Перейти к содержимому


ЭланМоторс

Акпп и автозапуск


Сообщений в теме: 21

#21 Anfisa

    Material Girl

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 5 172 сообщений

Отправлено 28 ноября 2010 - 14:55

Просмотр сообщенияmousoff (23 ноября 2010 - 17:39) писал:

У него нет точек пересечения с сигнализацией. Будет работать с любой .И машина при этом на охране.
Обслуживаю эти машины. у ВСЕХ проблемы с утренним стартом при сильном минусе.24-25 градусов это некая грань при которой Матиз с автоматом реально перестаёт заводиться.У большинства из них - сигналки с дист запуском. Если и можно завести то только помогая педалью газа что сама сигналка делать не умеет. Ни одна)
Единственный вариант при котором можно будет себе обеспечить запуск утром это не допустить полного охлаждения двигателя с коробкой. Т.е греть до рабочей температуры каждые 3-4 часа, а то и 2 ( зависит от минуса)
да, той зимой моя Старлайн установленная на запуск при температуре заводила машину с автоматом каждые 4 часа, это единственное что помогало по утрам уезжать не на общественном транспорте... стоило только не поставить в этот режим на морозе - все, здравствуй метро (((

#22 smozg

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 1 сообщений
  • Моё авто: Spark

Отправлено 29 ноября 2011 - 12:11

Просмотр сообщенияAnfisa (28 ноября 2010 - 14:55) писал:

да, той зимой моя Старлайн установленная на запуск при температуре заводила машину с автоматом каждые 4 часа, это единственное что помогало по утрам уезжать не на общественном транспорте... стоило только не поставить в этот режим на морозе - все, здравствуй метро (((
У меня Spark. Если ставить автозапуск по температуре, то какие диапазоны температур используете или порекомендуете? т.е. при какой температуре машина заводится (например -10) и при какой температуре глушится двигатель (напри +40)? Пока читал форумы, видел только автозапуск при -10.





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей