Как я приобрел Дэу Матиз (отзыв-рассказ )

Ну что теперь я реально стал членом МК. Регался на форуме год назад, но уже тогда появилось желание пересесть на Матиз. Неделю назад дособирал денег, изучил предложения в ростовской области по выбору б\у, вариантов было мало, либо дорого, либо цена как в салоне.
Посмотрел авто.ру, ориентировался на 160р, в этой ценовой категории были приличные варианты. Прозвонил, сел в автобус и поехал. Приехал в Москву, посмотрел машинки, очень много хлама, почти все битые, причем даже 2007 года!! жесть (хотя по фоткам вроде ничего), но начинаешь смотреть, где-то стекла не тех годов, где-то неровные стыки капот\крылья и т.п. На второй день нашелся отличный вариант за 160 (который я оставил на про запас.
созвонился и поехал смотреть машину. ОКазалось 2ой хозяйн, машина 2005 года, идеальное состояние, пробег 45тыс, салон чистый, запаска, зимня резина(от нее потом отказался т.к. далеко ехать домой). Машина почти в базовой комплектации: c мп3 магнитолой, сигналкой, цз, электрокорректором фар, литьем ну да ладно, вообщем понравилось (цвет салатный металик(скоро залью фотки).
поехали в ГАИ, оформили, взял транзиты и поехал домой. По дороге заехал к другу поменял масло сразу (хоть и прежнии хозяева клялись что недавно меняли), поменял всю резину 155*70 (4 колеса 5200р со скидкой) старую выкинул (афигел от московских цен за бортировку 4х колес 800р!!! афигеть!! у нас в городе 50р колесо) и поехал к себе в Ростов на дону (от Москвы 1200км). Что могу сказать, по трассе шел 120-140, доехал примерно за 11-12 часов. Бензин лил - полный бак 92 и 30л. 95го. (на 95 порезвее). Расход что на 92 что на 95 одинаковый, в среднем 5.5-6л\100км, т.к. топил прилично и много обгонял. В дороге чувствовал себя очень комфортно. КТо то тут писал мол от фур какие-то потоки, матиз куда-то кидает или затягивает - чушь собачья!! наверно никто реально из них за матизом не сидел. За 1200км пути фуры обгонял, в дождь шел, очень доволен.
Итого: лучшая машина в своей ценовой категории!

Ой, счас и я поделюсь своим свежим вчерашним опытом!
Вчера забрала из автосалона свою машинку! Автосалон находиться на Каширском шоссе, и вот я вместе со своей еще не получившей права, но хорошо ориентирующейся подругой, гнали моего мотю посреди бела дня по оживленной трассе.
В самом начале, когда менеджер уже все оформил и собирался нас вывозить за кпп, у меня случился нервный испуг. Я? Сама? Поведу сейчас? Страх и ужас... Подвез он нас от кпп к выезду на Каширку (метров 5) и пожелал удачи. Мы с подругой стали сразу же наклеивать заранее купленные знаки "У" и "!" (наклеили криво, зато с изюминкой),вставили в магнитолу заранее записанный диск, а также приделали панорамное зеркало, ибо еще при первом осмотре я поняла - в родное матисовское я нечего не увижу!
Сели, постояли немного с поворотником, потом с аварийкой, потом снова включили поворотник и меееееедленно двинулись с места. Едем... По крайнему правому ряду, но едем! Движение медленное, густое, так что не страшно гнать и ехать на 2-ой скорости.
Что сказать, конечно же, я глохла. Но подруженька держала пальчики на "аварийке" и как что - сразу же нажимала на нее. Так пол пути мы на ней и прокатили. Потом уже я к педальке приноровилась, стала более уверенной... Повернули около метро Каширская, встали на "перекур". С меня сто потов сошло, но все еще было впереди. Нам же до Марьино ехать! Вообщем, не буду переполнять рассказ нудными подробностями, но мы доехали. Конечно, на светофорах глохла по началу. Ну а как без этого, все таки привыкнуть к машинке надо.
Было смешно, когда мы встали в пробку на горке, а взади меня притормозил камаз, при чем так притормозил, что я прифигела от того, как он близко ко мне стоит. Ну и когда поток двинулся - я с непривычки покатилась назад, он начал бибикать, но потом понял кто за рулем, вышел и, придерживая мою машинку рукой (!!!), стал говорить - "Газуй,газуй!". Подружка посмотрела и с округленными глазами спрашивает - "Он что, нас одной рукой придерживает?" Я кивнула. Ну а как, на такой то крохе!))
Так что вот так...
Зато потом, забирая вечером маму от метро до дома - было приятно слушать что я так хорошо трогаюсь с места. Ну а как же, после перегруженной Каширки +)

У меня не было желания купить именно Матиз, уже присмотрела и посидела и вообще выбрала в салоне Киа Пиканто. Затем малость пометавшись по городу нашла еще и Гетц примерно в том же сегменте.
Но. тут случилс со мной ремонт со сдачей дома, и...в общем, финансовая ситуация резко изменилась в минус. И разница в 100 т.р. была уже ОЧЕНЬ ощутимой.
Малость поколебавшись, наслушавшись всего и разного, прочитав кучу отзывов...решила: съезжу, позырю матиз.
А потом, уже по дорог в салон решила: мы - не гордые, в лес я тоже ездить не буду, а по городу и по хорошей трассе к родителям - мне хватит. А т.к. и живу я сейчас уже одна и возить мне некого, то вообще - самое то.
несмотря на наличие в семьих взрослых и больших машинок (это мы их тк называем), решение мое было одобрено.
И, в результате купила матиз. 0,8, МКПП (атомат не хотела, хочу как следует выучится на мехнике), ГУР и кондиционер были обязательными условиями. Также обязательным был цвет - серебристый. Крайний случай - песочный.
Приехалив салон за час до закрытия...посидела в машине, выбрала сигналку...и купила. Продавцы очень долго не могли поверить, что яприехала уже пкоупать. Чтоя не буду дома с мужем советваться, кредит оформлять и т.п. Было забавно, как хлеб с молоком покупать.
На след. день, после уставноки допов машмину забрали. Сама сразу выехать на оживленную объездную испугалась -села только в родном районе.
За месяц и 1 неделю накатано 1950 км (больше половины - трасса), было напрочь пробито одно колесо и заменено прямо на дороге..ну...и очень маленькая и невидная, если не наклоняться, но все же -царапина на занем бампере.

Правда, удивляет немного стоимость ТО (3500) и прочих вещей - как на большую машину.

Зато очень радует штатная магнитолаи регулировка динамиков - звук хороший.
Соседи в побках слушают то Led Zeppelin, то SOAD, то Кристину Агилеру...ну, или мое радио.

Что не устраивает - отношение к Матизу других участников движения, обгонанные на трассе или в городе газели и камазы начинают играть в догонялки...зато парковаться хорошо.
Также не очень устривает размер багажника, а складывать заднюю спинку я пока не научилась.

подтвержу слова всех про фары: и ксенона с такими не надо.

(машинку очень метко назвали Вжик - как героя американского мультсериала, такой же резвый и юркий)

Я очень боялась ездить на машине,т.к. когда училась на права-часто глохла,а инструктор-матерился.Его автомобилю было 3 месяца(ВАЗ-2115),она для меня была "кораблём".Сиденье выдвигала в перёд до упора,под попу ложила подушечку.Друзья посоветовали когда сдала- купить авто с АКПП -малолитражку.Денег было 260 тыс.руб.Но новую или хорошую машуну с АКПП за такие деньги не купить. Все советовали ТАЙОТУ ВИТС-праворукую,а я остановилась на СПАРКЕ.Но денег не хватало.Подруга сказала,что МАТИЗ бывают с АКПП. Я позвонила в салон(это был март месяц)сказали есть 2 машины за 248т.р.без кондиционера,и 2 за 264т.р.с кондиционером,но авто 2007г.выпуска.что мол с АКПП МАТИЗОВ не будет до осени.На следующий день с друзьями приехала в салон.Уже остались по 1 авто в разных комплектациях.Синяя-василёк без кодиционера и Чёрная с кондиционером.Уговорили меня на василька за 248т.р.,сразу оформили,деньги заплатила,защиту,сигналку поставили,ещё и денег на страховки добавили друзья.Забрала через 2 дня из салона,мне объяснили как с коробкой обращаться,взяла правда подругу у нее Ниссан премьера-автомат.Вообщем сели и поехали сразу за номерами.И такой я кайф испытала!!!! Я та рада,что у меня МАТИЗ

Забрал вчера из салона Бэст. Прям нахлынули воспоминания приятные от запаха нового пластика и антикора. Заправка и на колечко- ехать 50 км.
Первые 10 км не ехал он вообще- было ощущение что рукой толкаешь. Потом, потихоньку смог он пересилить барьер и в 60 и в 90 км.ч. И где-то на 100 пополз более-менее уверенно. Опыт на 0.8 у меня вполне приличный - а вот тут ровный гул 4 цилиндров приятно порадовал. Раз в минуту, примерно , чувствуется пробой в зажигании на долю секунды- не особо приятно- будет на что поябедничать на первом ТО. Выхлопная входит в резонанс на определенных оборотах- тож не добавило счастья. Но в целом , ощущение нового автомобиля очень приятственные. В след раз сяду на него через 700 км- думаю к этому моменту он уже нормально прикатается ( на дачу и обратно ему предстоит прогуляться) и уже тогда можно будет получить реальные ощущения от машины. А для отсутствия контраста перед этим еще походить пешочком пару дней

а я вот как покупал матиз:пашел ф банк взял 250тыщ ну и поехал в командировку в Питер....на обратном пути хотел взять Ланос в Москве так как мне по телефону сказали цену на 60 тыщ дешевле чем у нас...ну приезжаю в Москоу сити,прикажу в автосалон а мне говорят др.цену....как у нас Я пипец расстроился сел в поезд благо билеты были и покатил в родной Сыктывкар.Приехал а тути денег хватает либо на 14 либо матиз.Долга думал...лазил на сайтах что лучше...в итоге моя девушка убедила меня в сторону матиза.Приходим в автасалон пакупаем...все бумажки оформили,тока видители у них таможеной декларации не было...Ну я бабло заплатил ужо так что пришлося эту декларацию ждать...а без ние ни на учет ни номеров не получить.2 недели их теребил каждый день все нервы извели..думал кинули ужо.в итоге получил заветную бумажку...

Хочу внести и свои пять копеек.
Сложно добавить ещё что то новое к тем добрым и нежным словам, что уже прозвучали в адрес Матиза.
Это, действительно, машина - приятная неожиданность! Кто поверит, что я отказалась от Опеля Корсы в пользу этого малыша? Конечно, изначально все уперлось в финансовый вопрос, но теперь я даже слышать не хочу, о том, чтобы расстаться с моим Кузнечиком. Да, это любовь!

Читаю отзывы владельцев Матизов и создается странное ощущение, что все повествования написаны в рекламных целях. Возможно, что самими продавцами (менеджерами, мать их...) автосалонов.
Что ж, добавлю ложку дегтя в бочку с моторным маслом ... сорри, с мёдом.
Итак, "загорелось" мне в конце этой весны сесть опять на колеса. Был небольшой опыт владения "копьем" в начале этого тысячелетия, всего 3 года. Потом благополучно "скинул" за бесценок (купил весной 2000 года за 20000, продал осенью 2003 за 16500). Предварительно вложив в нее хоть и не так много (тысяч 2,5-3), текущим ремонтом занимался сам... Впрочем, разговор о последыше Мотьке.
Так вот. Походил по рынку, пообщался со знакомыми. С деньгами было не очень, в кредит не хотел заморачиваться, одним словом, за 250 тысяч рублей вылезать не хотелось, ну не было их больше. Сначала примерился к базовому Спарку в одном автосалоне. 256000. Даже попросил неделю на раздумие. Пошли на встречу. Неделя была в сплошных метаниях: где взять недостающие тысяч 20 (ОСАГО, ГАИ, доп.опции, сигналка, ...). Машинка понравилась: АБС, подушка...
В конце-концов от этой затеи отказался. Зашел в автосалон рядом с домом - стоит Матиз-спелая вишня с почти полным набором опций. Цена опять великовата, прошел чуть дальше по ряду - "василек" в базовой комплектации за 210000. Попросил продавца (не люблю слова "менеджер", ближе к сердцу "продавец" ;-) ) разрешения посидеть в салоне. Пожалуйста! Сел. Немного непривычно. И левая стойка вроде перекрывает чуть-чуть обзор. А так просторно. И запах нового авто!!! Ушел в смятении: Спарк или Матиз?
"Кореец" или "узбек"? В конце-концов перевесила финансовая сторона вопроса. А тут как на зло по городу пропали Матизы. Позвонил еще в одну фирму. Пообещали из Нижнего со склада вишневую с кондиционером за 227000 в течении 10 дней. Но задаток 20000. Приехал, поговорил, внёс. Через неделю в конце июня звонок: приехала, вносите остаток и забирайте. И вот этот немного тревожный день настал. Меня привели на стоянку, показали ее. Вид конечно был не очень: как-никак с дороги, запыленная, хоть и с автовоза. Но рядом со шлангом и тряпкой порхал механик отдела продаж. Ему была дана команда привести в порядок мою. Я осмотрел машину снаружи, посидел в салоне, заглянул под капот. Двигун чистый, жидкости в норме, со светом никаких проблем. Далее в офисе окончательная оплата покупки (плюс 2900 за коврики в салон и защиту картера), оформление документов, договора на сервисное обслуживание. Выдали копию ПТС, оригинал обещали через несколько дней подвести. Будете брать сейчас или после привоза ПТС? Конечно сейчас! Машина стояла чистенькая, готовая к трансферу в мой гараж. Рядом заправочная станция. Залил 3 литра 92 (дотянуть до своей заправки) и поехал. Немного непривычно. Но приятно, своя ведь, нецелованная!
А вот и "моя" заправка, очередь машин 8. Стою не небольшом подъеме. Заглушил двигло. Экономия! Очередь пошла. Я заводить, пытаюсь врубить первую - не тут-то было! НЕ ПОНЯЛ!? Что за беда? Глушу. Ручник. Включаю первую, выжимаю сцепление, завожу, снимаю с ручника и газку немного. Пошла. В итоге заправился, поехал. Вроде больше затык не появляется. С переключением проблем нет. Перед домом повторил эксперимент. Б...ь, опять передача не включается и ход педали сцепления никакой. Принимаю решение ехать к продавцу. С грехом пополам доехал. Механик осмотрел машину, подтянул на глазок трос сцепления: вытянулся, типа! Я проверил, вроде работает.
Забрал через несколько дней оригинал ПТС, покатался несколько дней, поставил на учет.
Машину, как положено, обмыл, освятил в церкви. При прохождении техосмотра оказалось, что нет задних тормозов на стенде. После звонка знакомому и его разговора с человеком, проводившему осмотр, талон на руках. Но все же пришлось немного поволноваться. Слава богу, что на 3 года оттягивается повторная встреча на стенде.
А дальше началось... После того, как пару раз помыл машину обнаружил на рамке между передней правой дверкой и крышей несколько (3 или 4) беленьких пятнышек - точечное повреждение ЛКП до грунта. Краска вокруг этого пятнышка словно колечком приподнята. Напоминает микрократер вулкана. И на границе элемента сероватый налет (как от полировочной пасты, и на краске много белых точек, которые снимаются ногтем). А тут еще знакомый, осматривая машину, указал на молдинг панели управления (черная накладка на торпеде). Сферическая поверхность, в самой верхней части, словно "поплыла", пошла волной, и даже стал край задираться вверх, появилась щель милиметров 5-6. Были конечно жаркие дни, но на солнце машина стояла очень мало, в основном в гараже. Я звонить продавцу по вопросу гарантии. Менеджер, с которой я общался в процессе покупки, пообещала уточнить и сказала, что перезвонит. Ее звонок был для меня как удар обухом по голове: "Ваша машина не гарантийная, я перед Вами очень виновата, что забыла и не предупредила. Можете на меня в суд подавать... Это была разовая покупка чисто для Вас в Нижнем Новгороде. Договора о сервисном обслуживании с ними нет, поэтому по вопросу гарантии я должен обращаться в Нижний (400 км до него, хорошо еще, что не во Владивосток!). Они, типа, имеют договор в Нижнем, но с другой фирмой, вот она и перепутала "Инвеставто" с "Орион-авто". "
Я до сих пор в шоке! И ТО я не могу у них проходить, чтобы не потерять гарантию завода. Пришлось ТО1 делать в Казани в сервисе УдДэу-Казань (150 км до него). Там мне узбеки сказали, что я купил машину у серого дилера (в ПТС были до меня фирмы Тюмени, Саратова, Нижнего Новгорода, моя фирма продавец и потом уже я). ТО1 провели, но платно за работу.
Народ на работе советует через суд расторгнуть договор купли-продажи. И требовать деньги обратно или "честную" машину. А с Мотькой я уже за это время как-бы сросся мясом, к ходовой части претензий нет, несмотря на небольшой пробег в 2600 км. И жене нравится. Сын поначалу нос морщил, типа, не круто, но потихоньку отошел, начал даже похваливать. Что делать, как быть?
За три месяца точек на железе стало больше, уже на обоих сторонах машины и на 5 элементах. На прошлой недели разговаривал с директором автосалона, показал ему проблемные места. Он согласился, что действительно есть проблема. Вызвал снабженца, маляра, поставил им задачу. Снабженец пообещал за неделю найти молдинг, и бесплатно заменить, маляр в прошлую субботу взялся убрать все точки. В итоге за 2 часа устранил точки только на одном элементе (и то не до конца, одна маленькая так и осталась), а про остальные "как бы" забыл видимо. Что будет весной с железом машины - ума не приложу (зимой будет стоять в гараже). Скорее всего она была перекрашена, но с нарушением технологии. А сейчас косяки стали вылазить. Вот такая у меня была покупка. (((
Храни вас бог на дорогах!

vlad2910 (1.10.2008, 22:00) писал:

Влад. А что ты хотел-то? Бесплатное Т.О? на машине за эти деньги? Не смеши.
Кто мешал узнать кто поддерживает гарантию? Серый дилер или официал?
У официала - проблем с перекрасом бы небыло ни разу
Кто мешал ВСЮ машину осмотреть перед покупкой? Ну ты же выбирал ее !
Да... и вааще. Все так критично? Сцепление? Ну... ниче не вытянулось. коврик сполз. Реальные есть проблемы? Точки? Это не проблема, не сравнивай с копьем- там вот.....да по весне расползутся, а на Матизе... ну нереал.
Радуйся машине, а?

Буду краток. Ездил на Мотьке с марта этого года. 31 августа ДТП на трассе (сам дурак, не учёл некоторых обстоятельств). Жена отделалась синяками от ремней, дочка лёгким испугом. Мотьку со слезами сдал перекупам. С сентября на новом Матизе. Сотрудники крутили пальцем у виска ("Типа второй раз на одной и той же женщине женился"), но мне по барабану - ОН МЕНЯ УСТРАИВАЕТ!!!

av5 (5.10.2008, 19:06) писал:

Всем привет! Тоже хочется поделиться, радостью обладания, моим маленьким красненьким карапузиком ... В мае ентого года решила наконец ничего больше не ждать и не копить, взяла немного денег в кредит и поехали по всем б/у площадкам... А искали мы отнюдь не Матиз, а что-нибудь другое, абсолютно против Матиза был мой любимый муж и брат, а я абсолютно не хотела красный цвет. Так вот после целого дня мотания и мучений осмотрели все что успели и Нексии и вобщем все что было в этой ценовой категории (т.к. денег было оч. мало) ближе к вечеру уже ехали домой, и что вы думаете, я вспомнила что недалеко от дома что-то такое тоже есть, заехали туда, опять все как и везде решила просто подойти и посмотреть, что же там так рассхваливают девушке...  DSC00217.jpg   651,63К   163 Количество загрузок:
Стоит чудо красненькое, ну думаю посмотрю послушаю пока мои мужчины ходят, девушка в итоге передумала, а я увидела что уже мои мужчины около меня, и давай разглядывать, лазить везде, муж мой под 2 метра ростом, посидел впереди, сзади, брат под капотом... Мораль сей сказки такова, не хотели Матиз и не красный цвет, а получилось что? Теперь я считаю что лучше красного цвета нету, а муж влюблен в мою машинку, и теперь даже не думает о том чтобы права получать ему и так неплохо

mousoff (1.10.2008, 22:45) писал:

Ну, почему? В официальных сервисах УзДэу ТО1 бесплатное. А деньги не такие уж и маленькие (я не москвич, живу честно, на зарплату). Оплата только за расходники: масло и фильтр.
А машину я осмотрел при покупке более чем внимательно (сказать, что я дотошен и придирчив - это ничего не сказать). Ну не было точек на краске! Повторюсь: они стали появляться только сейчас. Вчера в очередной раз произвел осмотр: в арках дверей на порогах появились первые признаки аналогичных повреждений. Представляю, что будет с машиной по весне.
Я не хаю все Матизы. Я говорю про конкретный мой экземпляр. Левая какая-то машинёшка оказывается...
В целом мне она нравится. Вот только уровень ОЖ почему-то упал до минимума. Следов утечки как не искал - нет. Под машиной в гараже на полу сухо. Может была воздушная пробка?

vlad2910 (7.10.2008, 21:00) писал:

это где бесплатное? мое почти 3900 обошлось в Инкоме

ТО1 в сервис-центре УзДэу-Казань (ООО "Сатурн-сервис", Альметьевская магистраль, д.9 - работают "живые" узбеки) бесплатное (сама работа). Так же бесплатно проводят ТО1 недавно открывшийся в Йошкар-Оле официальный дилер УзДэу-Йошкар-Ола.

Так а теперь я напишу как это происходит на родине мотьки в Узбекистане..
На автобазаре у перекупщиков цена мотьки колеблется от 11 до 13 тысяч американских рублей, а если хотите с салона за 7000 у.е. то вам придется пройти через следующее:

Пишу с двойственными чуствами стоит-ли, думаю все-таки стоит....
В общем если одним словом- то есть одно емкое русское слово п;%:ц, но скажу культурнее- бардак
Приехал в салон в 4 часа утра- народу уже куча- разборки крики, но все это происходит в зоне так сказать бесплатной очереди (с 5 сектора). Поясню- ко входу автосалона ведет коридор из железных труб шириной в 1,5 нетолстого человека, он разбит как-бы на 5-6 секций, так вот бардак происходит начиная с 5 секции (я даже сначала подумал что вход именно там), а около первых четырех секций курсируют плотные женщины (полный аналог мамы Розы у проституток), которые ненавязчиво завязывают разговор и в случае твоей большой заинтересованности за определенную плату заводят тебя напрямую в очередь секций 1-4. Каждая мама Роза отвечает за "свой" участок прохода и курирует своих клиентов. Как я понял цена зависит как от близости к началу очереди так и от времени "засовывания" (иначе назвать нельзя) клиента в очередь - ближе к утру-дороже (цена в 4 сектор в 4 часа утра составляла 30 тыс. сум за человека). Можно приехать в четверг днем и договорившись с ней поехать спать домой чтобы приехать выспаным часам к 9-10 но как я понял это стоит дорого (в районе 4 сектора) около 100 бакинских. Стоять без перспективы попасть в салон мне не улыбалась, так как на работе сказали или сегодня ты решаешь свои проблемы или больше не расчитывай на то что тебя отпустят. Поэтому заплатив я занял свое место в 4-м секторе.
Кстати если ты все-таки умудрился не попасть деньги тебе возвращают (но для первых пяти секций это не актуально, при отсутствии форс-мажора, что это поясню позже), при этом если ты попал к заветному окошку а у тебя проблемы с документами (необходимо иметь ОРИГИНАЛЫ паспорта и ИНН) - это уже никого не волнует. Также как пояснили что все-таки единая база какая-никакая уже есть и встать в очередь в другом автосалоне уже не удастся, также как и купить машину в течение года после покупки предыдущей с салона, также имеется ограничение- одно место прописки (будь то квартира, дом) одна машина с салона в год.
Но что-то мы отвлеклись от очереди- запись начинается официально с 11 и до 14, но сегодня открыли в 10- до скольки понятия не имею так как пройдя через этот ад не хотелось выяснять что-то еще. На момент открытия записи на площадке 1 метр на полтора скапливается человек 15-20 так что можно только переминаться с ного на ногу. (кстати как оказалось после открытия записи этот показатель- 20 человек легко превращается в 30 человек, так что уже дышать трудно)
Так вот самое ужасное начинается после начала записи. На территорию автосалона пускают партиями по 15 человек, после первого открытия двери началось что-то невообразимое люди не попавшие в очередь пытаются перелезть через ограждения прохода чуть ли не по головам. Но мамы Розы отрабатывают свои деньги на все 200% Они чуть ли не своей обширной грудью пытаются пресечь безочередные попытки влезть в очередь. А лезут не безобидные сопляки а дядьки массой не меньше 100 кг с кулаками и они не смотрят на то девушка, женщина или еще кто там в очереди стоит....

А в это время из окон автосалона появлятся чел с камерой и с улыбкой на лице весь этот беспредел снимает.

Так продолжалось в течение обращаю внимание ОКОЛО ЧАСА, как приезжает наряд ментов (причем в составе начальники в ранге до полковника) после чего нападки на очередь со стороны прекратились. Вопрос не имеющий ответа - почему это нельзя было сделать с самого начала???
В районе 12 часов я попал на заветную территорию. Сержант собрал паспорта с вошедших 15-ти человек передал их в окошко- зачем не знаю может для проверки по базе или еще для чего. Через 5 минут паспорта вернулись к сержанту, который вызывая по 2 человека (т.к. 2 окошка) наконец-то произносит твою фамилию и ты поднимаешься к окошку. У тебя интересуются только маркой машины (нексия, матиз, дамас и т.д.) а на вопрос о комплектации говорят что это решается позже. Заполняется заявление, записываются контактные телефоны (которые с трудом вспоминаешь после ВОСЬМИЧАСОВОГО стояния) и на твоей справке ИНН записывают НОМЕР ЗАЯВКИ. Через 2 месяца сказали придти в любой день и узнать какой ты по счету в очереди. (КСТАТИ очередь на машину придет НЕ РАНЬШЕ ЧЕМ ЧЕРЕЗ ГОД)
В общем вышел я с территории салона вымотанный, уставший с единственным желанием - подальше отсюда......

Уходя глянул на очередь - она не уменьшилась... и бардак был тем же, правда "моя" мама Роза ждала у выхода чтобы удостовериться что все нормально... но никакого желания общаться с ней у меня уже не было....

Продолжение (как забирал машину с салона) следует........ но не раньше чем через год...

Dr.Akula (12.10.2008, 19:47) писал:

мы подождем...)

Работы по нулевому ТО бесплатны только в Узбекистане. Надо было всё сразу обговаривать в салоне. ПТС так же пригоден к изучению, причём только оригинал. Копия могла сниматься за неограниченное время до продажи, и в реальном ПТС могут уже быть не только салоны, но и физические лица (отказные машины). Махать копией (по всем правилам заверенной, если есть отличия от оригинала) в суде не получится. Если машина была изначально косячная, то в условиях договора купли-продажи вам наставят "мудрых пунктов".
Не мобилку бюджетную берёте...
Удачи!

как только у нас в городе появились моти - сразу понравились до безумия!
ну и решили себе такой приобрести...и не пожалели ни разу. кто-то жалуется на маленькие колеса, на низкость-ну вроде бы не везде пролезет. скажу так-где не пролезет-проползет. мы один раз застряли в сугробе. так вытолкали одним пальцем! она может и не везде может пройти, где пройде машинка по-больше. зато ее легко вытащить или вытолкать даже девушкам!
я свою мотю люблю и очень переживаю, когда что-то ломается...хотя ломается редко...
был выбор между мотей и гетцем...подумали и решили взять мотю...комфортнее и по опциям было ближе так что очень довольна.

Машина как машина, городская, в городе самое то, каждый раз когда паркуешься очень радуешься размерам, салон простороный по длине но не по ширине (как сядет мой друг рядом так рычаг коробки об ногу его трется), звук мотора противненький, особенно на верхах (музон надо врубать погромче), на кочках особенно на поворотах чуствуешь как он меняет тракеторию, как будто его кто то поднимает и поворачивает в воздухе и ставит на землю, очень напрягает, причем скорость не обязательно больше 60. Подвеска громыхает тоже не приятно хоть и новая машина, стойка передняя очень мешает обзору в некрутых затяжных поворотах. А так машина справляется со своими обязанностями на отлично, главное не пытаться сделать из него нечто большее.