mousoff (23 ноября 2010 - 17:39) писал:
У него нет точек пересечения с сигнализацией. Будет работать с любой .И машина при этом на охране.
Обслуживаю эти машины. у ВСЕХ проблемы с утренним стартом при сильном минусе.24-25 градусов это некая грань при которой Матиз с автоматом реально перестаёт заводиться.У большинства из них - сигналки с дист запуском. Если и можно завести то только помогая педалью газа что сама сигналка делать не умеет. Ни одна)
Единственный вариант при котором можно будет себе обеспечить запуск утром это не допустить полного охлаждения двигателя с коробкой. Т.е греть до рабочей температуры каждые 3-4 часа, а то и 2 ( зависит от минуса)
Обслуживаю эти машины. у ВСЕХ проблемы с утренним стартом при сильном минусе.24-25 градусов это некая грань при которой Матиз с автоматом реально перестаёт заводиться.У большинства из них - сигналки с дист запуском. Если и можно завести то только помогая педалью газа что сама сигналка делать не умеет. Ни одна)
Единственный вариант при котором можно будет себе обеспечить запуск утром это не допустить полного охлаждения двигателя с коробкой. Т.е греть до рабочей температуры каждые 3-4 часа, а то и 2 ( зависит от минуса)



