Спарк. Пробег - год выпуска - проблемы (поломки)

1 Шевроле Спарк 0.8 МТ, ГУР, АBS, кондиционер.2 78.000 км. 3 2007г.р. 4 айяйяйяйяй... купили с пробегом 75.000 км супруге на работу мотаться, в гамазин, а то другая большая машина с жёлтым плюсом поднадоела. Первым делом отказали поворотники/аварийка. Поставил временно от ваза, потом поменял на оригинал. Менял сам. Зашлыкало на ходу в переднем правом колесе, звук стрёмный был, поставил в гараж на неделю. Дорогая злая без машины на работу. Появилось время взорвал передние тормоза. Стухли колодки, коррозия на правом диске цепляла пластинки противоскрипные. В магазин, колодки оригинал, очиститель, медный спрей, смазка направляющих, 1700. Менял сам. Через пару дней бздя отказалась выезжать из гаража, заклинив задние тормоза... в магазин... 1000. Менял сам. На месяц оставила меня в покое, не считая осаги с техосмотром 3000 с +. В движении заморгала лампа зарядки. Гендос сдох. В гараж, снимаюразбираю, умер диодный мост... в магазин. мост 2200 в кореане. Valeo в интернете 4600, купил новый генератор. Привезли, шкив другой, балииин... пешком по жаре с двумя гендосами в крутую горку к ближайшему шиномонтажу и гайковёрту с мыслями а нах мне это нать. Вообщем, дорого мне обошлись 3000 пробега. Планируется большое ТО с заменой всего и секаса с супругой будет поменьше... Она влюблена в эту бздю, меня за руль не пускает, на большой ездить боле не желает, так что придёться мне ещё под машиной полежать. И любить их обоих!!!

Это мне адресовано или кому?)

Колодки да, передние. Купила после года эксплуатации другой женщиной, было около 20 тыс. Насчет НЕ временного показателя не подскажу((

Сцепление полетел только троссик. А насчет не оптимального использования коробки, ну не знаю...)ее сложно использовать не оптимально)

Да это было адресовано Вам.

По периодичности замены передних колодок не поняла. Вы пишите, что меняете примерно раз в полгода, но какому пробегу в км это соответсвует сказать не можете?

Я не собираюсь соревноваться в долгоигрании колодок, но на механике даже при пробочном режиме ну на 40 000 км комплекта передних на спарке хватает (оригинальных).

Сцепление и коробка связанные в общем-то вещи, и без меня сие понятно. Поэтому мне кажется, что если как-то то к одному, то к другому в этой паре вопросы, то может водитель что-то делает не так.

1 Шевроле Спарк 0.8 МТ, ГУР, АBS, кондиционер.2 78.000 км. 3 2007г.р. 4 айяйяйяйяй... купили с пробегом 75.000 км супруге на работу мотаться, в гамазин, а то другая большая машина с жёлтым плюсом поднадоела. Первым делом отказали поворотники/аварийка. Поставил временно от ваза, потом поменял на оригинал. Менял сам. Зашлыкало на ходу в переднем правом колесе, звук стрёмный был, поставил в гараж на неделю. Дорогая злая без машины на работу. Появилось время взорвал передние тормоза. Стухли колодки, коррозия на правом диске цепляла пластинки противоскрипные. В магазин, колодки оригинал, очиститель, медный спрей, смазка направляющих, 1700. Менял сам. Через пару дней бздя отказалась выезжать из гаража, заклинив задние тормоза... в магазин... 1000. Менял сам. На месяц оставила меня в покое, не считая осаги с техосмотром 3000 с +. В движении заморгала лампа зарядки. Гендос сдох. В гараж, снимаюразбираю, умер диодный мост... в магазин. мост 2200 в кореане. Valeo в интернете 4600, купил новый генератор. Привезли, шкив другой, балииин... пешком по жаре с двумя гендосами в крутую горку к ближайшему шиномонтажу и гайковёрту с мыслями а нах мне это нать. Вообщем, дорого мне обошлись 3000 пробега. Планируется большое ТО с заменой всего и секаса с супругой будет поменьше... Она влюблена в эту бздю, меня за руль не пускает, на большой ездить боле не желает, так что придёться мне ещё под машиной полежать. И любить их обоих!!!

Прежде всего моё сочувствие вызвал автомобиль. После покупки никаких диагностик? Только решение проблем по мере их поступления?

Да это было адресовано Вам.

По периодичности замены передних колодок не поняла. Вы пишите, что меняете примерно раз в полгода, но какому пробегу в км это соответсвует сказать не можете?

Я не собираюсь соревноваться в долгоигрании колодок, но на механике даже при пробочном режиме ну на 40 000 км комплекта передних на спарке хватает (оригинальных).

Сцепление и коробка связанные в общем-то вещи, и без меня сие понятно. Поэтому мне кажется, что если как-то то к одному, то к другому в этой паре вопросы, то может водитель что-то делает не так

Причем тут соревноваться?! Девушка, вы наверное меня с кем-то путаете. В теме отписываются все кто хочет насчет своих проблем. И я вопросов не задавала и комментов не просила. И насчет километража уже писала, что не "засекала". Я отписалась как и все. Просто, чтоб было. Может кому инфа полезной окажется. Что вы от меня хотите-то?!

Я отписалась как и все. Просто, чтоб было. Может кому инфа полезной окажется.

да Вы не волнуйтесь! всё уже есть! и наверняка кому-то поможет.

Диагностику делают до покупки а не после. Для решения любых проблем есть межсервисные ТО, а тут всё внезапно и сразу. Я считаю дело в том что у бывшей хозяйки тоже была сильная любовь с машинкой и расставание сильно подкосило настроение автомобильчика. У таких машин есть характер, имя, душа. Ща ТО 80000 рвану и всё наладится обязательно, а если посмеет станцевать недождавшись 90000 будет безжалостно продана. Будет куплен новый Спарк, бездушный, скучный, с ТО у дилера.

Причем тут соревноваться?! Девушка, вы наверное меня с кем-то путаете. В теме отписываются все кто хочет насчет своих проблем. И я вопросов не задавала и комментов не просила. И насчет километража уже писала, что не "засекала". Я отписалась как и все. Просто, чтоб было. Может кому инфа полезной окажется. Что вы от меня хотите-то?!

Вы меня не поняли, и я Вас тоже. Мне жаль, что последовала такая реакция.

Спасибо за сообщение.

d_kat, на бесте у меня на не оригинальных колодках (алиед ниппон аш-ди,для тяжёлых условий эксплуатации) их хватает на 30-40 тыс с трудом-пробки по 5 часов убивают любые колодки, штатные вообще 15-20 тыс до железа, хорошо что есть альтернативные колодки-даже не знаю как бы ездил без японских колодок- диск пробежал 150 тыс- пока замены не требует но думаю через 20-30 тыс менять, вот это реально затратная процедура, колодки это всё фигня.ПС, ГЕНА РОДНОЙ , НО ВАЛЕО МАНДО С НОВЫМ ШКИВОМ ЛЕЖИТ В ЗАПАСЕ-ПЕРВЫЙ КОСЯК И НА ЗАМЕНУ- МНЕ ГЕММОРОЙ С ГЕНЕРАТОРОМ НЕ НУЖЕН - ЕЗЖУ МНОГО И ВСТАТЬ ГДЕ НИБУДЬ НА Кутузовском мне не климатит!!!

Изменено 15 авг 2013 пользователем Степанна

Что вы от меня хотите-то?!

Да ничего особенно, ога!

И не надо нервничать, а уж тем паче обижаться на Катерину

Уж ежли чего она и хочет, то только ПОМОЧЬ соклубникам, особливо новичкам и НЕ ИНАЧЕ!

Уж поверьте мне на слово!

да она тоже Катерина! ))толька масло и фильтры за расходники не считает, третью с нейтралки втыкает, и чинит при этом всЁ, что ломается. прелесница!

да она тоже Катерина! ))толька масло и фильтры за расходники не считает, третью с нейтралки втыкает, и чинит при этом всЁ, что ломается. прелесница!

