Часы на центральной приборной панели Спарка

Одно из отличий базовой от более дорогих комплектаций - отсутствие часов над одометром на приборной панели. По случаю, копаясь в приборной панели обнаружил такой сюрприз: часы там есть, только заслонены панелькой и кнопок для их настройки нету. Как оказалось провода к отсутствующим кнопкам все же есть...

Ингредиенты:
Кнопочки, маленькие такие... какие-нибудь... 3шт (да любые подойдут, я их под панель все -равно убрал, не стал врезать наружу)
Провод сечением ~0.2мм (тоненький.. любой... 0.2мм удобней всего)

Инструмент:
Паяльник со всеми вытекающими...
Отвёртки прямая и крестовая

Итак:
1) поддеваем отвёрткой чёрный кожух центральной консоли (у тех у кого нет часиков он чёрный) и снимаем его смело выщёлкивая клипсы и отстёгивая 2 контактные колодки (для тех кто пока не занимался этим сообщаю - винтов нет, только клипсы, надёжные и прочные, поэтому смелее).
2) откручиваем 4 шурупа крепящие панель приборов и отстёгиваем контактную колодку панели
3) снимаем АККУРАТНО стекло панели, начиная сверху, так удобнее и меньше шансов отломать клипсы (очень хрупкое стекло - ПРОВЕРЕНО!)
4) откручиваем четыре винта на задней крышке панели и отщепляем аналогично стеклу козырёк, не забыв отстегнуть контакты лампочки перегрева (отсоединяются они от платы, так удобнее)
5) ковыряем в козырьке дырочку под часы (границы там заботливо обозначены). ОПЯТЬ ЖЕ ДЕЛАЕМ ВСЕ АККУРАТНО, ИСПОРТИТЕ, И ЭТА ГАДОСТЬ БУДЕТ У ВАС ПЕРЕД ГЛАЗАМИ. ЗАМЕНИТЬ ДЕТАЛЬКУ МОЖНО ТОЛЬКО ВМЕСТЕ С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ ~6 500р.
6) собираем все обратно в той же последовательности кроме п.1.
7) из кожуха центральной консоли выщёлкиваем панельку с кнопочкой и развинчиваем (два шурупчика)

Пред вами предстает вот такая вот платка (только контакты не цветные и пронумерованные)
 ______.jpg   15,56К   440 Количество загрузок:

Кнопка одометра соединяет контакт №2 (жёлтый) и "массу" - контакт №6 (чёрный)

Берем три малёхонькие заготовленные заранее кнопочки и с помощью проводов припаиваем их к следующим контактам:
Кнопка "H" - контакт №5 (белый) и "масса" - контакт №6 (чёрный)
Кнопка "M" - контакт №4 (коричневый) и "масса" - контакт №6 (чёрный)
Кнопка "S" - контакт №1 (зелёный) и "масса" - контакт №6 (чёрный)

Размещаем все кнопки по своему усмотрению. Я оставил их под консолью один раз настроив часы.

8) собираем и наслаждаемся...

kolunchik, Вас скоро компания Chevrolet ненавидеть будет! Такими темпами вы из самой дешевой комплектации научите всех топовую делать!

Собираюсь проделать все это, и дополню - уже узнал, можно ничего не паять а заказать родную деталь - переключатель одометра с кнопочками под часы, стоит 650 рублей. Код запчасти 96496270.

Ну вот, наконец я сделал, как и собирался, часы в Спарке. Итак, мои коментарии ( ВО ТАКИМИ БУКВАМИ) к описанию уважаемого т. kolunchik с фотографиями.
1) поддеваем отвёрткой чёрный кожух центральной консоли (у тех у кого нет часиков он чёрный) и снимаем его смело выщёлкивая клипсы и отстёгивая 2 контактные колодки (для тех кто пока не занимался этим сообщаю - винтов нет, только клипсы, надёжные и прочные, поэтому смелее). ЕГО МОЖНО ДАЖЕ СНЯТЬ РУКАМИ - ПРОСТО ПОТЯНУВ СИЛЬНО ЗА КОЗЫРЕК, ЗАТЕМ ПОНИЖЕ. НО! ЭТО ВСЕ НАДО ДЕЛАТЬ В ТЕПЛЕ ИЛИ ХОРОШЕНЬКО ПРОГРЕВ ПЕЧКОЙ САЛОН - Т.К. ТАМ ПЛАСТИКОВЫЕ КЛИПСЫ, НА ХОЛОДЕ ОНИ СЛОМАЮТСЯ.
 1.JPG   103,87К   660 Количество загрузок:

2) откручиваем 4 шурупа крепящие панель приборов и отстёгиваем контактную колодку панели
 2.JPG   198,76К   748 Количество загрузок:
 3.JPG   70,99К   648 Количество загрузок:

3) снимаем АККУРАТНО стекло панели, начиная сверху, так удобнее и меньше шансов отломать клипсы (очень хрупкое стекло - ПРОВЕРЕНО!) СТЕКЛО И КОЗЫРЁК ОТСТЕГИВАЮТСЯ НОРМАЛЬНО, НО Я ВСЕ ДЕЛАЛ НА ЖАРЕ И ПЛАСТИК БЫЛ МЯГКИМ. НЕ НУЖНО ДЕЛАТЬ ЭТО НА ХОЛОДЕ.
 4.JPG   78,24К   582 Количество загрузок:

4) откручиваем четыре винта на задней крышке панели и отщепляем аналогично стеклу козырёк, не забыв отстегнуть контакты лампочки перегрева (отсоединяются они от платы, так удобнее)
 5.JPG   88,95К   575 Количество загрузок:
 6.JPG   144,41К   575 Количество загрузок:

5) ковыряем в козырьке дырочку под часы (границы там заботливо обозначены). ОПЯТЬ ЖЕ ДЕЛАЕМ ВСЕ АККУРАТНО, ИСПОРТИТЕ, И ЭТА ГАДОСТЬ БУДЕТ У ВАС ПЕРЕД ГЛАЗАМИ. ЗАМЕНИТЬ ДЕТАЛЬКУ МОЖНО ТОЛЬКО ВМЕСТЕ С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ ~6 500р. ЭТО САМОЕ СЛОЖНОЕ, Т.К. ПЛАСТМАССА ТАМ ТОЛСТАЯ И ПЛОХО РЕЖЕТСЯ. Я БРАЛ ОБОЙНЫЙ НОЖ, КАЛИЛ ЕГО НА ГАЗУ И ПО ЧУТЬ-ЧУТЬ ПЛАВИЛ/РЕЗАЛ, ПОТОМ УЖЕ ПОДРЕЗАЛ ГРАНИЦЫ.
 7.JPG   141,31К   583 Количество загрузок:
 8.JPG   136,71К   629 Количество загрузок:

6) собираем все обратно в той же последовательности кроме п.1.
7) из кожуха центральной консоли выщёлкиваем панельку с кнопочкой и развинчиваем (два шурупчика) Я НИЧЕГО НЕ ПАЯЛ, А ПРОСТО ПОМЕНЯЛ ПАНЕЛЬ ЦЕЛИКОМ. НА ФОТО ОНА, И КОРОБКА ОТ НЕЕ С КАТАЛОЖНЫМ НОМЕРОМ.
 9.JPG   84,35К   759 Количество загрузок:

Результат:
 10.JPG   94,67К   695 Количество загрузок:

Вот уроды, часы значит есть, просто они спрятаны. Мне за три года и в голову не пришло что они там есть, и всё из за каких то кнопок.

Я сделал ещё проще: подключая разъём блока спидометра обратил внимание на то что часы стартуют ровно с часа. Покупать пока кнопки или протягивать лишние провода не стал, а ровно в час дня ( так как часы там всё равно двенадцать часовые) подключил тот самый разъём. Единственный минус это отсутствие корректировки часов, если будут бежать или отстовать придётся заказывать кнопки. Как писали выше, клипсы на стекле ну очень хрупкие, снял стекло нормально, при установки обратно отломил одну.

Здравствуйте. Скажите, на фото, где панель приборов сзади, в окошке квадратном видны две лампы подсветки одометра. А выше, на уровне часов, двух ламп нет. И видимо часы у вас, после их открывания, не подсвечиваются? Вы не делали их подсветку?

Mergen (26 июня 2011 - 20:56) писал:

Кстати я когда переделывал свою приборную панель просто не обратил внимание на эти лампы, я не добавлял ни каких ламп и у меня всё освещается.

Bryzgalov (26 июня 2011 - 21:29) писал:

А номинал этих ламп вы не знаете случайно? Если перегорят, например. И еще, они имеют цветные колпачки или чем задается цвет подсветки одометра и часов?

Mergen (27 июня 2011 - 21:15) писал:

Блин, честное слово не знаю потому что не задавался этим вопросом, у меня была конкретная задача это освободить часы от плена и всё. Но заметил что на лампах зелёная юбочка, скорее всего она задаёт цвет тона. Вы могли уже давно всё разобрать, посмотреть и сделать, вам всего то надо аккуратно вырезать отверстие под часы и поверьте вы останетесь довольны своими часами, только осторожно оргстекло очень хрупкое, я одно ухо отломил.

спасибо за информацию, сделал тоже часы, времени ушло на все про все минут 15, так как к кнопке одометра идет клемма с проводами от часов, часы настраивал замыканием скрепкой необходимых контактов!
Попутно обратил внимание что на кнопку "аварийки" тоже идет клемма ну наверное с 8-ми контактами! Для чего столько на одну кнопку? 1. +, 2. -, 3. + подсветки а остальные откуда???

Saintley (11 октября 2011 - 15:11) писал:

Тебе это надо, забивать голову, или что то хочешь посадить на эту кнопку?

Здорово надо тоже отковырять, у моего друга на авео, таким же образом борт комп спрятан был.

Сообщение отредактировал Степанна: 16 июля 2012 - 22:31

скажи те сайт где можно заказать кнопки

exist.ru emex.ru

Спасибо за подробную инструкцию!

позволю комментарий по первому пункту: "поддеваем отвёрткой чёрный кожух центральной консоли" чтобы не покоцать отверткой пластик, лучше начинать снизу, с отверстия под магнитолу, там есть щелочка, за которую можно поддеть панель, а дальше она уже пойдет легко

Скажите,а на спарке 2010 г.в.мин.компл.могут быть часы?

Привет форумчанам! Сегодня время выдалось,тоже часы вырезал(или врезал),короче - подключил. Не торопко потратил 30 мин. Большущее спасибо предыдущим авторам за информацию и комментарии,а то так бы ни в жисть не догнал бы,что часы тама упрятаны. А блок кнопок в emex.ru - 450р. Красота,рекомендую всем!