Добрый вечер!
Интересует вот какой вопрос:Как работает зимой АКПП с автозапуском?
Живу на Урале,зимы довольно холодные.Прошлой зимой хапнул горя с матизиком...
При -25 отказывалась заводится напрочь.Приходилось каждый день заносить домой аккумулятор и скручивать свечи.
Этой зимой повторения ситуации не хочу...Вот думаю поставить сигнализацию с автозапуском.Подскажите если у кого-то стоит,как ведет себя?
Нет ли проблем,а если есть то какие?
За ранее премного благодарен.Подходящих ответов на форуме не нашел...
2
Акпп и автозапуск
Автор tembl4, 23 ноя 2010 15:15
Сообщений в теме: 21
#1
-
- Пользователи
-
- 7 сообщений
Новичок
- Моё авто: Daewoo Matiz MX(АКПП)
Отправлено 23 ноября 2010 - 15:15
#2
-
- Модераторы
-
- 8 662 сообщений
Кошеман
- Моё авто: Большие и маленькие
Отправлено 23 ноября 2010 - 15:21
tembl4 (23 ноября 2010 - 15:15) писал:
Добрый вечер!
За ранее премного благодарен.Подходящих ответов на форуме не нашел...
За ранее премного благодарен.Подходящих ответов на форуме не нашел...
#3
-
- Пользователи
-
- 1 252 сообщений
Panzerwaffe
- Моё авто: Daewoo Matiz
Отправлено 23 ноября 2010 - 15:31
tembl4 (23 ноября 2010 - 15:15) писал:
Интересует вот какой вопрос:Как работает зимой АКПП с автозапуском?
Здравствуйте.У меня стоит сигнализация с авто запуском StarLine. Она сложная в обращении (освоила её только в этом году).В прошлом году у меня свечи тоже промерзали. Мне говорили, что если машина так промерзает авто запуск бесполезен.
Сейчас завожу с авто запуском.Очень удобно.Проблем пока нет.У нас сейчас -4.
#4
-
- Супермодераторы
-
- 14 655 сообщений
залихвацкае тетко
- Моё авто: Matiz АКПП перламутрово - серебряный
Отправлено 23 ноября 2010 - 15:38
А ничего что производитель не рекомендует эксплуатировать АКПП при температуре ниже -23 ?
#5
-
- Пользователи
-
- 7 сообщений
Новичок
- Моё авто: Daewoo Matiz MX(АКПП)
Отправлено 23 ноября 2010 - 15:52
mousoff (23 ноября 2010 - 15:21) писал:
Предпусковой подогреватель поставь. Это полностью решит твои проблемы.
Тоже думал...но так и не нашел работает ли он с моей сигналкой..и вообще с какими работает.
MARLEN (23 ноября 2010 - 15:31) писал:
Здравствуйте.У меня стоит сигнализация с авто запуском StarLine. Она сложная в обращении (освоила её только в этом году).В прошлом году у меня свечи тоже промерзали. Мне говорили, что если машина так промерзает авто запуск бесполезен.
Сейчас завожу с авто запуском.Очень удобно.Проблем пока нет.У нас сейчас -4.
Сейчас завожу с авто запуском.Очень удобно.Проблем пока нет.У нас сейчас -4.
У меня щас -10 проблем нет...И думаю до -25 не будет.+поменял масло в коробке,полетела как ралийная=)А по поводу сигнализации склоняюсь к тому же StarLine В9.И еще вопрос про промерзание машины-кто вам сказал что автозапуск не поможет?
Степанна (23 ноября 2010 - 15:38) писал:
А ничего что производитель не рекомендует эксплуатировать АКПП при температуре ниже -23 ?
Извините за грубость но я при -35 должен свою жопу морозить на остановке если у меня есть машина?
И мой вопрос заключался не в том при каком диапазоне температур можно эксплуатировать транспортное средство?А как работает АКПП с автозапуском!
Сообщение отредактировал tembl4: 23 ноября 2010 - 15:58
#6
Отправлено 23 ноября 2010 - 16:01
автозапуск работает с АКПП замечательно 
потому как совершенно не важно какая у вас коробка автомат или механика
у еня автозапуск стоит и работает на отлично
а прежде чем ехать просто надо АКПП погреть немного в режиме D перед тем как ехать
и какая сигналка установлена тоже не важно
есть модули автозапуска которые ставятся отдельно от сигналки если в ней не предусмотрна такая функция
главное чтоб брелок добивал до машины, ну или по таймеру если не добивает
потому как совершенно не важно какая у вас коробка автомат или механика
у еня автозапуск стоит и работает на отлично
а прежде чем ехать просто надо АКПП погреть немного в режиме D перед тем как ехать
и какая сигналка установлена тоже не важно
есть модули автозапуска которые ставятся отдельно от сигналки если в ней не предусмотрна такая функция
главное чтоб брелок добивал до машины, ну или по таймеру если не добивает
#7
-
- Пользователи
-
- 7 сообщений
Новичок
- Моё авто: Daewoo Matiz MX(АКПП)
Отправлено 23 ноября 2010 - 16:02
AND_ELEMENT (23 ноября 2010 - 15:58) писал:
автозапуск работает с АКПП замечательно
потому как совершенно не важно какая у вас коробка автомат или механика
у еня автозапуск стоит и работает на отлично
а прежде чем ехать просто надо АКПП погреть немного в режиме D перед тем как ехать
потому как совершенно не важно какая у вас коробка автомат или механика
у еня автозапуск стоит и работает на отлично
а прежде чем ехать просто надо АКПП погреть немного в режиме D перед тем как ехать
АКПП грею и с ним проблем нет.
Проблема с заводом в морозы...Если не занести аккумулятор домой и не скрутить свечи,то можно 3 акума посадить но не завестись!!!
Плюсом прошлой зимой загорелась машина,но это было из-за ужасного качества ГСМ и загорелась грязь и прочяя дрянь которая была на глушителе.После промывки системы проблема была решена.
#8
-
- Пользователи
-
- 1 252 сообщений
Panzerwaffe
- Моё авто: Daewoo Matiz
Отправлено 23 ноября 2010 - 16:05
AND_ELEMENT (23 ноября 2010 - 16:01) писал:
а прежде чем ехать просто надо АКПП погреть немного в режиме D перед тем как ехать
#9
Отправлено 23 ноября 2010 - 16:06
матиза пока нет
как он заводится зимой даже не представляю
описывал все по прежним машинам (тойоты и хонды)
а еще у меня есть пускозарядное устройство от розетки 220В
бесконечное число попыток в отличии от батареи штатной
как он заводится зимой даже не представляю
описывал все по прежним машинам (тойоты и хонды)
а еще у меня есть пускозарядное устройство от розетки 220В
бесконечное число попыток в отличии от батареи штатной
#10
-
- Модераторы
-
- 8 662 сообщений
Кошеман
- Моё авто: Большие и маленькие
Отправлено 23 ноября 2010 - 16:11
tembl4 (23 ноября 2010 - 15:52) писал:
Тоже думал...но так и не нашел работает ли он с моей сигналкой..и вообще с какими работает.
как работает АКПП с автозапуском!
как работает АКПП с автозапуском!
Машина с автоматом заводится с бОльшим трудом ибо нагружена маслом в бублике.
Автомату не особо полезно начинать работать при сильном минусе, поэтому предпусковик идеален- заводить вы будете горячую машину.
tembl4 (23 ноября 2010 - 15:52) писал:
Извините за грубость но я при -35 должен свою жопу морозить на остановке если у меня есть машина?
И мой вопрос заключался не в том при каком диапазоне температур можно эксплуатировать транспортное средство?А как работает АКПП с автозапуском!
И мой вопрос заключался не в том при каком диапазоне температур можно эксплуатировать транспортное средство?А как работает АКПП с автозапуском!
Сообщение отредактировал Степанна: 13 июля 2011 - 11:14
цитату правила
#11
Отправлено 23 ноября 2010 - 16:13
автомат на матиз стоит полтинник
#12
-
- Модераторы
-
- 8 662 сообщений
Кошеман
- Моё авто: Большие и маленькие
Отправлено 23 ноября 2010 - 16:15
120 000 новый.
ремонт 50 000.
ремонт 50 000.
#13
Отправлено 23 ноября 2010 - 16:17
мда
какие-то немаленькие ценникик на маленькую машинку
на тойоту АКПП на разборке 300 баксов
да они и не ломаются, потому наверное такие дешовые.
какие-то немаленькие ценникик на маленькую машинку
на тойоту АКПП на разборке 300 баксов
да они и не ломаются, потому наверное такие дешовые.
#14
-
- Пользователи
-
- 7 сообщений
Новичок
- Моё авто: Daewoo Matiz MX(АКПП)
Отправлено 23 ноября 2010 - 16:20
mousoff (23 ноября 2010 - 16:11) писал:
Никакого отношения к сигналке подогреватель не имеет.
Машина с автоматом заводится с бОльшим трудом ибо нагружена маслом в бублике.
Автомату не особо полезно начинать работать при сильном минусе, поэтому предпусковик идеален- заводить вы будете горячую машину.
В принципе Вы правы. Логично каждое утро заводить машинку с автоматом и не морозить попу пару месяцев а потом о5-же пару месяцев походить пешком в ожидании пока автомат отремонтируют. Цена вопроса около 50 000.
Машина с автоматом заводится с бОльшим трудом ибо нагружена маслом в бублике.
Автомату не особо полезно начинать работать при сильном минусе, поэтому предпусковик идеален- заводить вы будете горячую машину.
В принципе Вы правы. Логично каждое утро заводить машинку с автоматом и не морозить попу пару месяцев а потом о5-же пару месяцев походить пешком в ожидании пока автомат отремонтируют. Цена вопроса около 50 000.
Вы имеете ввиду предпусковик от 220В?про цену автомата я в курсе,по этому собственно и обратился за помощью.
#15
Отправлено 23 ноября 2010 - 16:23
на самом деле наверняка больше. Это Б/У сток стоит ) или ремонт.
Сообщение отредактировал Алексей Борисович: 23 ноября 2010 - 16:23
#16
-
- Модераторы
-
- 8 662 сообщений
Кошеман
- Моё авто: Большие и маленькие
Отправлено 23 ноября 2010 - 16:47
Я имею ввиду автономный подогреватель работающий на бензине. Который кушает стакан на полный прогрев. Который управляется либо пультиком своим либо таймером.
Если Вы обратились с вопросом о автозапуске значит Вы хотите использовать его по температуре двигателя, так? Т.е , при хорошем минусе, каждые 2 часа машинка будет заводиться , прогреваться и выключаться. Интересен расход топлива в этом режиме, да и столь долгое, бесконтрольное нахождение заведённого автомобиля на улице внушает некие опасения(((
Если Вы обратились с вопросом о автозапуске значит Вы хотите использовать его по температуре двигателя, так? Т.е , при хорошем минусе, каждые 2 часа машинка будет заводиться , прогреваться и выключаться. Интересен расход топлива в этом режиме, да и столь долгое, бесконтрольное нахождение заведённого автомобиля на улице внушает некие опасения(((
#17
-
- Пользователи
-
- 7 сообщений
Новичок
- Моё авто: Daewoo Matiz MX(АКПП)
Отправлено 23 ноября 2010 - 17:16
mousoff (23 ноября 2010 - 16:47) писал:
Я имею ввиду автономный подогреватель работающий на бензине. Который кушает стакан на полный прогрев. Который управляется либо пультиком своим либо таймером.
Если Вы обратились с вопросом о автозапуске значит Вы хотите использовать его по температуре двигателя, так? Т.е , при хорошем минусе, каждые 2 часа машинка будет заводиться , прогреваться и выключаться. Интересен расход топлива в этом режиме, да и столь долгое, бесконтрольное нахождение заведённого автомобиля на улице внушает некие опасения(((
Если Вы обратились с вопросом о автозапуске значит Вы хотите использовать его по температуре двигателя, так? Т.е , при хорошем минусе, каждые 2 часа машинка будет заводиться , прогреваться и выключаться. Интересен расход топлива в этом режиме, да и столь долгое, бесконтрольное нахождение заведённого автомобиля на улице внушает некие опасения(((
Вариант с таким автономным подогревателем я рассматривал,но не нашел будет ли он взаимодействовать с моей сигнализацией!Не хочется оставлять машинку без хоть какой то защиты.А про автозапуск я имел ввиду что-то подобное авто сигнализации Starlane B9.Можно выставить автозавод по температуре,можно по времени(например каждые 5 часов)а можно непосредственно перед поездки запустить с брелка.Я хотел услышать отзывы владельцев такой системы и пока ответила только MARLEN!
#18
-
- Модераторы
-
- 8 662 сообщений
Кошеман
- Моё авто: Большие и маленькие
Отправлено 23 ноября 2010 - 17:39
tembl4 (23 ноября 2010 - 17:16) писал:
Вариант с таким автономным подогревателем я рассматривал,но не нашел будет ли он взаимодействовать с моей сигнализацией!Не хочется оставлять машинку без хоть какой то защиты.А про автозапуск я имел ввиду что-то подобное авто сигнализации Starlane B9.Можно выставить автозавод по температуре,можно по времени(например каждые 5 часов)а можно непосредственно перед поездки запустить с брелка.Я хотел услышать отзывы владельцев такой системы и пока ответила только MARLEN!
Обслуживаю эти машины. у ВСЕХ проблемы с утренним стартом при сильном минусе.24-25 градусов это некая грань при которой Матиз с автоматом реально перестаёт заводиться.У большинства из них - сигналки с дист запуском. Если и можно завести то только помогая педалью газа что сама сигналка делать не умеет. Ни одна)
Единственный вариант при котором можно будет себе обеспечить запуск утром это не допустить полного охлаждения двигателя с коробкой. Т.е греть до рабочей температуры каждые 3-4 часа, а то и 2 ( зависит от минуса)
"Этой зимой повторения ситуации не хочу" - ключевая фраза. И ответ на неё только один.
#19
-
- Пользователи
-
- 7 сообщений
Новичок
- Моё авто: Daewoo Matiz MX(АКПП)
Отправлено 23 ноября 2010 - 17:57
mousoff (23 ноября 2010 - 17:39) писал:
У него нет точек пересечения с сигнализацией. Будет работать с любой .И машина при этом на охране.
Обслуживаю эти машины. у ВСЕХ проблемы с утренним стартом при сильном минусе.24-25 градусов это некая грань при которой Матиз с автоматом реально перестаёт заводиться.У большинства из них - сигналки с дист запуском. Если и можно завести то только помогая педалью газа что сама сигналка делать не умеет. Ни одна)
Единственный вариант при котором можно будет себе обеспечить запуск утром это не допустить полного охлаждения двигателя с коробкой. Т.е греть до рабочей температуры каждые 3-4 часа, а то и 2 ( зависит от минуса)
"Этой зимой повторения ситуации не хочу" - ключевая фраза. И ответ на неё только один.
Обслуживаю эти машины. у ВСЕХ проблемы с утренним стартом при сильном минусе.24-25 градусов это некая грань при которой Матиз с автоматом реально перестаёт заводиться.У большинства из них - сигналки с дист запуском. Если и можно завести то только помогая педалью газа что сама сигналка делать не умеет. Ни одна)
Единственный вариант при котором можно будет себе обеспечить запуск утром это не допустить полного охлаждения двигателя с коробкой. Т.е греть до рабочей температуры каждые 3-4 часа, а то и 2 ( зависит от минуса)
"Этой зимой повторения ситуации не хочу" - ключевая фраза. И ответ на неё только один.
Благодарю за исчерпывающие ответы!!!Пошел искать у меня в городе такой пусковик
Модельку какую нить не посоветуете?
Сообщение отредактировал tembl4: 23 ноября 2010 - 17:57
#20
-
- Модераторы
-
- 8 662 сообщений
Кошеман
- Моё авто: Большие и маленькие
Отправлено 23 ноября 2010 - 18:03
Бинар 5 - Россия.
Эбешпехер - Германия
Вебасто - Германия.
Эбешпехер - Германия
Вебасто - Германия.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
