Александр, хочу поведать о своих злоключениях далее, расскажу, как могу, сильно не закидывайте помидорами))) приходил автоэлектрик к моей машине, два дня с ней возился, нашел поломку, какой-то графитовый стержень стерся, заменил, стала работать, перестала глохнуть. муж промыл всю охладительную систему, залил воды дистиллированной, выгнал ее из гаража и мне говорит, прокатись. ну я естественно попав за руль, педальку в пол и поехала, еду, все замечательно, машинка ровно работает, и проехав километра два, она просто тихо заглохла на дороге. завести ее я не смогла, притащили нас на тросе... около дома она снова завелась, но двигатель работает очень неровно, то рычит, то тихонько работает. в гараж она заехала своим ходом и все... у меня снова опустились руки... подскажите, что сейчас нужно делать???? кстати в расширительном бачке снова пена, хотя вода залита...
Сообщений в теме: 509
#501
Отправлено 02 июня 2014 - 23:10
#502
Отправлено 02 июня 2014 - 23:16
да, забыла написать, когда сливали жидкость с охладительной, она была рыжего непрозрачного цвета и в радиаторе тоже((((
#503
Отправлено 03 июня 2014 - 06:08
""" машинка ровно работает, и проехав километра два, она просто тихо заглохла на дороге. завести ее я не смогла, """
Вариантов много. ДПДЗ, РХХ, засор в насосе, умирает катушка, умирает оптический датчик распределителя. На любой вкус...
Вариантов много. ДПДЗ, РХХ, засор в насосе, умирает катушка, умирает оптический датчик распределителя. На любой вкус...
#504
Отправлено 03 июня 2014 - 22:07
последнее , скорее всего(((
Особенно если с утра заведется как ни в чём нибывало.
Завести и полить водой на всю ВВ.
То что начнёт искрить- поменять для начала.
Особенно если с утра заведется как ни в чём нибывало.
Завести и полить водой на всю ВВ.
То что начнёт искрить- поменять для начала.
#505
Отправлено 08 июня 2014 - 13:58
Добрый день, оптический датчик проверяли, он в норме, мутнеет охлаждающая жидкость сразу, подскажите, что такое ВВ? Спасибо
#506
Отправлено 08 июня 2014 - 14:10
ВВ- высоковольтная часть. Провода, наконечники свечей и прочее.
ОЖ мутнеет. Долго не обслуживали систему, возможно. Много накопилось дряни на стенках. Если синдром помутнения продолжится- будем искать источник.
ОЖ мутнеет. Долго не обслуживали систему, возможно. Много накопилось дряни на стенках. Если синдром помутнения продолжится- будем искать источник.
#507
Отправлено 13 июня 2014 - 20:41
Доброго часа.
Движок 0,8 с трамблёром Евро-2
Проблема - на стабильная работа ХХ, проявляется таким образом: при запуске двигателя всё хорошо, прогревочные на ура, как они заканчиваются,то машина пытается заглохнуть, при достаточно мощных потребителях фары + обогрев заднего стекла, фары + кондиционер - проблем нет,работает ровно, при просто включённых фарах проваливается... При жаркой погоде более менее ХХ, порыкивает, но терпимо, при прохладной и холодной может заглохнуть.
Проверено/заменено
свечи,фильтры,бензанасос,РХХ,ДПДЗ,заглушен ЕГР,отмыт дроссельный узел
Думаю на адсорбер и собственно вопрос можно ли его заглушить так чтоб ЭБУ ничего не заметил?
Движок 0,8 с трамблёром Евро-2
Проблема - на стабильная работа ХХ, проявляется таким образом: при запуске двигателя всё хорошо, прогревочные на ура, как они заканчиваются,то машина пытается заглохнуть, при достаточно мощных потребителях фары + обогрев заднего стекла, фары + кондиционер - проблем нет,работает ровно, при просто включённых фарах проваливается... При жаркой погоде более менее ХХ, порыкивает, но терпимо, при прохладной и холодной может заглохнуть.
Проверено/заменено
свечи,фильтры,бензанасос,РХХ,ДПДЗ,заглушен ЕГР,отмыт дроссельный узел
Думаю на адсорбер и собственно вопрос можно ли его заглушить так чтоб ЭБУ ничего не заметил?
#508
Отправлено 09 октября 2014 - 16:33
Конуркин (27 ноября 2013 - 14:57) писал:
Регката, похоже, Вы рано радуетесь.
Можно Вас попросить: прогреть двигатель, включить кондиционер, дальний свет, магнитолу, попогрейку, обогрев заднего стекла, взять цифровой вольтметр и замерить напряжение в сети... . И сюда эту цифру.
А пока Вы будете искать мультиметр, пусть ктонить сеточку топливного насоса поменяет, ну от десятки ВАЗа к примеру. Это чтоб чистота эксперимента не страдала от ещё одного грязного подозрения.
Можно Вас попросить: прогреть двигатель, включить кондиционер, дальний свет, магнитолу, попогрейку, обогрев заднего стекла, взять цифровой вольтметр и замерить напряжение в сети... . И сюда эту цифру.
А пока Вы будете искать мультиметр, пусть ктонить сеточку топливного насоса поменяет, ну от десятки ВАЗа к примеру. Это чтоб чистота эксперимента не страдала от ещё одного грязного подозрения.
а какие у вас подозрения? кстати, спустя год машина снова начала иногда глохнуть на холодной двигателе ))))))) так что ваши подозрения меня крайне сильно интересуют. сетка бензонасоса была заменена пару месяцев назад. подогрева зада у меня нет, обогрев заднего стекла не работает, провод отошел. ну и в довесок ... измерить напряжение мне не чем )))))
#509
Отправлено 09 октября 2014 - 17:05
Perkata (09 октября 2014 - 16:33) писал:
1. а какие у вас подозрения?
2. подогрева зада у меня нет, .
3. измерить напряжение мне не чем )))))
2. У машины.
3. Китайский универсальный прибор за 200 рублей очень украсит Ваше бытие...
#510
Отправлено Вчера, 09:04
Конуркин (09 октября 2014 - 17:05) писал:
1. На оптический датчик распределителя зажигания.
2. У машины.
3. Китайский универсальный прибор за 200 рублей очень украсит Ваше бытие...
2. У машины.
3. Китайский универсальный прибор за 200 рублей очень украсит Ваше бытие...
1. спасибо за информацию.
2. я это и имела ввиду, просто сыронизировала ))))
3. спасибо, буду знать. может быть в ближайшем будущем приобрету.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей



