактировал Степанна: 11 июня 2013 - 18:33
#11
Отправлено 11 июня 2013 - 20:59
Степанна (11 июня 2013 - 18:32) писал:
Олька .. просьба от меня на будущее: когда открываешь тему, то обзываай её с ЗАГЛАВНОЙ буквы, плиззз! (ну чтоб мне потом не править) Ага? Договорились?
СПАСИБО!
СПАСИБО!
#12
-
- Супермодераторы
-
- 15 505 сообщений
залихвацкае тетко
- Моё авто: Matiz АКПП перламутрово - серебряный
Отправлено 11 июня 2013 - 21:02
ОлькаЖуравель (11 июня 2013 - 20:59) писал:
Ага! Договорились!!!!
#13
Отправлено 11 июня 2013 - 21:05
Shish (11 июня 2013 - 18:22) писал:
Эти ошибки вообще говоря не имеют отношения к повышенным оборотам. 110 - скидывали клемму с корпуса воздушника, 1500 обязана быть, 320 по трамблеру, но она если и вылезает, то наоборот гадит что движок глохнуть начинает.
Замена РХХ была необоснована из-за того что "должен был заглохнуть мотор".
Для начала замените клапан вентиляции картера
Замена РХХ была необоснована из-за того что "должен был заглохнуть мотор".
Для начала замените клапан вентиляции картера
Shish (11 июня 2013 - 18:22) писал:
Эти ошибки вообще говоря не имеют отношения к повышенным оборотам. 110 - скидывали клемму с корпуса воздушника, 1500 обязана быть, 320 по трамблеру, но она если и вылезает, то наоборот гадит что движок глохнуть начинает.
Замена РХХ была необоснована из-за того что "должен был заглохнуть мотор".
Для начала замените клапан вентиляции картера
Замена РХХ была необоснована из-за того что "должен был заглохнуть мотор".
Для начала замените клапан вентиляции картера
#14
-
- Пользователи
-
- 667 сообщений
Участник
- Моё авто: Spark M300 1.2
Отправлено 11 июня 2013 - 23:23
Не надо ему ничего показывать. Сами справитесь его заменить. Нечего учить кого попало
#15
Отправлено 12 июня 2013 - 11:00
Shish (11 июня 2013 - 23:23) писал:
Не надо ему ничего показывать. Сами справитесь его заменить. Нечего учить кого попало
#16
-
- Пользователи
-
- 612 сообщений
Участник
- Моё авто: Matiz 08 базовая
Отправлено 12 июня 2013 - 12:45
Неужели нет рядом мужчины,парня или альфонса,который смог бы выполнить простенькую работу кроме упражнений в кровати....
#17
-
- Пользователи
-
- 667 сообщений
Участник
- Моё авто: Spark M300 1.2
Отправлено 12 июня 2013 - 12:54
+100
Там ничего сложного. Одну штукуюлинку вынуть размером с губную помаду, другую вставить вместо нее. и вся любовь )))
Там ничего сложного. Одну штукуюлинку вынуть размером с губную помаду, другую вставить вместо нее. и вся любовь )))
#18
Отправлено 12 июня 2013 - 13:48
Шадрин Борис (12 июня 2013 - 12:45) писал:
Неужели нет рядом мужчины,парня или альфонса,который смог бы выполнить простенькую работу кроме упражнений в кровати....
Shish (12 июня 2013 - 12:54) писал:
+100
Там ничего сложного. Одну штукуюлинку вынуть размером с губную помаду, другую вставить вместо нее. и вся любовь )))
Там ничего сложного. Одну штукуюлинку вынуть размером с губную помаду, другую вставить вместо нее. и вся любовь )))
#19
Отправлено 12 июня 2013 - 21:03
ура-ура!!!! Показали мне этот клапан.. Высунули его и пальцем заткнули.отверстие...вуаля...обороты стали падать... Значит в этой хрени проблема была.... Завтра новый клапан закажу.... И сама поставлю... Там, правда, легко.... Просто я не знала, где он у машины находится....
#20
-
- Пользователи
-
- 612 сообщений
Участник
- Моё авто: Matiz 08 базовая
Отправлено 13 июня 2013 - 04:33
Я уже 2 года езжу без проблем без этой хреновины,посему как новый также просто засирается замерзает ломается и вообще он не нужен машине.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
