Перейти к содержимому


ЭланМоторс

Долго греется


Сообщений в теме: 34

#21 Phm

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 68 сообщений
  • Моё авто: Daewoo Matiz 0,8 МКПП

Отправлено 06 декабря 2007 - 21:33

Греюсь 10 минут на автозапуске, в салоне тепло и можно ехать, стрелка в зелёной зоне до первого деления. Утепляйте капот и радиатор.

#22 Диордий Михаил

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 167 сообщений
  • Моё авто: Matiz Best, серебристый, 2008 г.в.

Отправлено 08 декабря 2007 - 15:36

Инжекторные моторы (который и стоит на матизе) вообще не рекомендуется греть на холостом ходу. После запуска, пока мотор совсем холодный автоматика подает больше топлива, двигатель работает на повышенных оборотах до прогрева рубашки блока до плюсовых температур. После этого количество топлива уменьшается до минимальных значений, что позволяет добиться высокой экономичнсти ХХ, однако не позволяет прогреть двигатель. При этом возможно замасливание и образование нагара на свечах, которые самоочищаются при более высоких температурах, коих можно добиться лишь при хоть какой-то нагрузке на мотор. Поэтому стоять на месте и тарахтеть имеет смысл лишь первые 2-3 минуты, после этого трогаемся и едем, не особо сильно давя на газ. Примерно за 5-7 минут такой езды Матиз прогреется до рабочей температуры, станет тепло и не испортим свечи. Ну а то, что Ока греется быстрее - так там вытянул подсос, и она жрет как танк. Конечно, если в моторе сгорает 20 литров топлива в час, он быстро негреется.

#23 sereno

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 1 242 сообщений

Отправлено 13 декабря 2007 - 16:14

помнится раньше мужички свои машины со стороны радиатора утепляли на зиму, а у бати на маосквиче в экспортном варианте даже желюзи стояли, которые на зиму закрывались из салона. надо ли у моти что то подобное сварганить? ну там картонку присобачить за радиаторной решеткой? может хоть на ходу прогреваться будет быстрее? ато без кондюка минут 7-10 тепла из печки не жди

#24 TSManedger

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 10 сообщений
  • Моё авто: Matiz

Отправлено 18 декабря 2007 - 22:34

Просмотр сообщенияДиордий Михаил (8.12.2007, 15:36) писал:

Инжекторные моторы (который и стоит на матизе) вообще не рекомендуется греть на холостом ходу. После запуска, пока мотор совсем холодный автоматика подает больше топлива, двигатель работает на повышенных оборотах до прогрева рубашки блока до плюсовых температур. После этого количество топлива уменьшается до минимальных значений, что позволяет добиться высокой экономичнсти ХХ, однако не позволяет прогреть двигатель. При этом возможно замасливание и образование нагара на свечах, которые самоочищаются при более высоких температурах, коих можно добиться лишь при хоть какой-то нагрузке на мотор. Поэтому стоять на месте и тарахтеть имеет смысл лишь первые 2-3 минуты, после этого трогаемся и едем, не особо сильно давя на газ. Примерно за 5-7 минут такой езды Матиз прогреется до рабочей температуры, станет тепло и не испортим свечи. Ну а то, что Ока греется быстрее - так там вытянул подсос, и она жрет как танк. Конечно, если в моторе сгорает 20 литров топлива в час, он быстро негреется.

А на двигателе это никак не скажеться?
Тоесть если я правильно понял то достаточно что бы двигатель зимой поработал всего 3 минуты и можно трогаться ?

#25 Максимыч

    Мимо проходил

  • Пользователи
  • PipPip
  • 3 489 сообщений
  • Моё авто: всякие, Моть тоже был

Отправлено 18 декабря 2007 - 22:38

Ну если получится - можно ... Бывает - стёкла замёрзшие или ещё что :D

#26 TSManedger

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 10 сообщений
  • Моё авто: Matiz

Отправлено 18 декабря 2007 - 22:43

Просмотр сообщенияМаксимыч (18.12.2007, 22:38) писал:

Ну если получится - можно ... Бывает - стёкла замёрзшие или ещё что :D

Подскажите . сколько по времени нужно прогревать автомобиль ?
Кто говорит что 3 мин.достаточно, а кто 10 мин.

#27 Максимыч

    Мимо проходил

  • Пользователи
  • PipPip
  • 3 489 сообщений
  • Моё авто: всякие, Моть тоже был

Отправлено 19 декабря 2007 - 01:31

Объясняю B) прогревать автомобиль надо до тех пор, пока на нём не станет возможным движение ...
А вообще единого мнения нет, да и не будет
Для зимы примерно так : завёл, очистил от снега, отшкрябал стёкла - и езжай потихоньку ...
Лично я грею 10-20 минут в зависимости от градуса, к тому ж автозапуск есть, так што на улице не мёрзну ...
Почитайте это, это и ещё вот это :lol:

#28 shurup

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 417 сообщений

Отправлено 20 декабря 2007 - 08:45

А Я . Вот . Завелась.машинка. Сама. Погрелась 10 мин. Пришол сел и поехал. И мёрзнуть не надо. :( Правда прикольно?.

#29 Максимыч

    Мимо проходил

  • Пользователи
  • PipPip
  • 3 489 сообщений
  • Моё авто: всякие, Моть тоже был

Отправлено 20 декабря 2007 - 09:40

Ух ты !!! Везука !!!

#30 мурка

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 59 сообщений
  • Моё авто: Деу Матиз

Отправлено 01 февраля 2009 - 13:47

Просмотр сообщенияМаксимыч (20.12.2007, 9:40) писал:

Ух ты !!! Везука !!!
А у меня вообще стрелка температуры не поднимается, даже на 1 мм.

#31 Shcherbakoff

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 319 сообщений
  • Моё авто: Daewoo Matiz МХ II 0.8

Отправлено 03 февраля 2009 - 10:08

Просмотр сообщенияsereno (13.12.2007, 17:14) писал:

помнится раньше мужички свои машины со стороны радиатора утепляли на зиму, а у бати на маосквиче в экспортном варианте даже желюзи стояли, которые на зиму закрывались из салона. надо ли у моти что то подобное сварганить? ну там картонку присобачить за радиаторной решеткой? может хоть на ходу прогреваться будет быстрее? ато без кондюка минут 7-10 тепла из печки не жди

Я вырезал картонку (из-под ящика от телевизора) по форме бамперного воздушного отверстия но немного шире его и вставляю её перед решёткой - закусывается под рамкой госномера и упирается в низ отверстия (крепко держится и сама не отвалится). Это когда темп-ра ниже 10-15 градусов. Захотел поставил, захотел - снял, в считанные секунды . И не надо куда-то подлазить, мучаться, вставлять. Да и полное утепление летом делать надо (готовь сани...). С нашей-то температурой +5 а завтра -20 - не набегаешься (т.е. попробуй вставить картонку за решётку перед радиатором - и при минус 15С сразу не получится, да и если согнуть, внутри расправляя картон можно погнуть рёбра радиатора).
А красиво-некрасиво, и то что картонка видна - кто на неё смотрит, если такие морозы... Зато машинке "под юбку" ( ) не дует. :blush2:
З.Ы. Надо действительно вместо картонки что-то декоративно-теплое сварганить... чтоб полностью воздушное отверстие закрывало.

#32 mousoff

    Кошеман

  • Модераторы
  • PipPipPip
  • 9 137 сообщений
  • Моё авто: Большие и маленькие

Отправлено 03 февраля 2009 - 12:00

Просмотр сообщенияShcherbakoff (3.2.2009, 10:08) писал:

З.Ы. Надо действительно вместо картонки что-то декоративно-теплое сварганить... чтоб полностью воздушное отверстие закрывало.
Ну а действительно жалюзи сделать? Причем с приводом от термоэлемента который изменяет источник поступления воздуха в стандартном корпусе воздухозаборника от 2109? Там очень надежная и компактная конструкция с весьма приличным усилием.
Единственная проблема- как эта навеска отразится на целостности радиатора в случае ,пусть даже незначительной,деформации переднего бампера.
Но тут уж выбирать хозяину машины.

#33 Shcherbakoff

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 319 сообщений
  • Моё авто: Daewoo Matiz МХ II 0.8

Отправлено 04 февраля 2009 - 10:14

Ага, а если ещё солёнодорожнымснегом занесёт, всё замерзнет, закроются ли жалюзи данной конструкции? Не думаю...
Раз закрывать так полностью и попроще.

#34 Фалька

    просто душка

  • Пользователи
  • PipPip
  • 3 630 сообщений
  • Моё авто: Витек

Отправлено 04 февраля 2009 - 10:26

Просмотр сообщениямурка (1.2.2009, 13:47) писал:

А у меня вообще стрелка температуры не поднимается, даже на 1 мм.

Та же фигня... :rofl:

#35 sereno

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 1 242 сообщений

Отправлено 04 февраля 2009 - 14:09

а я на зиму картонку вставил в решетку





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей