Про датчик уровня топлива

Очень напрягает (нас с супругой, как начинающих матизоводов) "неодекватное" поведение датчика топлива на трассе, блин, после полной заправки, на трассе он довольно продолжительное время показывал уровень топлива на первом делении от красной зоны... по прошествии опять-таки продолжительного времени, стремительно полез к полосе следующей за "средним" показателем, на не много задержался там... и продолжил своё путешествие... В общем гулял по шкале несколько часов.

Я было связал это с движением по горной местности, но на ровной трассе он не успакоился

Что-то подобное было у кого??? И как с этим бороться? Чему верить? (я уже и под машину заглядывал, переживая, нет ли утечки топлива).

На Спарке такого не наблюдал, но заметил, что у нас половина бака соответствует 3/4 на шкале... Больные какие-то у нас датчики...

Я конечно не спец в машинах 8))
Но если в баке основной элемент это поплавок перемещающийся сверху вниз, то скорость его перемещения будет зависить от конфигурации бака, т.е. в узком месте быстрее, в широком медленнее. Ну и естественно если индикатор напрямую работает с поплавком, он будет также быстрее или медленнее перемещаться на определенных участках шкалы. 0 и максимум будет правильно показывать а реальный объём нет. Дешево и сердито. Вобще нужно разбираться в принципах конкретной связки датчик-поплавок 8))

я просто хотел сказать что у меня при выключении зажигания стрелка датчика топлива опускаецо
Матиз Узбекский дата 2005

Странно... У меня тоже Матиз был 2005 года и тоже в Узбекии собирался, но стрелка не падала )

Sharky (22.1.2007, 23:28) писал:

Я стараюсь делать так: когда стрелка подходит к красной черте, но значок бензозаправки еще не горит, я заправляю на 500 руб 92 бензин. Бак почти полный. Удобно, что не надо возиться со сдачей. Но у меня часто проблемы на некоторых заправках: отскакивает "собачка" и пистолет приходится держать слегка нажимая, чуть сильнее нажму, автомат выключается. Правда, последнее время я приспособилась, подъезжаю боком, где нет бензобака, пистолет вставляю внатяг, он получается боком, и тогда не отключается. Может, такая проблема на заправках только у меня?

Вишневая девочка (19.10.2007, 22:26) писал:

Пистолет надо просто боком сунуть и все нормалек.

форточка (22.1.2007, 20:46) писал:

Godiva (23.1.2007, 11:02) писал:

Bonya (25.6.2007, 15:57) писал:

Фигня какая-то с этими "рисочками" Вчера выезжала - последнее деление полное, ну значит хотя бы литров 7 должно было быть... В итоге проехав 28 километров на заправку прикатила со стрелкой топлива в красной зоне! Не знаю теперь где спрашивать что это такое - не то в тему "жрет бензин ведрами", не то поплавок врет, не то это так и должно быть...

Anfisa (21.12.2007, 12:07) писал:

ага.... заправляю 20 литров, это примерно 3 риски. дак первая сотня на 2-3 риске а вторая сотня на 0-2. у меня подозрение что бак конусный, а датчик показывает именно уровень. только внизу бака ввиду площади объем меньше, чем выше к горловине. вот и врет из за этого.

sereno (21.12.2007, 14:20) писал:

Стремно это как-то... непродуманная бодяга с делениями получается.

Кстати, как в 35-литровый бак на некоторый заправках заливают 37 литров бензина?

S_Hara (28.12.2007, 22:40) писал:

В руководстве сказано что бак = 39 литров...
(если по горлышко заливать)

Дополнительный объем - для расширения в случае нагрева троплива, либо на деформацию в случае ДТП.
В противном случае при ударе или сильном нагреве бак пойдет по швам...

Den2S (29.12.2007, 7:19) писал:

а у меня написано:
бак пластиковый - 35л.
бак металлический - 38л.

когда на ТО машину подняли я постучал по нему - железо

sereno (29.12.2007, 11:54) писал:

Вот у меня то же самое написано. Но когда я заливала - там же внутри что-то было, он же не высушенный был, а только мигать стал "дай пожрать".

Я-было подумала, что это автозаправка такая. Их литр бензина немного меньше, скажем, литра кефира из магазина.

Garfield (23 января 2007 - 11:29) писал:

Привет! всем, я вроде как новенький но своего мотю облазил вдоль и поперек.Особенности бензобака видимо у всех одинаковы.Немного истории.Когда мы с женой его купили,бак был пуст,стрелка лежала на нуле,заправил до отсечки,влезло 33 л.проехал 310 км.,стрелка показала немного меньше пол бака.Решил проверить количество реальное в баке снял насос,который бензо,слил весь бензин,но в процессе снятия лампа так и не загорелась беда думал лампа,нет!высушил датчик ,который отвечает за включение,лампа загорелась!получается в баке должно быть почти пусто!переделал по своему,теперь горит когда в баке 6 л.А реальный расход около 5,8-6 л.на сотню,если нет встречного ветра! А вообще пишите и задавайте вопросы,что знаю помогу,и по ходовой и по салону и по литым дискам и по замене ГРМ,ролика,сальника коленвала и доработке передних рычагов и шаровых вообшем много всего за два года мотя пережил в моих руках.

У меня лампа ни разу не загоралась((( Самое большее что заправляла в красной зоне - 33 литра.