год назад купил в инком авто мотю машинка супер но вот то что вытворяют инкомовцы с машинами это уже перебор. первое то проходил на каширке после этого прошол год и пробежали 10000 км пора на второе то но вчера выкрутил свечи хотел посмотреть на их состояние а там вкручены жигулевские а17дрв как они туда попали вопрос к слесарям но на то в инком я непоеду

Ну а что вы хотите от Инкома, гнилая контора......

И как вам обслуживание на огородном? просто я записалась на 1 ТО на субботу.

Намана на Огородном ...

Инком ОТСТОЙ!!!
ТО-5 Надули на 3т руб. c нормо часами.

По весне тоже в Инком со своим тогда еще ТАЗом обращался. До сих пор в шоке от энтого чУдного сервиса (IMG:style_emoticons/default/ohmy.gif)
Дык в любом гараже так-то... А все оттого что под раскрученным в бытность именем ИНКОМ собрано несколько кустарных СТО.
Хорошее дело франчайзингом не назовут (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Претензии к инкомовским мастерам тоже есть...
1) Разбирал тут дверь водительскую для устранения скрипа и афигел на установку сигналки инкомовцами. Сигнализация при наличии ценрального замка на машине просто подключается к его проводам в салоне... Видимо Инкомовцы этого не знают, или не читали инструкцию... но: вместо этого, они протянули еще провода в водительскую дверь, приделали там еще один мотор замка (теперь их там 2). Причем приделали криво, поэтому теперь рукой отпереть машину изнутри очень сложно, тяжело. Кроме то, что все криво, до кучи насверлили лишних отверстий для установки второго мотора, в которые он даже не влезает! Да еще и тяга, идущая к дополнительному замку, сильно давит на тягу открвания двери салонной ручкой. По делу надо бы все переделать, но опять не понятно, как это отразится на гарантии... Но однозначно их "бонусный" мотор там ни к чему...
2) Антикор. Он не просто везде, он повсюду (кстати, не факт что он везде где нужно). Например, на крыше его капли совершенно ни к чему, да и на пассажирских дверях, в т.ч. стеклах).
3) Мойка. Предпродажная подготовка подразумевает мойку. Машина стояла на улице, когда приехал забирать - мойки явно не было. Предложили подождать, мол, если хотите, давайте помоем. Ждать и так пришлось не мало со всеми оформлениями - уехал так. Именно после первой мойки и обнаружил следы антикора во всех местах.
4) Коврики. Мало того, что они стоят в салоне в тридорога, они еще и из числа "универсальных". Просто необходимо подрезать для разных автомобилей в разных местах лишнюю резину. Самое интересное, что среди этих автомобилей нет матиза, и, как следствие, никак подрезать лишнее нельзя. Пришлось "подставку" для левой ноги снять совсем.
Вывод) После небольшого обследования работы инкомовцев, остался недоволен их работой. Хотя преподносят они все очень даже не плохо...
ЗЫ: ИНКОМ-Авто. 31-й км МКАД (Аннино).

Официально это дело занимает порядка 4-5 часов, делают за 2.
Работы на подъемнике написали 3 или 4 часа непомню точно, а висит максимум полтора часа.620руб час

Работы на посту электрика около 2х часов, реально 30-40 минут.
И все равно ни понимаю зачем "снимают" ОТГИБАЮТ защиту если под ней ни чего нет? 200руб.

Попытался "ругатся" ответили что все делается согластно нормативам завода изготовителя, а то что механик меняет ремень за 10минут, а не за час радуйтесь.
Звонил в клиентскую службу, обещали разобратся перезвонить 2месяца жду.
На ТО-6 не поехал делаю все сам.

Вобще-то, как я понимаю, нормочасы - это не расход времени на операцию, а показатель трудозатрат... Один мастер крутит гайку со скоростью 2 об/с, другой 0.5 об/с... работа-то одна и та же, и оплачиваться должна одинаково...

Зарубежные нормочасы расчитываются еще с учетом нормального процесса, не спешного, безопасного, продуманногои с контрольными проверками проделанного... Одним словом - по уму... А то, что у нас делается.... это уже ужас... когда на мастер и под капотом елозит, и на приемке машины гоняет не утруждаясь на переодивание, да хотя бы просто на то, чтоб конечности помыть... Отсюда и разница такая...

Так чта радоваться "что механик меняет ремень за 10минут" я бы не торопился...

Снимают защиту, чтобы поменять масляный фильтр. Со стороны капота его, конечно, видно, но открутить его оттуда не представляется возможным (хотя может кто и исхитряется (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) )

И это правильно! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Ни разу мне чего-то защиту не откручивали, фильтр и так меняли.

Замена лампы ближний дальний свет по их бумажкам порядка 30 мин

Так может ее (защиты) и не стояло? (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Я своей рукой открутить фильтр из под капота не смогу точно, разве что Вам там женщина стройная и сильная ТО делала (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

а должны были? я перед ТО1 на полчаса поранише выехала, чтобы памыца..... тота на их бумашке был квитог на мойку.... но денек за мойку не брале....

и мне аткручивале.... за это двести руплеф дополнительно заплатила....