Липучка на Мотю или зачем её ставить на заднюю ось?

Автор malishhh, 10 ноя 2011 09:11

Вперед

Тема закрыта
Перейти к первому непрочитанному сообщению

Сообщений в теме: 40

#1 malishhh

Новичок

Пользователи
13 сообщений

Моё авто: Matiz

Отправлено 10 ноября 2011 - 09:11

Добрый день форумчане! В связи с наступлением снегов, потребовалась замена всесезонки на зимнюю резину.
У меня вопрос!
Т.к. эффективность задних тормозов никчемная по конструктивной особенности, стоит ли покупать 4 колеса липучки или взять 2 и хорошо сэкономить?
в целях экономии денежных средств на приобретении дополнительных 2 колеса, а это 4400 рублей, покупки 4 дисков 8500, плюс шиномантаж с балансировкой 800.
13 700 рублей вроде как не бывают лишними.
Да и смысл переплачивать, ведь задок у нас практически не тормозит?
Разница что сзади родная всесезонка, что хорошая липучка разве ощутима на матизах?

Сообщение отредактировал Степанна: 10 ноября 2011 - 09:25

Наверх

#2 mikhead

Беларусскай партезан

Пользователи
3 771 сообщений

Моё авто: Запорожыц универсал 109 коней

Отправлено 10 ноября 2011 - 09:36

malishhh (10 ноября 2011 - 09:11) писал:

Добрый день форумчане! В связи с наступлением снегов, потребовалась замена всесезонки на зимнюю резину.
У меня вопрос!
Т.к. эффективность задних тормозов никчемная по конструктивной особенности, стоит ли покупать 4 колеса липучки или взять 2 и хорошо сэкономить?
в целях экономии денежных средств на приобретении дополнительных 2 колеса, а это 4400 рублей, покупки 4 дисков 8500, плюс шиномантаж с балансировкой 800.
13 700 рублей вроде как не бывают лишними.
Да и смысл переплачивать, ведь задок у нас практически не тормозит?
Разница что сзади родная всесезонка, что хорошая липучка разве ощутима на матизах?

Когда начнёт корма обгонять перед, то задумаетесь, отдать немножко больше средств или нет.
Можно в таком случае и летнюю на зад поставить, а что? Он же всё ровно не тормозит.

Наверх

#3 malishhh

Новичок

Пользователи
13 сообщений

Моё авто: Matiz

Отправлено 10 ноября 2011 - 11:02

а если без иронии? по существу?
Зад реально у матизов толком не тормозит и соответственно обогнать не сможет за исключением при езде по ледяной колее, смысл переплачивать тогда?
Левый Назад поставлю мохнатую запаску кумхо, Правый Зад кумхо с пробегом 10 тыс, почти свеженький, а на переднюю ось 165/70 якохаму и30 чтоб по выше была, весной перебортирую только одно колесо, а липучка пойдет под запаску-докатку до шиномантажа если ЧП!
А 14 тыс отлажу до второго матиза в копилку!

ездить зимой буду от случая к случаю и максимум накатаю тысячи 2 км если не поеду под новый год в турне!

Наверх

#4 Gruner

Участник

Пользователи
602 сообщений

Моё авто: Kleinwagen

Отправлено 10 ноября 2011 - 11:43

я мысленно представляю сколько же таких экономных то по дорогах ездят,в результате кому то машину помнут((

Наверх

#5 Joker

33 RUS

Модераторы
1 222 сообщений

Моё авто: KIA Picanto + Nissan Qashqai

Отправлено 10 ноября 2011 - 11:51

Лично я никогда не понимал людей, которые экономят на своей безопасности. А боковой занос? А если зад хоть немного тормозит, то на всесезонке может сразу пойти в юз. Ну и что тогда делать? Искать сумму, которую нужно добавить к сэкономленным 14 тыщам? А остальные участники движения вообще не откладывали себе на ремонт за счет вашей экономии...

Наверх

#6 mikhead

Беларусскай партезан

Пользователи
3 771 сообщений

Моё авто: Запорожыц универсал 109 коней

Отправлено 10 ноября 2011 - 13:08

malishhh (10 ноября 2011 - 11:02) писал:

а если без иронии? по существу?
Зад реально у матизов толком не тормозит и соответственно обогнать не сможет за исключением при езде по ледяной колее, смысл переплачивать тогда?
Левый Назад поставлю мохнатую запаску кумхо, Правый Зад кумхо с пробегом 10 тыс, почти свеженький, а на переднюю ось 165/70 якохаму и30 чтоб по выше была, весной перебортирую только одно колесо, а липучка пойдет под запаску-докатку до шиномантажа если ЧП!
А 14 тыс отлажу до второго матиза в копилку!

ездить зимой буду от случая к случаю и максимум накатаю тысячи 2 км если не поеду под новый год в турне!

Тогда проще на шиномонтажке подобрать четыре разных баллона. Выйдет дешевле.

От честно сказать, я б таким резину резал. Заднюю, что бы докупали нужные колёса.

Можно ещё на перед поставить шипы, а на зад летние. Так даже правильнее будет.

Наверх

#7 b_kat

Катька непослушная

Пользователи
3 949 сообщений

Моё авто: Chevrolet Spark (М200) 0.8, 5МКПП, 2006

Отправлено 10 ноября 2011 - 14:15

Цитата

или зачем её ставить на заднюю ось?

простой вопрос, а ставит в тупик)))

а чо диски то такие дорогие? литье на зиму чтоль ставить? или из серии "если бежать не за трамваем, а за такси, то можно больше сэкономить"?

Без внимания и иронии, извините, тему не обойти. провакационная.

ЗЫ причина редактирования - очипятки

Сообщение отредактировал b_kat: 10 ноября 2011 - 14:16

Наверх

#8 b_kat

Катька непослушная

Пользователи
3 949 сообщений

Моё авто: Chevrolet Spark (М200) 0.8, 5МКПП, 2006

Отправлено 10 ноября 2011 - 15:49

ну и не забывайте, что задняя ось не только для торможения вообще-то ))
ЗЫ мож в юмор её?

Наверх

#9 malishhh

Новичок

Пользователи
13 сообщений

Моё авто: Matiz

Отправлено 10 ноября 2011 - 15:53

Ладно уговорили! Продолжаю кататься на всесезонке!

Особо юморной, ответь на мой вопрос, почему при резком торможении задние колеса не идут в юз как у всех автомобилей (хотя бы соотношения 60 к 40 даже нет), почему узбеки сэкономили на лягушке, почему тормозной путь у матиза длиннее по сравнению с однОклассниками?
Обоснуешь ответ, сам в юмор тему отправлю про липучку!

Сообщение отредактировал Степанна: 10 ноября 2011 - 22:38
опечатка

Наверх

#10 Joker

33 RUS

Модераторы
1 222 сообщений

Моё авто: KIA Picanto + Nissan Qashqai

Отправлено 10 ноября 2011 - 15:54

Удачи!

Наверх

#11 Gruner

Участник

Пользователи
602 сообщений

Моё авто: Kleinwagen

Отправлено 10 ноября 2011 - 16:06

ну это ты сбрехал про все автомобили,так бывает только в тазах если сам вмешиваешся в работу колдуна(так называемой лягушки),да и нафига это нужно в занос машину доводить? чтобы вокруг столба намотало?.....мне по работе приходится приезжать к этим столбам чтобы оттянуть от столба то что было автомобилем. Вот тебе и весь юмор.

Наверх

#12 Joker

33 RUS

Модераторы
1 222 сообщений

Моё авто: KIA Picanto + Nissan Qashqai

Отправлено 10 ноября 2011 - 16:41

Gruner, а ты думаешь все водители без головы попадают в эти столбы? Ни разу не был в неожиданном заносе, после которого адреналин по макушке шкалит?

Наверх

#13 slava9

Участник

Пользователи
234 сообщений

Моё авто: матиз бест

Отправлено 10 ноября 2011 - 18:31

На всесезонке по зиме -это ЖЕСТЬ ,думал уже таких людей живых не осталось,все перебились ,ан нет, есть ещё экспериментаторы ,ПИПЕЦ!!!!Человек и его жизнь ГОРАЗДО дороже всяких там денег и колёс -ДА ,НЕ НАДО ЖАЛЕТЬ ДЕНЕГ НА ЗИМНЮЮ РЕЗИНУ, себя надо любить, а свою жизнь в двойне!!!

Наверх

#14 Bryzgalov

С Урала Я

Пользователи
810 сообщений

Моё авто: Chevrolet Spark-0.8 МКПП 2007

Отправлено 10 ноября 2011 - 19:35

Если не хватает денег на четыре колеса то лучше ездить на всесезонке. Так хоть будешь знать на чём едешь и принимать все меры к осторожности. А разные колёса ни то ни сё, вроде и тормозят не плохо но и в повороте корма догоняет передок. Был у меня такой случай: две липучки были уже на дисках, а две повёз переобувать как раз по первому гололёду. Ну и что, в каждом повороте корма догоняла передок. Так что не стоит рисковать.

Наверх

#15 Gruner

Участник

Пользователи
602 сообщений

Моё авто: Kleinwagen

Отправлено 10 ноября 2011 - 22:20

Joker (10 ноября 2011 - 16:41) писал:

Gruner, после которого адреналин по макушке шкалит?

ты хотел сказать что между булками вспотело))),то отвечу была ситуация когда Волгу на крышу положил ,в тумане какой то придурок бросил сломаную машину посреди дороги и не выставил знак аварийной остановки