ГеннадийВасильевич

Эти коварные часы

5 сообщений в этой теме

Привет братьям-матизоводам... У меня мотька 5-й год,в подробности вдаваться не буду,коротко- доволен. Пробег 78т., ничего ещё не трогал,только смена жидкостей, резины. Ср.расход горючки 5-6 л. Итак, про часы...2 года АКБ о себе ничего не сообщал, на 3-й год началось...2-3 недели простоя- и всё, заряжай. Решил-сдох ,в зиму купил новый. Год отходил,к осени-то же самое. Решил- не повезло с АКБ. Взял новый...А цены растут...сейчас то же самое. Но...недавно,в ноябре,3 ночи были у нас на Кубани морозными. Утрами вдруг заметил-на обмёрзшем ветровом стекле строго над часами - оттаявшее пятно диаметром 6-8 см. Стало ясно- АКБ были хорошие,просто их убивала полная разрядка и простой в таком виде неделями...Сейчас пока в раздумье- что делать...Просто вырубить часы? Полезть в торпеду,снять часы,глянуть...а куда глядеть-то? Братья, посоветуйте. В сервис своего салона я вообще не обращался, мне отсоветовали,все процедуры по ТО делаю сам. При покупке мне не отдали ПДУ магнитолы, впарили сигнализацию,которая сдохла через 2 м-ца,в общем,как-то не верю,что у них мозги и руки правильные...Прошу отозваться про часы...Геннадий.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Перед длительной "неездой" , найдя на схеме предохранитель, который отвечает за часы, выньте его совсем. Конечно, имеем ввиду хороший и заряженный АКБ. Дня три Вам на пьянку в НГ. Хватит? Выходим к машине и пытаемся завести.

Я почему-то имею небеспочвенные основания, что виноваты не часы. Пять лет- и диод в генераторе уже сливает ток на массу.

Буду рад ошибиться.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну Геннадий Васильевич насмешил,право! Электронные часы от батарейки пальчиковой работают годами,но от аккума авто 10 лет будут.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, Конуркин сказал:

Перед длительной "неездой" , найдя на схеме предохранитель, который отвечает за часы, выньте его совсем. Конечно, имеем ввиду хороший и заряженный АКБ. Дня три Вам на пьянку в НГ. Хватит? Выходим к машине и пытаемся завести.

Я почему-то имею небеспочвенные основания, что виноваты не часы. Пять лет- и диод в генераторе уже сливает ток на массу.

Буду рад ошибиться.

Тоже думаю что не часы виноваты,максимум что может быть это подкорачивает проводка НО, когда ключ не в замке часы отрубаются и не потребляют ни чего.Думаю сажает напряжение диод в генераторе как правильно сказали выше ,можно для страховки померить ток покоя,всё выключить и между кузовом и минусовой клеммой АКБ померить ток тестером,если больше 100 миллиампер то искать что потребляет.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прав ТС.

До абсурда, есть у меня несколько часов с оплавленными корпусами.

Прям стекший пластик. Нарою- фотку выложу.

Посмотреть ток утечки, отключить часы, снова посмотреть.

Кстати такая партия часов "греющих" была как раз года 5-4 назад.

Кстати, они весьма неплохо светятся и кушают во включенном (индикация) состоянии немало.

Изменено пользователем mousoff
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу