подскажите где он этот клапан на спарке м300.вакуумный.и как его физически заглушить?
клапан egr.
egr клапан
Автор emil, 25 сен 2013 14:57
Сообщений в теме: 3
#1
Отправлено 25 сентября 2013 - 14:58
#2
Отправлено 30 октября 2013 - 19:15
На выпускном коллекторе цилиндрический соленоид (подходит вакуумная трубка и эл. провод с разъёмом). Сам влетел с этой .... не хорошей вещью, глушат фольгой и затычкой в вакуумную трубку. Буду пробывать промывать
#3
Отправлено 31 октября 2013 - 06:19
ЕГР - никакой вакуумной трубки нет. От выхлопного коллектора через отверстие в блоке выхлопные газы по этой трубке прут в ресивер для вторичного использования ,но клапан регулирует прохождение в зависимости от оборотов.
#4
Отправлено 31 октября 2013 - 09:33
Алексейтрафик (30 октября 2013 - 19:15) писал:
На выпускном коллекторе цилиндрический соленоид (подходит вакуумная трубка и эл. провод с разъёмом). Сам влетел с этой .... не хорошей вещью, глушат фольгой и затычкой в вакуумную трубку. Буду пробывать промывать
Это больше на кислородный датчик похоже, ЕГР сзади двигателя находится.
На фотке, ЕГР вакуумный показан на картинке в нижнем квадратике, стоит на матиз Евро-2. На Е-3 в верхнем. В обоих случаях ставится глухая прокладка вместо прокладки 26 и глушится трубка 27 (про 29-ю точно не помню уже, надо смотреть нужна ли она). Модулятор 21 я тоже снял за нефункциональностью.
Гостехосмотр, несмотря что у меня нет ещё и катализатора, я прошёл (немного измеряемые газы были завышены, но в пределах нормы).
Евро-3 после глушения надо перепрошивать.
Прикрепленные файлы
Сообщение отредактировал Shcherbakoff: 31 октября 2013 - 09:35
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей


