Форум Daewoo Matiz и Chevrolet Spark Клуба: Освещение багажника. - Форум Daewoo Matiz и Chevrolet Spark Клуба

Задача:
1.Осветить багажное отделение при открывании двери при включенных габаритах.
2.Не допустить включения освещения при открывании дверей.

Материалы:
1.Фонарь освещения номерного знака от ГАЗ – 24 (можно использовать любой фонарь, подходящего размера) – 1 шт..
2.Разъем типа «мама» – 2 шт..
3.Диод Д7Ж (и т.п. чтобы держал 12 V и 30 Wt) – 1 шт..
4.Провод 0,25 – 1.5 м..
5.Изолента.

Описание работы:
1.Отверткой снимаем заглушку с правой декоративной панели.
2.Острым ножом расширяем отверстие под фонарь, так чтобы он плотно фиксировался.
3.Находим пучок штатной проводки в районе заднего фонаря. Включаем габариты. Тестером с иглой находим "габаритный" провод. (можно снять задний фонарь и подключиться около лампочки).
4.Подключаем провода по схеме:
 4.gif (3,74К)
Количество загрузок:: 337
5.Диод обматываем изолентой.
6.Обматываем провода изолентой собирая их в пучок.
7.Укладываем проводку, подключаем фонарь и ставим его на место.

Работа завершена. Затраченное время – 2 часа.
Рекомендуется: Пропаять все соединения.

Автор: Владимир Красов.

Дополнение на тему:
На Спарках при выключении зажигания и открытии водительской двери габариты автоматически гаснут. А т.к. отправляясь к багажнику по соображениям безопастности ключи в зажигании лучше не оставлять, то система актуальна только для Матизов.

kolunchik (18.8.2008, 17:25) писал:

оффтоп конечно, но.... не понял - без ключа машину с габаритами не оставить что ли? это же противоречит ПДД - машину в темное время суток в целях безопастности оставлять на оживленной трассе на недлильное время необходимо с включенными габаритами, причем именно габаритами а не аварийкой, хотя и аварийка более заметна.

sereno (5.9.2008, 10:30) писал:

Самое смешное- например на Лацетти именно так и реализовано- невозможно без ключа оставить включенные габариты. Вот вам и сертификация транспорта в России

mousoff (5.9.2008, 13:42) писал:

Не знаю как в Лацетти, но в Спарке габариты отключаются автоматически если водитель заглушил двигатель и открыл дверь - так реализована система Battery Saver. А при необходимости включения габаритов - просто возвращаете выключатель габаритов в положение ВЫКЛ и включаете снова - и даже без ключа в замке зажигания габариты горят :haha:

Dima_Tomsk (5.9.2008, 10:46) писал:

Спсб, попробую в Лацетти. Видимо так-же.

Dima_Tomsk (5.9.2008, 10:46) писал:

Хм.. интересно.. тогда получается, что матизовская схема освещения багажника актуальна и для Спарка, если специально включить габариты? :haha:

NightGhost (5.9.2008, 11:17) писал:

как бы так вобщем и может работать, но стоит ли овчинка выделки? Чтобы лампочка в багажнике загорелась, нужно открыть дверь, выключить габариты, включить габариты, открыть багажник...
К тому же вобще полезность темы для меня сомнительна... Подхожу я к машине с авоськами в руках и зубах, кое-как открываю багажник, а там темно, да еще плафон салонного освещения светит мне с издевкой в левый глаз...)))

kolunchik (9.9.2008, 9:02) писал:

Вот и мне так кажется... Вопрос тогда откуда затянуть в багажник "+" который не зависит от габаритов?
Тогда нужно будет прикрутить концевик на открытие багажника и телемаркет.
Открыл - горит. Закрыл - потухло. :blink:
А то в багажнике сча и днем темно.

zorrg (18.12.2008, 22:16) писал:

у меня прямо с акума через предохранитель кинут провод, заодно розетка под прикуриватель вторая в багажнике стоит

Тема-то была уже, https://www.matizclub.net/forum/index.php?s...st&p=121654 всё реализовано
"Требования" zorrg выполнены :blush2: я сделал отдельный концевик, + взял от плафона в салоне, если сделать как предлагает форточка, то свет будет гореть только когда включены габариты - неудобно

У меня на Спарке освещение багажника включается параллельно с салонным освещением, т.е. при открытии какой-либо двери/кышки багажника. Так что для Спарков, похоже, ничего городить не нужно.

Тож запараллелил к салонному освещению (выкл., вкл. от дверей, и постоянно). Тока в эту же панель врезал дополнительный переключатель для вкл. и выкл. задней подсветки, а плафончики вставил в крышу с обоих сторон за ручками для пассажиров. Т.к. снимал "чердак", протянул провода в крышном канале по периметру корпуса кузова. Плафончики брал от Оки для освещения номерного знака.
Раньше хотел врезаться по центру в крышу как в Волгах, потом передумал. Первый вариант удобнее.

Дальше.
А вчера прикупил фонарь подсветки подножки от "Газели" (в автомагазе, меньше 2 баксов). Фонарь достаточно плоский, сравнительно большой по размеру, и с отдельным выключателем (то что надо).
Врезал его вечером в пластиковую панель задней двери багажника и подсоединил к габариткам (тут то и нужен для фонаря отдельный выкл.). Подсоединил в двери к фиолетовому проводу подсветки номерного знака и винту "массы". Теперь, когда открываешь заднюю дверь, он светит "с потолка" не только в сам багажник, но и освещает близлежащую территорию (при загрузке вещей).
Бокового фонаря багажника нет от роду, стоит тока заглушка. Да его и большими сумками закрыть можно.

И другие фотки подсветки задних пассажиров...

К предпредыдущему сообщению...
Лампочки вставлены в салоне с двух сторон.

Может уже боян, читать все стр. в лом.
Что касаемо питания без габаритов: Если снять правую пластмасску в багажнике (там где заглушка для лампадки), то можно найти спец.разъем (аккурат для штатной подсветки). Так вот на одном из выводо вечный +12, ну а "-" посадил на один из "-" на корпус, которых там же штуки 2.
Т.е. я взял простую галогенку, подсоединил ее к разъему через выключатель-микрик и вуаля - из под колонки светит мини солнце в 35 Ватт когда мне надо!

Сделал освещение багажника. В правой нише действительно есть разъем под плафон. И на нем есть +12. А вот массовый провод должен уходить к концевику, который расположен в механизме багажной двери. Но, этого концевика нету, и нету провода, который уходит в дверь. Я проследил массовый провод от разъема освещения багажника. Он заканчивается в разъеме, что в левой нише. Это пучок из двух разъемов и шланга омывателя заднего стекла. Там единственная свободная фишка, где и заканчивается масса освещения. Цвет провода вроде как розовый с темной полосой.
Все провода найдены. :)
Осталось осуществить задуманное. Концевик прикрутил рядом с концевиком сигналки слева. Кусок провода с мамой был прикручен к найденному проводу опять же в левом жгуте. Плафон от даже не знаю чего, было доработан напильником под имеющееся родное место справа. Подключен к штатному разъему.
Имею теперь свет при открытом багажнике. Времени затрачено полчаса.
Реализовал такую схему из-за того, что справа у меня место занято соленоидом открывания багажника, и концевик уже некуда прикручивать.

А вот этот вечный плюс в багажнике, П-образный, в котором один провод сиреневый, а другой - оранжевый, он на каком-нибудь предохранителе сидит?
А то лента светодиодов хоть и не много жрёт, а вдруг замкнёт чего... (тьфу-тьфу-тьфу!)

 fuse.jpg (110,67К)
Количество загрузок:: 22

Сделал освещение багажника ч\з штатный "П" образный разьем, концевик установил в замок 5 двери или двери багажника. Все подробно рассписал. Может кому пригодится.
Подробное описание и картинки в следующих постах разместила Степанна.

Сообщение отредактировал Степанна: 11 апреля 2011 - 11:53