Ну ну!Как-то криво вы понимаете информацию,написанную мной.Или вы не в курсе что можно после нейтралки влключить скорость?А не только по порядку? Чиню всё что ломается?!Это вы вообще о чем?! ВЫ проедьте 130 тыс.км на спарке,а я на вас посмотрю,как у вас ничего не сломается и если вдруг сломается,как вы это НЕ будете чинить.

С Катериной мы разобрались,я ей написала,она мне.А вы нафига влезаете?Это такая к новичкам вежливость!?

И я как бы закрыла эту тему недопонимания,и вам советую.

Изменено 16 авг 2013 пользователем 3acaqa

3acaqa

не воспринимайте, пожалуйста, окружение так дискомфортно. Тем более, что форум по умолчанию подразумевает возможность комментировать Ваши сообщения.

И "нафига влезаете", согласитесь, не совсем уместно даже если вы тоже не совсем "прямо" поняли фазу собеседника.

Будем внимательней друг к другу.

а и действительно! "кой чёрт понёс меня на эту галеру?" содеянного не исправлю, но надеюсь на милость модератулечек-умничков-любимочек моих, которые снесут отсюда нахлен все мои буквы

И я как бы закрыла эту тему недопонимания,и вам советую.

Ужосс!!!

И зачем тогда на форум то выходить? С таким то отношением к соклубниекам?

Ужосс!!!

И зачем тогда на форум то выходить? С таким то отношением к соклубниекам?

Начала не я. Я что, пришла и начала писать сразу какие-то ругательства, оскорбления или что? Я отписалась как и все, про машину. Нормально ответила на вопрос. Потом было недопонимание с одним человеком и мы даже ругаться не стали, замяли. Все хорошо. И вдруг тут появляется третий и влезает, и хоть и без оскорблений, но задевает. Так как у нас богатый русский язык, можно и без мата и без нецензурной лнксики оскорбить. Я еэтому человеку и ответила. Опять же без мата. Влез еще один. И как это со стороны выглядит?! Что все "старички" накинулись на новенького. Сразу, с ходу! Спасибо вам за понимание!!! Я удаляюсь! Отличный форум! Отличные люди! Всем удачи!

Ну что... бывают и такие люди))

Спасибо вам за понимание!!! Я удаляюсь! Отличный форум! Отличные люди! Всем удачи!

Ну ты чоо?

Не горячись! Хорошие у нас ребята!

Просто ты на нервяке резко восприняла ответы. РУЧАЮСЬ что не хотели ребята тебя обидеть!

Не серчай! Оставайся, вот увидишь и поймешь что у нас хорошо и тепло! Зуб даю! Ежли чо, то прасю пардону за всех кто обидел!

А вообще приезжайка на ближайшую клубную встречу и познакомься с ребятами в реале, ручаюсь что не пожалеешь!

1. Спарк, 0.8 МКПП, без АБС, кондей

2. Пробег на данный момент (94 500 км)

3. Год выпуска (2006)

4. Какая проблема возникла на указанном пробеге:

- лишние ощущения от подвески спереди. Потребовалась замена рычага переднего с шаровой слева.

- перегорела половина лампочек за приборкой. Поменялось.

Дважды в год делаю проверку и (при выявленной необходимости) тормозов: весной, потому что после зимней редкой эксплуатации; осенью, потому что за лето набегает 8-10 тыс. км в разных условиях, в том числе не по асфальту.

Изменено 10 окт 2013 пользователем d_kat

Спарк 0,8 2008 с АБС

пробег на 2014 г был на момент продажи 135 000

из поломок.. неожиданных..это естественно сальники к. вала (сама виновата), и ну в связи с жоской эксплуатацией в холода в следствеии ..шланг гура лопнул, и прочески масла по периметру двигателя.

из..плановых.. 1 размена подвески, амы..зад перед.. с втулками и сайлентблоками, +замена сцепления уже на 135 тыщ. замена троса сцепления. замена задних колодок (бараб. ) была где то на 110. тыщ. замены ..жидкостей по расписанию. Бобик ездил на Шеле, на синьке 5/40 не жаловался.

Спарк 2012 ... тьфу тьфу .

замена масла и фильтров) чискта кондея