Проблема с кондиционером

Уважаемые форумчане, ответьте, кто сталкивался. Проездила в жару с кондиционером- все нормально. Неделю не включала. Сегодня включаю- индикатор кнопки не горит и кондиционер не работает совсем. Подскажите в чем может быть проблема (в кнопке, самом кондиционере или может какой предохранитель накрылся)? С чего алгоритм начинать?

Сразу предупреждаю, ближайший сервис матиз от меня в 200 км., не посылайте (нужно по месту умельца искать, только понять бы, что чинить) машина 2008 г

Спасибо.

С предохранителей для начала.

Вентилятор отопления точно включен? Если нет- кондей и не запустится.

разобрались с проблемой? в чем было дело?

Проверьте предохранитель. И еще проверьте правильно ли подключены провода.

Карочь, снесла тему где описывала проблему, посему повторяюсь:

Заменили проржавевшую трубку кондея и теперь компрессор включается но дует тёплым воздухом. Причем как в режиме рециркуляции, так и при заборе с улицы поток воздуха одинаков по температуре. Раньше ездила с режимом вентилятора на 1,2 - хватало для охлаждения. Сейчас в 1 и 2 режиме почти не дует, включаю на полную (4) дует слабо и не охлаждает. Заливку проверяли, в норме, утечки нет.

В чём проблема?

Сегодня было +16, ехали с вкючённым кондеем ок. 40 км, но салон так и не охладился, Кроня мучилась от жары ужасно

До замены трубки в летнюю жару (25-30 гр.) при рециркуляции салон за 15 минут охлаждался до комфортной температуры, а через час работы кондея на лобовом иногда появлялось зеркальцо изморози.

Сейчас хоть с включенным кондеем, хоть с отключенным поток воздуха одинаково прохладненький.

Может радиатор кондея (что в салоне) пылью-пухом забит, потому и дует и охлаждает плохо? Да и наружные радиаторы неплохо проверить-промыть.

Да не вопрос!

Только ежли я деньги плачу, то озаботится этими проблемами сервис должен, а не я, да?

Или я что то не догоняю?

Почему за 2 раза присутствия на сервисе, и каждый раз с меня деньги снимали, проблему не устранили????

Я чё, дочь Рокфеллера, способная оплачивать все их проколы в обслуживании? И на хрена мне, советской пенсионерке, с нищенской пенсией всё их коки оплачивать?

Может что то непонимаю, но может стоит всетаки обратиться в нормальный профильный проверенный сервис, где могут решить эту проблему. Кстати в +16 за бортом если открыть окно то и внутри будет температура близкая к этому. Я пробовал Гретте понравилось. Не очень знаком с вопросом, но вроде существует датчик забортной температуры, который отвечает за то, чтобы кондей при холоде на улице не включался. Где то я с этим сталкивался есть ли такое в Матизе просто незнаю. Если вы думаете, что сервисменам шибко нужно решить ваши проблемы и как то волнует ваша машина то разочарую. Ваша машина, как и проблемы интересны только вам, ну может друзьям и близким отчасти. Сервису надо денег заработать

Изменено 12 апреля, 2015 пользователем Leonking

Таня, ты спрашиваешь нас, или сервис? тебе подсказали возможную причину, а если ею сервис должен был озаботиться, то и спрашивать с сервиса надо.

Так я же в сервис уже ездила после замены трубки, жалилась на тепло из форсунок, сказали всё нормуль! И типо я дура и холода не чую!

Вот и спрашиваю как им доказать что кондей холодить перестал?

Леша, я не увидела где мне обозначили\подсказали возможную причину! Тыкни пальцем или со мной чо то не так и я не вижу очевидного?

И кстати с меня немало денег взяли за замену трубки и дозаправку кондея, а он работать ващее перестал по сравнению с тем, что было до замены и дозаправки.

Изменено 12 апреля, 2015 пользователем Степанна

Может радиатор кондея (что в салоне) пылью-пухом забит, потому и дует и охлаждает плохо? Да и наружные радиаторы неплохо проверить-промыть.

Но до замены трубки всё хорошо и громко дуло и отлично охлаждало!

Ну охлаждало, конечно.

Предыдущим летом.

Т.е с , условно, сентября-октября, ты кондеем же не пользовалась? А заморочилась данным

вопросом только сейчас.

А газ то есть? При включении кондея громкий щелчок из под капота слышен?

Не очень знаком с вопросом, но вроде существует датчик забортной температуры, который отвечает за то, чтобы кондей при холоде на улице не включался. Где то я с этим сталкивался есть ли такое в Матизе просто незнаю.

На испарителе датчик температуры, защита от обмерзания.

Вот и спрашиваю как им доказать что кондей холодить перестал?

Ну очевидно можно взять обычный уличный термометр, закрыть все дефлекторы кроме одного, включить кондей и посмотреть какая температура воздуха будет оттуда выходить. Если ниже забортной - значит таки работает и надо искать причину в другом.

Степанна, у вас там в Питере Владимир Shish есть, попробуйте к нему обратиться чтобы проверил и диагноз поставил. А уж на лечение с правильным диагнозом можно в сервис податься.

А ещё там клапаночек есть в трубке который умеет самозатыкаться.

Тань, ты пишешь что не дует. Так дует или нет? Вентилятор отопителя на максимум, крутилку на холод, направление на себя- без разницы с кондеем или нет- дует воздухом нормально, как всегда? Сам поток, а не его температура?

Вот и меня-то фраза "в 1 и 2 режиме почти не дует, включаю на полную (4) дует слабо и не охлаждает" смутила.

Ну охлаждало, конечно.

Предыдущим летом.

Т.е с , условно, сентября-октября, ты кондеем же не пользовалась? А заморочилась данным

вопросом только сейчас.

А газ то есть? При включении кондея громкий щелчок из под капота слышен?

Пользовалась я кондеем и зимой при + 5 в мокрый снегопад, ну естественно при регуляторе в красной зоне. Ещё бывало в такие дни охлаждала салон за пару кварталов до дома, что бы не запотел салон внутри, на парковке. Т.ч. работал кондей нормально!

Газ есть (проверяли в сервисе прошлый раз). Щелчка не было никогда (или я не прислушивалась) ощущала скорее мизерный толчок и слышала работу компрессора - это есть и сейчас. Раньше при включении обдува в 1 работа вентилятора практически была не слышна (обдув чувствовала), в 2 слышна, но тихо (обдув усиливался), в 3 шум усиливался (обдув тоже), а в 4 уже шумел громко (дуло сильно), приходилось музыку делать громче. Сейчас до 3 шума практически не слышно, дует слабо. на 4 появляется шумок, но такой как раньше на 2-3 дует как раньше на 2 м. Поток воздуха по температуре одинаков, что при включенном кондее, что при просто заборе с улицы. Через 40 минут поездки с включенным кондиционером, в салоне было ощутимо теплее чем на улице.

запускаешь кондей ,под капотом щупаешь трубки идущие в салон- это рядом с антифризным бачком

. Одна должна быть ледяная.

Спасибо! Сейчас поеду и проверю.

Через полчаса работы кондиционера одна трубка теплая, вторая прохладная, не ледяная.

Пойду консультироваться.

О! Тань, ещё вариант, а если на работающем и прогретом моторе в салоне покрутить ручку- тепло-холод без кондея- воздух становится забортным или полюбас горячий либо тёплый?

Фиг его знает. Сейчас спущусь посмотрю.

Покрутила, посмотрела. Температура меняется! И после многократной прокрутки вроде даже сильнее дуть стало.

Карочь подожду солнечного дня, прогрею салон на солнышке и снова тестировать буду.

Изменено 14 апреля, 2015 пользователем Степанна

И после многократной прокрутки вроде даже сильнее дуть стало.

А пыль не летела при этом ? А то я езжу в основном с первой и второй скоростью вентилятора и видимо пыль туда попадает, а оттуда не вылетает. Недавно случайно включил четвёртую, так пришлось экстренно парковаться, чтобы прочихаться, пылищи вылетело немерено. Потом уже специально поворачивал все ручки (направление обдува, температура, забортный воздух/рециркуляция) во всех комбинациях при высокой скорости вентилятора, и при каждой комбинации вылетало облако пыли. Потом пришлось весь салон чистить. ))

Нее, пыль не летела. Сегодня солнце выглянуло, надеюсь днем тепло будет и тогда снова протестирую.