Папаша (28.4.2007, 18:21) писал:
Чего же боле? О влиянии защиты картера на аэродинамические характеристики Матиза? или его грузоподъёмность?
. Особенно на аэродинамические характеристики .
1
Защита картера
Автор OWERside, 24 апр 2007 15:56
Сообщений в теме: 94
#41
-
- Пользователи
-
- 372 сообщений
Интересующийся
Отправлено 28 апреля 2007 - 20:40
. Особенно на аэродинамические характеристики .
#42
-
- Пользователи
-
- 12 сообщений
Новенький
Отправлено 28 апреля 2007 - 22:08
shurup
на мои взгляд вы тоже ничего путного и координально нового не сказали...
мы живем в рисии и на дорогох воляется куча гофна!
и бывают случае когда от прокладки мало что зависит
был случаи бордюры оставим это дело личное лазить или не лазить по ним!
ехал по шоссе ночью, трасса не освещена на встречю едут машины и переодически слепят и там тебе мало что в принципе видно увидел булыжник метров за 5-10, на 120 резко деграть рулем еси честно на матизе мне немного стремно такчто прямо на него! удар был очень сильныи! потом приехал в сервис на диагностику все оказалось в порядке кроме того что на защите был виден отчетливыи след от этого камня! от мосвы было 200 с гавокм километров и как бы я добирался ньчью до дома я ненаю и в тот момент я просто был очень щастлив что я себе ее поставил и на температуру масла мне в тот момент было, какбы по культурнеи вырозится, все ровно, лучше ехать с маслом пусть даже с "высокои температурои"! чем без него!
на мои взгляд вы тоже ничего путного и координально нового не сказали...
мы живем в рисии и на дорогох воляется куча гофна!
и бывают случае когда от прокладки мало что зависит
был случаи бордюры оставим это дело личное лазить или не лазить по ним!
ехал по шоссе ночью, трасса не освещена на встречю едут машины и переодически слепят и там тебе мало что в принципе видно увидел булыжник метров за 5-10, на 120 резко деграть рулем еси честно на матизе мне немного стремно такчто прямо на него! удар был очень сильныи! потом приехал в сервис на диагностику все оказалось в порядке кроме того что на защите был виден отчетливыи след от этого камня! от мосвы было 200 с гавокм километров и как бы я добирался ньчью до дома я ненаю и в тот момент я просто был очень щастлив что я себе ее поставил и на температуру масла мне в тот момент было, какбы по культурнеи вырозится, все ровно, лучше ехать с маслом пусть даже с "высокои температурои"! чем без него!
#43
-
- Пользователи
-
- 372 сообщений
Интересующийся
Отправлено 29 апреля 2007 - 09:12
АЛИВА (29.4.2007, 0:08) писал:
shurup
на мои взгляд вы тоже ничего путного и координально нового не сказали...
мы живем в рисии и на дорогох воляется куча гофна!
и бывают случае когда от прокладки мало что зависит
был случаи бордюры оставим это дело личное лазить или не лазить по ним!
ехал по шоссе ночью, трасса не освещена на встречю едут машины и переодически слепят и там тебе мало что в принципе видно увидел булыжник метров за 5-10, на 120 резко деграть рулем еси честно на матизе мне немного стремно такчто прямо на него! удар был очень сильныи! потом приехал в сервис на диагностику все оказалось в порядке кроме того что на защите был виден отчетливыи след от этого камня! от мосвы было 200 с гавокм километров и как бы я добирался ньчью до дома я ненаю и в тот момент я просто был очень щастлив что я себе ее поставил и на температуру масла мне в тот момент было, какбы по культурнеи вырозится, все ровно, лучше ехать с маслом пусть даже с "высокои температурои"! чем без него!
на мои взгляд вы тоже ничего путного и координально нового не сказали...
мы живем в рисии и на дорогох воляется куча гофна!
и бывают случае когда от прокладки мало что зависит
был случаи бордюры оставим это дело личное лазить или не лазить по ним!
ехал по шоссе ночью, трасса не освещена на встречю едут машины и переодически слепят и там тебе мало что в принципе видно увидел булыжник метров за 5-10, на 120 резко деграть рулем еси честно на матизе мне немного стремно такчто прямо на него! удар был очень сильныи! потом приехал в сервис на диагностику все оказалось в порядке кроме того что на защите был виден отчетливыи след от этого камня! от мосвы было 200 с гавокм километров и как бы я добирался ньчью до дома я ненаю и в тот момент я просто был очень щастлив что я себе ее поставил и на температуру масла мне в тот момент было, какбы по культурнеи вырозится, все ровно, лучше ехать с маслом пусть даже с "высокои температурои"! чем без него!
Удар пришёл в какую часть? Ведь и мне попадал булыжник. Но зная куда его направить, никаких последствий не было.
Это ведь как в анекдоте. Было два электрика. Один пользуется средствами защиты, другой нет. Дак тот ,кто пользовался, упал.
Ведь это притупляет безопасность. А если этот булыжник прошёл дальше, отскочив, попал в бак. И пробивает его . От удара происходит искра. И бум. Пожар.
Как вам такое.
Матиз довольно хорошо стоит на дороге, и быстро реагирует на движения руля, не даром его сравнивают с управлением карта.
Я ведь писал в постах. Что мои аргументы врядли кто примет во внимание.
А мне развлекуха
#44
-
- Пользователи
-
- 1 805 сообщений
Мимо проходил
- Моё авто: всякие, Моть тоже был
Отправлено 29 апреля 2007 - 09:28
Дай Бог, штобы для тебя эта тема оставалась развлекухой навсегда ...
#45
-
- Пользователи
-
- 372 сообщений
Интересующийся
Отправлено 01 мая 2007 - 08:45
Максимыч (29.4.2007, 11:28) писал:
Дай Бог, штобы для тебя эта тема оставалась развлекухой навсегда ...
#46
-
- Пользователи
-
- 80 сообщений
Новенький
Отправлено 02 мая 2007 - 19:34
Папаша (27.4.2007, 11:03) писал:
Ну, если "дофени", чего тогда волноваться. Я вот не совсем понимаю, чего Вас так колбасит из-за температуры масла. Важно , чтобы весь движок не перегрелся, а для этого не масло нужно, а тосол.
В конце концов картер служит не для остужения масла...Если машина перегревается в пробке, то здесь не защита картера виновата, а система охлаждения.
А температуру масла в картере я померяю обязательно, из принципа. Сдаётся мне , что она будет не такой уж высокой.
В конце концов картер служит не для остужения масла...Если машина перегревается в пробке, то здесь не защита картера виновата, а система охлаждения.
А температуру масла в картере я померяю обязательно, из принципа. Сдаётся мне , что она будет не такой уж высокой.
Если я ничего не путаю(а это на 99,99 проц), то температура кипения масла больше температуры кипения охлаждающей жидкости. Если машина перегревается, то это траблы с системой охлаждения. Машина не будет перегреваться из-зи установки защиты.
P.S. Перед выходными жена во дворе ставила машинку. На бордюре высотой где-то 10 см. задела боком защиту коробки(штатную) - так защиту вырвало с мясом. Удивлены был сильно. На невысоком бордюре и такое дело. На неделе поеду куплю защиту (кажется "шериф") и выходные поставлю. Защита нужна. 1 раз но спасет.
Если хотите вроде есть фотки с мобильника оторванной защиты. найду-могу скинуть.
#47
-
- Пользователи
-
- 1 805 сообщений
Мимо проходил
- Моё авто: всякие, Моть тоже был
Отправлено 02 мая 2007 - 21:01
Хотим
#48
-
- Пользователи
-
- 80 сообщений
Новенький
Отправлено 02 мая 2007 - 22:09
вот фотки, но не думал что такие плохие., ничего не видно
Прикрепленные файлы
#49
-
- Пользователи
-
- 372 сообщений
Интересующийся
Отправлено 03 мая 2007 - 10:34
olega2 (3.5.2007, 0:09) писал:
вот фотки, но не думал что такие плохие., ничего не видно
#50
-
- Пользователи
-
- 748 сообщений
33 RUS
- Моё авто: Был Matiz DLX 0.8 МКПП
Отправлено 03 мая 2007 - 11:58
Да просто каждый сам должен решить для себя: ставить защиту или нет, нельзяникому навязывать свое мнение. У каждого действия/бездействия есть свои плюсы и минусы.
+ надежно защитит картер от пробивания;
- необходимо снятие при каждой замене масла;
- уменьшает клиренс (чаще чертит даже там, где без защиты мпокойно поезжаешь - проверено на себе);
Если вы ездиете только в мегаполисе типа Москвы, то необходимости сильной нет (наезд на бордюр "оприходует" на себя бампер), а вот при поездках на дачу - необходимость все-такие есть, ИМХО.
+ надежно защитит картер от пробивания;
- необходимо снятие при каждой замене масла;
- уменьшает клиренс (чаще чертит даже там, где без защиты мпокойно поезжаешь - проверено на себе);
Если вы ездиете только в мегаполисе типа Москвы, то необходимости сильной нет (наезд на бордюр "оприходует" на себя бампер), а вот при поездках на дачу - необходимость все-такие есть, ИМХО.
#51
-
- Пользователи
-
- 372 сообщений
Интересующийся
Отправлено 03 мая 2007 - 15:01
Тут вчера общался со знакомым. У него десятка.Стоит защита, с передними дырками. Ездил он в сад, и на защиту нагрёб грязи.и говорил что вот машина греется , и что ему потдон сняли и выгребли от туда солидол, и токой удивлённый был. А откуда он там взялся?
#52
Отправлено 03 мая 2007 - 16:04
Joker (3.5.2007, 10:58) писал:
Да просто каждый сам должен решить для себя: ставить защиту или нет, нельзяникому навязывать свое мнение. У каждого действия/бездействия есть свои плюсы и минусы.
+ надежно защитит картер от пробивания;
- необходимо снятие при каждой замене масла;
- уменьшает клиренс (чаще чертит даже там, где без защиты мпокойно поезжаешь - проверено на себе);
Если вы ездиете только в мегаполисе типа Москвы, то необходимости сильной нет (наезд на бордюр "оприходует" на себя бампер), а вот при поездках на дачу - необходимость все-такие есть, ИМХО.
+ надежно защитит картер от пробивания;
- необходимо снятие при каждой замене масла;
- уменьшает клиренс (чаще чертит даже там, где без защиты мпокойно поезжаешь - проверено на себе);
Если вы ездиете только в мегаполисе типа Москвы, то необходимости сильной нет (наезд на бордюр "оприходует" на себя бампер), а вот при поездках на дачу - необходимость все-такие есть, ИМХО.
#53
-
- Супермодераторы
-
- 5 625 сообщений
залихвацкае тетко
- Моё авто: Matiz АКПП перламутрово - серебряный
Отправлено 03 мая 2007 - 17:15
shurup (03 мая 2007 - 15:01) писал:
Тут вчера общался со знакомым. У него десятка.Стоит защита, с передними дырками.
А у нас в Питере делают защиту с дырками и на дырку надевается пластиковая крышка! Т.ч. на ТО снимать защиту не приходится. Достаточно снять крышку. Причем при покупке защиты мне дали запасную крышечку и сертификат на защиту.
Сообщение отредактировал Степанна: 17 июля 2011 - 14:20
#54
-
- Пользователи
-
- 3 501 сообщений
13
Отправлено 03 мая 2007 - 22:11
olega2 (2.5.2007, 22:09) писал:
вот фотки, но не думал что такие плохие., ничего не видно
#55
-
- Пользователи
-
- 1 805 сообщений
Мимо проходил
- Моё авто: всякие, Моть тоже был
Отправлено 04 мая 2007 - 01:23
Ты это ... того ... не балуй !!! У Матиза нету рессор ...
#56
-
- Пользователи
-
- 372 сообщений
Интересующийся
Отправлено 04 мая 2007 - 07:31
Шехерезада (3.5.2007, 19:15) писал:
Тут вчера общался со знакомым. У него десятка.Стоит защита, с передними дырками. Ездил он в сад, и на защиту нагрёб грязи.и говорил что вот машина греется , и что ему потдон сняли и выгребли от туда солидол, и токой удивлённый был. А откуда он там взялся?
А у нас в Питере делают защиту с дырками и на дырку надевается пластиковая крышка! Т.ч. на ТО снимать защиту не приходится. Достаточно снять крышку. Причем при покупке защиты мне дали запасную крышечку и сертификат на защиту.
А у нас в Питере делают защиту с дырками и на дырку надевается пластиковая крышка! Т.ч. на ТО снимать защиту не приходится. Достаточно снять крышку. Причем при покупке защиты мне дали запасную крышечку и сертификат на защиту.
#57
Отправлено 04 мая 2007 - 09:22
В магазине видел защиту с пластиковой крышкой, уже вставленной. Нужно спросить про сертификат.
#58
-
- Пользователи
-
- 3 501 сообщений
13
Отправлено 04 мая 2007 - 14:18
Максимыч (4.5.2007, 1:23) писал:
Ты это ... того ... не балуй !!! У Матиза нету рессор ...
#59
-
- Пользователи
-
- 372 сообщений
Интересующийся
Отправлено 04 мая 2007 - 15:05
форточка (4.5.2007, 16:18) писал:
[color="#000099"]тогда что там под пузом оторвалось?[/color]
#60
-
- Пользователи
-
- 748 сообщений
33 RUS
- Моё авто: Был Matiz DLX 0.8 МКПП
Отправлено 04 мая 2007 - 15:08
Котёнок (3.5.2007, 16:04) писал:
по поводу замены масла ..мне на СТО предложили под сливом в защите просверлить небольшое отверстие чтобы каждый раз не снимать... идея понравилась на следующем ТО так и сделаю потомучто вообщем на самой защите двигателя не отразится
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
