У кого какая сигнализация стоит?

kristi (13.4.2009, 20:33) писал:

Ну.. в Матизе его итак нет так что можно не заморачиваться )

на синем сайте обмывали эту тему и выяснили очень не сложную блокировку - практически на каждой маге есть выход +12в для активной антенны, который выключается при выключении маги. вешаешься на этот выход релюшка и блокировка дополнительно чего нить, чего придумается - бензонасос, эбу, катушка, форсунки.... вынул панельку от маги - машину фиг завел. правда если свиснут ману или панельку, то тоже фиг заведешь и придется делать потойной тумплерок для обхода релюшки

kristi (13.4.2009, 20:33) писал:

ну тут уж квалификация рулит, мастера...
обходчик можно тоже по разному поставить, да и порвать его прощще герконовым реле

sereno (14.4.2009, 15:24) писал:

Себе почти так и сделал,только не от маги а от кнопки.Блокирует бензонасос.Ещё когда деньги появятся куплю и поставлю гарант на руль.

slava 41 (18.4.2009, 22:17) писал:

ну просто про кнопку надо помнить. это лишнее действие. а с магой все равно почти все панель снимают и с собой забирают, поэтому ка кбы 2 в одном и про допдействие даже помнить не надо, помоему так удобнее

Привет всем! Поставил сигналку, возникла проблема с подключением штатного ЦЗ. горят предохранители. плиз помогите со схемой включения . машинка 2008 ГУР ЦЗ передние стеклоподъёмники. сигналка алигатор 930. Ещё вопрос как сделать чтоб стекла закрывались при постановке на охрану.

А ты к чему подключаешь ? Дополнительный актюатор в водительскую дверь то поставил или еще куа тыкаешь?

14 -- на дверь устанавливаем привод ЦЗ, не просто это , не просто... но возможно! (читай автора темы)

Shashkov (21.4.2009, 20:03) писал:

какие предохранители то горят? в сигналке штоль? помочь схемой чего? сигналки или аффто?
лигатор -то который серии " дефендер"?
а чтоб стёкла закрывались - доводчик ставь... хотя , смею предположить, это будет не совсем быстро и весело

опиши подробно как подключал ЦЗ...

Привет. Вопросик такой по ЦЗ. Дело в том что у меня в комплекте есть ЦЗ, но на водительской двери нет активатора и она закрывается ключем. Есть ли штатный активатор и можно ли поставить активатор от задней двери. Так как в магазине мне сказали что они есть левые и правые. Хочется как бы поставить штатный(если есть), чтоб не заниматься переделкой и подгонкой

2 Shashkov, дело несколко иначе обстоит. да, в каждой двери стоят активаторы и они разные, помоему даже передний и задний, по крайней мере я все 4 снялл на замену и на них стоят обозначения FL, FR, RL и RR или как то так, но в обще обознасает передний левый, передний правый, задний левый, задний правый. для подключения к сигналке используется не штатный активатор, а обычный Сатурн например за 70 рэ, он цепляется параллельно тяге, которая идет к кнопке двери, дергает ее, та в свою очередь дергает штатный привод, который дает остальным трем активаторам в других дверях сигналы на открытие/закрытие. таким образом штатные приводы электрически с сигналкой не связаны никак. а на сигналку подключен только дополнительный активатор в водительской двери. а штатные активаторы гумно. я их заменил все 4 на Сатурны, они мощнее и морозоустойчивые.

sereno (13.5.2009, 8:56) писал:

Привет. Я вынул то что в водительской стояло. не знаю как это называется(не спец). просто вместо этого механизма охота просто поставить активатор(лучще двухпроводный) и забыть про это. Я вообще первый раз ставил сигналку. Приятель который помогал мне очень был удивлен что нет активатора. до этого он сигналки ставил на Лады. Ни когда проблем небыло.

У меня Шерхан

что значит вынул? вообще вынул? и что. теперь функции ЦЗ уже нет?

Nurmi (13.5.2009, 17:41) писал:

Я смотрю все любят.. Шерхана...интересно..сколько % себе шерханчиков понаставило...

Недавно поставил АРС 2300.Квакает и двери отпирает.Все устраивает.

какая бы сигналка не была по функционалу и имени, по статистике открывается всё простейшими способами, кроме тех вариантов (на сегодняшний день), которые имеют диалоговый код, но при этом НЕ сертифицированный! Любая сертификация кода, подразумевает добавление "универсальной отмычки" для спец служб.
Вот и в нашей фирме была делемма, наши последние разработки сигналок, сделаны на основе собственного протокола обмена данными, а прошлые простые версии, все были оснащены либо статическим килоковским кодом, либо D2 (д квадрат), они открывались как и все остальные простыми код-граберами. За то их можно было продавать в любую точку мира из за наличия сертификата. Новые разработки пока ещё не открывал никто, потому что алгоритм обмена небыл сертифицирован, и как следствие опубликован. Казалось бы всё отлично, но по бюрократическим моментам, такие системы не могут продаваться за пределами страны.
И что забавно, большинство отдаёт предпочтение китайским мангустам и аллигаторам.... Не вникая в подробности устойчивости кода. Как же наши люди привыкли к красивой упаковке .

День добрый всем!Подскажите по такой проблеме,пожалуйста:при снятии с охраны(кнопкой с брелка) перестал работать Ц.З.(сигналку ставили в салоне с активатором допольнительным),а также перестали мигать "повороты"(световые сигналы выведены на них).При постановке на охрану ситуация аналогична-"сигналка" срабатывает(кстати звуковой сигнал есть),а двери закрываю ключем через водит. дверь...Заранее спасибо!

Все двери не закрываются или одна?

SuperD (22.9.2009, 21:33) писал:

Тут несколько вариантов возможны, самый простой - это халявщики в салоне могли просто не протянуть
провод от активатора внутри двери как следует, в следствии чего, ограничитель открывания двери мог закусить провод и при постановке и ли снятия с охраны банально перегорел силовой предохранитель, стоящий в цепи активатора в жгуте сигналки. Если это так, то перед заменой надо сначала вскрыть двери и проверить жгут.
Потом мог просто отвалиться провод от концевика дверей от сигналки и она считает что дверь не захлопнута и не даёт импульс на активатор. Вообще надо проверить нормально ли вообще в блок сигналки воткнуты разъёмы.
Касаемо поворотников , так же надо смотреть предохранитель и искать что где коротнуло в случае его повреждения.

Spirit (22.9.2009, 21:47) писал:

Про импульс:при включении зажигания в блоке под рулем(их там два-в каком именно не пойму)слышны два щельчка,при которых до этого происходило закрытие дверей(и открытие,видимо)...Т.е.,если правильно понял,то сигналка импульс дает ,а активатор его не принимает???И еще вопросик:активатор в двери устанавливается?(я в автоэлектрике баклан,так что надеюсь на понимание ).

фреея (22.9.2009, 21:45) писал:

Все,так с завода было(я так думаю)...А чтоб от сигналки работало,был поставлен активатор,вроде так...