Помощь
AND_ELEMENT (16 февраля 2011 - 09:09) писал:
покупали дополнительно новые болты или гайки под литьё?
Я покупала новые гайки и секретки на литые диски.От штамповки гайки не подходят т.к. у меня они прикручиваются,но свободно держатся.
Все о шинах и дисках
#21
- Panzerwaffe
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 225
- Регистрация: 22 декабря 09
- Моё авто: Daewoo Matiz
Отправлено 16 февраля 2011 - 14:48
покупали дополнительно новые болты или гайки под литьё?
Я покупала новые гайки и секретки на литые диски.От штамповки гайки не подходят т.к. у меня они прикручиваются,но свободно держатся.
#22
- Участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 354
- Регистрация: 13 ноября 10
Отправлено 16 февраля 2011 - 15:29
основной момент был выяснить
болты или гайки на моте :)
т.к. все равно покупать буду именно черного цвета
дисочки уже черные ждут лета
болты или гайки на моте :)
т.к. все равно покупать буду именно черного цвета
дисочки уже черные ждут лета
#23
- Участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 419
- Регистрация: 26 января 08
- Моё авто: Матиз BEST
Отправлено 16 февраля 2011 - 16:23
Ageevdn (23 июля 2010 - 21:18) писал:
Доброго времени!
У меня такой вопрос:
Происходит не равномерный износ передних покрышек на Матизе (cotninental)ю Не равномерность выражается в износе по всему радиусу качения колес с внешней кромки.
Проверил развал/схождение углы выставлены в "0", давление в шинах как в книге по эксплуатации....
Пробег у машины всего 8000 км.
Заране спасибо Ваш Д.Н.
У меня такой вопрос:
Происходит не равномерный износ передних покрышек на Матизе (cotninental)ю Не равномерность выражается в износе по всему радиусу качения колес с внешней кромки.
Проверил развал/схождение углы выставлены в "0", давление в шинах как в книге по эксплуатации....
Пробег у машины всего 8000 км.
Заране спасибо Ваш Д.Н.
У вас неправильный развал, а он выставляется с завода и регулеровке не подлежит.Похоже что и проверили его вам неправильно.Регулируют на Матизе только схождение.
Лечится ваша проблема так. Снимаете колесо и ослабляете 2 болта крепящие амортизаторную стойку к поворотному кулаку.Вытаскиваете только ВЕРХНИЙ болт и напильником стачиваете его с одной стороны на 0,5 мм только по поверхности касания корпуса поворотного кулака.Это даст вам поправку примерно в 0,30с, так как развал должен быть на Матизе 0,8 0,30 - + 0,30, на 1.0 0.30 - + 0,45. Потом вставляете сточенный верхний болт обратно - сточенной стороной к себе, надвигаете на него поворотный кулак и всё плотно затягиваете.
Колёса изнашиваться по внешней кромке перестанут.
Сообщение отредактировал Механик: 16 февраля 2011 - 16:27
