Передние тормозные колодки

[pozitiffcat 1]

То я темболее врятли быстро заторможу

[mousoff 309]

Передние диски без ржавчины?

Что за новые колодки поставили?

Заблокировать перед на Матизе- элементарно.

[pozitiffcat 1]

тормозные диски чистые, гладкие и блестящие. Колодки оригинал, пальцы на суппортах новые, поршень ходит хорошо, задние тормозные механизмы отрегулировали. Мне кажется просто матиз устроен так, что плохо тормозит.

[Leonking 142]

А может просто вакуумник помер, ну как вариант. Попробуйте нажать на тормоз и завести машину. Если педаль провалится, то работает, нет значит нет.

[pozitiffcat 1]

проваливается - работает

Изменено 7 сентября, 2012 пользователем Степанна

[slava9 114]

Если сравнивать тормоза матиза и например нового спарка то у матиза тормозов по сравнению со спарком просто нет но,если не сравнивать то моть нормально тормозит,вот 2 дня назад поменял все колодки(и передние и задние) сразу и понял что такое нет тормозов,пока притираются колодки езжу очень аккуратно,чёт нет желания кого нибудь догнать,притрутся и всё будет как прежде отлично!!!

[pozitiffcat 1]

ну у меня за 2000 км точно уже притерлись передние (я их менял) ладно, значит так устроены тормоза матиза.

[krockodeal 0]

по поводу антискрипучих пластин -люди не партись если их нет смело ставьте колодки. особой роли они не играют ни на одном переднеприводном авто их не встречал (принцип действия передних тормозов у всех п-ых авто одинаковый) проездил 25 т снял никаких пластин не было , ничего ни скрипело . второе- закис торм. цилиндр не спешите его менять . скорее всего закис от порванного пыльника(вода-грязь) . 99% что оживёт . льём на торм. цили ндр немного тормозной жидкости , даём несколько минут отстаятья . далее отвёртками мантировками пытаемся утопить . давим по всей окружности цилиндра, по бокам чтоб не было перекоса. цил. .должен утопится далее нажимаем несколько раз на тормоза . и так несколько раз пока цилинр легко не будет ходить . я лично так делаю . и не забываем пыльник новый поставить .

[Конуркин 176]

по поводу антискрипучих пластин -люди не партись если их нет смело ставьте колодки. особой роли они не играют ни на одном переднеприводном авто их не встречал, проездил 25 т снял никаких пластин не было , ничего ни скрипело . второе- закис торм. цилиндр не спешите его менять . скорее всего закис от порванного пыльника(вода-грязь) . 99% что оживёт . льём на торм. цили ндр немного тормозной жидкости , даём несколько минут отстаятья . далее отвёртками мантировками пытаемся утопить . давим по всей окружности цилиндра, по бокам чтоб не было перекоса.

Вы правда считаете, что противоскрипные пластины- дабы услаждать Ваш слух тишиной? Просто название перешло со времён царя Гороха. Пластины эти играют две роли: вибробарьера, чтобы вибрирующая при касании тормозного диска колодка меньше изнашивала поршень и цилиндр; и термобарьера, чтобы раскалённая подложка колодки не палила раньше времени манжеты суппорта, и не приводила к закипанию ТЖ, которая у некоторых "автолюбителей" не меняется годами и содержит немало воды. А про скрип- это так, для краткости...

Может, и не пришлось бы Вам лить тормозуху и мАнтировками поршень расхаживать...

Изменено 3 февраля, 2013 пользователем Конуркин

[krockodeal 0]

поливание тормозухой -это батенька не на матизе, это на тазу было, на матизе пока всё ок . думаю дело не дойдёт до этого . и второе автомобилей имел много но нигде не встречал пластин этих только на матизовских коподках . может на матизах тормозная система какая-то особенная . просто интересно на каких авто ещё такие стоят . были и форды и рено и фиаты мицубиси было. тазы в конце концов были . ни где пластин не видывал . а если и закипит у тебя жидкость поверь не поможет кусок жестянки . и поршню ничего не будет при давлении на колодку без пластин потому как вдавливаетя он равномерно в колодку всей окр . я 25 т отъезил без пластин и жидкость ни разу ни кипела и поршеньки как с завода -целёхонькие . так что вряд ли убедишь меня на счёт огромной пользы от пластин примерно 0.3 - 05 мм толщ.

[Конуркин 176]

Это, сынок, потому, что машины у тебя все были б/у, и пластины ещё до тебя лет за 10 там сгнили. С завода же эти пластины- практически на всех машинах.

Покажи, сынок, пожалуйста- где я писал про "огромную пользу".

[krockodeal 0]

а зачем тогда мне рассказывать о предназночении этих пластин ? я сам лично не настайваю об их установки дело сугубо личное . всё-таки тормрза хоть придумали трусы но пока - это самый ответственнй узел на авто . а если запчасть способна сгнивать , насчёт погашения скрипа - тоже вопрос . тогда и вовсе от них никакой пользы .это моё лично мнение и я его никому не навязываю . доказательной базы по их поводу ни где не нашёл да и вряд ли бы она меня убедила .

[CTC 166]

Такс, господа... родственные связи оставляем дома...

а зачем тогда мне рассказывать о предназночении этих пластин ? я сам лично не настайваю об их установки дело сугубо личное . всё-таки тормрза хоть придумали трусы но пока - это самый ответственнй узел на авто . а если запчасть способна сгнивать , насчёт погашения скрипа - тоже вопрос . тогда и вовсе от них никакой пользы .это моё лично мнение и я его никому не навязываю . доказательной базы по их поводу ни где не нашёл да и вряд ли бы она меня убедила .

Крок, тебе не рассказывают, а объясняют предназначение этих пластин... инженеры, которые их придумали, не глупей тебя...

Если есть желание увидить их воочию, купи новый автомобиль.

[Айгуль 0]

Будьте добры! подскажите, какие передние тормозные колодки лучше всего брать? понимаю, что лучше оригинал, а какие еще можно рассмотреть варианты? заранее спасибо!

[Gruner 90]

алиен нипон синего цвета бери не прогадаешь

[Конуркин 176]

Изьездил много колодок, честно.

Широко распространённые бренды перестал брать. Тенденция переноса производства в Юго-Восточную Азию для тех, кому это по карману -глобальна . Без гарантий сохранения качества.

Подсел на испанский Icer, испытываю глубокое удовлетворение.

Чуть не забыл ещё хорошие колодочки, Fomar Roulunds, от такие-

на фото. Чума полнейшая, но цена...

Изменено 14 мая, 2014 пользователем Конуркин