Опытные подскажите пожалуйста! На скорости влетела в ямку. Теперь при тормозе небольшой стук справа спереди и вибрация педали тормоза. Колесо в порядке, ступица, подшипник, колодки тоже норм. В чём проблема? Три мастера смотрели, ответ не дают, езжу такая уже 2 месяца, устала...(
Стук справа спереди
Автор OlesyaSandler, 19 авг 2013 19:24
Сообщений в теме: 5
#1
Отправлено 19 августа 2013 - 19:24
#2
Отправлено 19 августа 2013 - 20:01
Привет! Если у вас аммортизаторы маслянные-достаточно поднять машину на домкрат ,снять колесо и монтировкой подлезть куда возможно и ушатать , если все нормально возьмите лом подложите под колеса пошатайте налево направо должен проявить стуки! У меня такая же ситуация была заменил все амморты каяба газ-масло по кругу и все хорошо!
#3
Отправлено 19 августа 2013 - 20:13
Раф (19 августа 2013 - 20:01) писал:
Привет! Если у вас аммортизаторы маслянные-достаточно поднять машину на домкрат ,снять колесо и монтировкой подлезть куда возможно и ушатать , если все нормально возьмите лом подложите под колеса пошатайте налево направо должен проявить стуки! У меня такая же ситуация была заменил все амморты каяба газ-масло по кругу и все хорошо!
Сообщение отредактировал OlesyaSandler: 19 августа 2013 - 20:25
#4
Отправлено 20 августа 2013 - 04:46
Конечно менять полность надо.Цена точно не помню где-то 7.500 менял сам ,и самое главное машинка стало вести себя по другому на дороге.Удачи и всегда пожалуйста!
#6
Отправлено 02 ноября 2013 - 23:44
Как вариант стучать может из-за втулки в рулевой рейке.
Проблема в том, что в рулевой рейке есть втулочки. Вот из-за них все эти стуки и слышны.
http://www.matiz-clu...__fromsearch__1
Мне в сервисе приговорили сначала рычаги, потом стойки с упорниками ....
В разных сервисах что только не говорили .... При проверках все было в норме ... и рычаги и стойки ...
В одном сервисе единственное что сделали, так это подтянули болт червяка на рулевой и стуки на первое время прошли, потом снова появились.
А в итоге, на этом форуме нашел статью, где описывалась процедура замены втулки с правой стороны.
После замены втулки с правой стороны был ослаблен болт на рулевой рейке, на червяке.
Стуки прошли ...
Проблема была одна - найти в наличии эту втулку ...
P.S. Когда поменяли эту втулку, взял ее ... такое ощущение что она отлита из полиэтилена ... не мудрено, что ее разбивает.
Втулка от ОКИ намного жоще ... хоть и на 5 мм короче....
Если не находите, пишите мне в почту, пришлю файлик где описан процесс замены. По времени замена в течении 1.5 ... 2 часов с перекурами и при наличии ямы.
Проблема в том, что в рулевой рейке есть втулочки. Вот из-за них все эти стуки и слышны.
http://www.matiz-clu...__fromsearch__1
Мне в сервисе приговорили сначала рычаги, потом стойки с упорниками ....
В разных сервисах что только не говорили .... При проверках все было в норме ... и рычаги и стойки ...
В одном сервисе единственное что сделали, так это подтянули болт червяка на рулевой и стуки на первое время прошли, потом снова появились.
А в итоге, на этом форуме нашел статью, где описывалась процедура замены втулки с правой стороны.
После замены втулки с правой стороны был ослаблен болт на рулевой рейке, на червяке.
Стуки прошли ...
Проблема была одна - найти в наличии эту втулку ...
P.S. Когда поменяли эту втулку, взял ее ... такое ощущение что она отлита из полиэтилена ... не мудрено, что ее разбивает.
Втулка от ОКИ намного жоще ... хоть и на 5 мм короче....
Если не находите, пишите мне в почту, пришлю файлик где описан процесс замены. По времени замена в течении 1.5 ... 2 часов с перекурами и при наличии ямы.
Сообщение отредактировал potapich2006: 02 ноября 2013 - 23:49
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей


