Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
| kolunchik |
5.3.2008, 17:43
Сообщение
#21
|
|
друк друка чудовищенаха))) Группа: Пользователи Сообщений: 876 Регистрация: 10.4.2026 Из: Москва, ЮЗАО Пользователь №: 1 202 Моё авто: Chevrolet Spark 0,8 МКПП желтый Имя: Коля |
Значит так, разветка показала:
(IMG:http://ledtuning.ru/upload/iblock/2f3/MI_CIRCLE_V3_installed_05.jpg) I. СВЕТОДИОДНОЕ КОЛЬЦО В данном автомобиле установлены двухконтурные кольца MI-CIRCLE V3 диаметром 120mm. Контур с белыми светодиодами подключен как габарит. Контур с желтыми – как повторитель поворотов. Стоимость комплекта колец на обе фары - 3 450 р. Питание обоих контуров осуществляется через модуль CCNL (артикул 64002). Этот модуль используется для того, чтобы при включении контура с поворотником, гас контур габарита. Возникает ощущение того, что кольцо меняет свой цвет с белого на желтый и обратно. Стоимость комплекта модулей на обе фары – 1 670 р. Итого – 5 120 р. II. ПОВОРОТНИК ПЕРЕДНЕЙ ФАРЫ В одном поворотнике использованы 28 больших прозрачных 16-гранных индивидуальных отражателя. Стоимость комплекта отражателей на обе фары – 560 р. Каждый из них установлен на сегмент платы QB2-1P, куда также впаян желтый светодиод HYPERFLUX . Стоимость комплекта сегментов платы на обе фары – 280 р. Стоимость комплекта светодиодов HYPERFLUX на обе фары – 720 р. Стоимость пайки комплектов на обе фары, по моим грубым расчетам, от 1 000 до 1 500 р. В повторители поворотов необходима установка нагрузочных резисторов в керамическом корпусе. Стоимость комплекта резисторов на обе фары – 70 р. Итого за модули на обе фары ~ 2 000 – 2 500 р (IMG:http://ledtuning.ru/upload/iblock/9ef/M2-FLAT-FLUX_GENERAL_01.jpg) III. Лампы M2 FLAT FLUX в задних фонарях При установке ламп M2 FLAT FLUX в повторители поворотов необходима установка нагрузочных резисторов в керамическом корпусе. Стоимость комплекта ламп (4 шт.) и резисторов (2 шт.) – 6 500 р. ИТОГО ~ 15 000 р. + самостоятельная установка. |
| Текстовая версия форума Daewoo Matiz & Chevrolet Spark | Сейчас: 8.3.2008, 1:52 |