37 сообщений в этой теме

Здравствуйте. Почему когда я еду на ровной дороге, отпускаю руль,меня клонит влево. ГУР. На жигулях такого не было.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вариантов много: колесо спущено, развал,,рейка рулевая,супорт тормозной,даже граната мож быть . Надо смотреть,искать причину от простого к сложному

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Перекинь передние колеса на зад и бОльшая часть версий отпадет.

Думаю после перестановки, тяга влево исчезнет и останутся выводы.

Изменено пользователем bibliofil
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поменяй передние колёса местами, если потянет вправо - брак резины (можно повозится с заменой передних на задние по одному до получения нормального результата), если так и останется влево - смотри ходовую.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Но для начала всёж проверь давление во всех колёсах!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не... для начала, тему найди соответствующую. Это же [:]||||||||||||||||||||[:]

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ничего не помогло

Кстати руль приходиться выкрутить на 2-4 градуса вправо, чтобы ехать прямо, отпустив руль он норовит вернуться в исходное положение тем самым тянет влево.

Само управление нормальное, если руль не отпускать, едет как надо.

Изменено пользователем pozitiffcat
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати руль приходиться выкрутить на 2-4 градуса вправо, чтобы ехать прямо, отпустив руль он норовит вернуться в исходное положение тем самым тянет влево

Это к сход- развальщикам. Они, если в адеквате, сперва выставляют и фиксируют рулевое колесо, а затем измеряют и регулируют. А есть которые сразу измеряют и регулируют. У Вас одно колесо имеет сильно отрицательное схождение, а другое- сильно положительное. А в сумме (ха 3 раза) типа норма...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот что обнаружил снизу.. что это может быть?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

- Доктор, что это у меня?

- Так, сейчас посмотрим.... .Аааааа!!! Что это у Вас???

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну знающие люди увидят отличие от картинки из книги и моего фото

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Минимум с трёх ракурсов.

Желательно со снятым бампером.

И не так крупно.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

удар был во что-то(тот же бордюрный камень)вон как развальцевало,вполне может быть,что от удара рычаги сместились и машину стало уводить в сторону

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мдямс.., хотелось бы, по возможности, уточнить анамнез. Машина 2007 года. Она что, всю жизнь страдала левоуклонистскими тенденциями? Или был другой владелец, или в семье несколько человек водят, и все таят правду. Такого удара драйвер не заметить не мог, если был в сознании. Кроме анамнеза, неплохо бы хорошей рулеткой промерить межосевые расстояния колёс одной стороны, и другой, компаративные данные представить вместе с новыми фото.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

насколько я помню что эта закругленная загнутая штука через дырку фиксировала крепления бампера,потому что в бампере только дырка и клипсы не видать,

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

К сожалению пока что нет возможности посмотреть машину снизу... просто хотелось бы знать к чему готовиться. Если это крепление бампера, то не страшно.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я думаю,если вы не первый владелец,то бампер менялся,потому что если крепление так загнуло,то бампер полюбому лопнул бы,а так по фотам сложно сказать,нужно смотреть наглядно или делать диагностику ходовой,я не вижу где вы живете,но у нас в столице сход развал делал за 1100 рублей

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет возможности подстелить коврик?

Нет возможности взять в руки рулетку?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Возможно, просто наклон дороги. Попробуйте на этом же участке развернуться и проехать обратно. Если увод влево сохранится, значит что-то с подвеской или колесами.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Возможно, просто наклон дороги. Попробуйте на этом же участке развернуться и проехать обратно. Если увод влево сохранится, значит что-то с подвеской или колесами.

Точно! У него в городе все дороги наклонютые! Надо поездить пару недель задним ходом, поглядеть, куда уводит...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вспоминается случай, где причина аналогичной проблемы (увод влево) крылась в самозабвенно затянутом подшипнике на... левой ступице зваднего моста

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Живу в Тольятти, уводит влево при любых обстоятельствах. Подстелить коврик могу, но сфоткать от этого подальше не смогу. Владелец я второй.

Мдямс.., хотелось бы, по возможности, уточнить анамнез. Машина 2007 года. Она что, всю жизнь страдала левоуклонистскими тенденциями? Или был другой владелец, или в семье несколько человек водят, и все таят правду. Такого удара драйвер не заметить не мог, если был в сознании. Кроме анамнеза, неплохо бы хорошей рулеткой промерить межосевые расстояния колёс одной стороны, и другой, компаративные данные представить вместе с новыми фото.

Что такое межосевые расстояния колёс?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поставьте машину на ровную площадку. Снимите декоративные колпаки (если есть). Выставьте руль прямо. Возьмите нормальную рулетку. С помощником, максимально точно измерьте расстояние от центра левого переднего колеса до центра левого заднего. Ту же операцию проделайте с правой стороны. Цифры- в студию. Тогда люди Вам скажут, идти к слесарям, а потом к сход-развальщикам, или сразу к сход-развальщикам. Да Вы и сами поймёте...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

руль прямо по рулевому колесу или так как если бы машина прямо ехала?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу