Плохо набирает обороты под нагрузкой

Матиз АКПП 2007 г.в. пробег чуть более 70000 При трогании в полпедали картина нормальная, при попытке придавить педальку газа ощущение, что мотор задыхается, обороты набирает вяло, номинальную мощность не развивает. Холостые ровные, без подергиваний. Есть субьективное ощущение, что если резко дернуть за тросик газа на нейтрали обороты возрастают не быстро, не резко что-ли. Машина супруги сам езжу на ней не часто поэтому трудно объективно оценить разницу до и после поломки. Буду благодарен за дельные советы!

Самое простое, что приходит в голову в такую погоду- мотор действительно задыхается. Ибо воздушный фильтр потерял пропускную способность.

Сегодня утром жена отвозила ребенка в садик, по пути туда говорит все было нормально, обратно едет плохо, ускорятся не желает. Скинул патрубок с корпуса ВФ сопротивления на всасе нет, картина та же обороты набирает вяло даже на нейтрали. слышны иногда хлопки в впускном коллекторе.

Померяйте сопротивление ВВ-проводов, если будет больше 5-7 кОм, будут провалы при резком газовании (+ провода возможно "пробивают").

Хлопки - есть сигнал помех в системе зажигания,чистить трамблёр надо ,может даже на работающем двигателе чуток покрутить его.

Сегодня поменял сеточку приемную бензонасоса, снял почистил крышку трамблера (были окислы но немного). Картина не изменилась(( Поищу мультимер, дома нет, померяю сопротивление ВВ проводов, хотя внешних признаков пробоя проводов, наконечников не нашел. Думаю, а не мог ли у меня ремень ГРМ на зубчик перескочить?(

Вряд ли.

Я уж тут всем надоел с намёками на катализатор, не?

Так обороты ведь развивает на нейтрали, хоть максимальные, только небыстро если подгазовать педалькой. да и шипения не слышу, обычно после того как заглушишь некоторое время шипит. Хотя можно открутить дк и попробовать( для очистки совести))) )

Открутил ДК, завел, все тоже самое((