Неровные холостые

Всем привет. Проблем такая. Зима -20 за окном. Завожу машинку все окей работает прогревается. Еду на работу 20 км. Останавливаюсь на предпоследнем светофоре и замечаю такую вещь. Машинка не ровно на холостых работает, будто пытается заглохнуть, но вовремя успевает подбавить оборотов, и на пол секунды может моргнуть давление масла (ну это понятно почему). В чем может быть дело? Машинку тока взял бушную 2007 года МКПП, всех ее проблем не знаю, свечи менял, пока не напрягает, но может вылиться в беду, думаю устранить на раннем этапе поломки. До этого имел опыт ремонта ВАЗ 2106. Пробовал менять заправку.

Чуть не забыл, если заглушить машину и тут же завести, глюк пропадает где-то на пол минуты. А сам глюк в интервале 5 секунд получается. 2 сек ровно, 1 сек чуть не заглохла, 2 сек ровно

Сообщение отредактировал pozitiffcat: 28 января 2012 - 10:16

Очень похоже на ДПЗД ,датчик положения дроссельной заслонки,подходит от нексии и по цене дешевле,попробуйте поменять.

может и регулятор холостого хода подзагадился и его бы промыть не мешало, может клапан вентиляции картера обмерз

Та же проблема, еще и под приборкой щелчки, каталожный номер от нексии известен? По фоткам не похожи.

У меня была такая ситуация. В холодное время года обороты у меня очень скакали, то вверх, то вниз. даже когда двигатель прогревался до рабочей температуры, все равно обороты прыгали. Мы поменяли регулятор холостого хода и все заработало на отлично. И теперь на холодный двигатель обороты держатся стабильно.

Причин может быть очень много. Первым делом конечно нужно проверять свечи и провода. Обычно автомобиль начинает троить именно из-за них. До того как заменили свечи автомобиль также троил? Может брак попался? Провода меняли?

Менял все, хочу почистить РХХ, где-то читал помогает, только вот ключ Т20 нужно купить, никак руки не дойдут.

Та же проблема, еще и под приборкой щелчки, каталожный номер от нексии известен? По фоткам не похожи.

Подходит также с ВАЗ 2112. У меня такой стоит.

А есть ли аналог шланга вентиляции картера, тройной который, а то там где к движку крепится он там лопнувший.?

А есть ли аналог шланга вентиляции картера, тройной который, а то там где к движку крепится он там лопнувший.?

а зачем аналог? новый стоит не так дорого - чуть больше 100 р.
парт номер - 962 394 12

у меня с ним тоже проблемы - появились трещины на месте изгиба - сейчас заказал в экзисте, как придет, буду менять

Ух тыыы какие люди! Дед, мы тяя ужо потеряли! Рады что вернулся!

Проверьте, не подсасывает ли где воздух. Из за этого обороты могут плавать.

РХХ идеально чист, треснут чутка шланг вентиляции картера в том месте где к движку цепляется, сверху, может от этого?

Сообщение отредактировал pozitiffcat: 24 февраля 2012 - 13:44

Поменял сегодня ДПДЗ, на бесконтактный. Пока выкручивал болты, второй болт (который ниже) наполовину сломался и остался кусок в дроссельном узле. Думаю ладно, прикрутил на 1 болт новый. Держится крепко работает хорошо. Но как мне теперь вытащить этот кусок! Плоскогубцами не добраться, а менять дроссельный узел из-за этого как-то тупо ))

Тонким электродом зацепить огрызок с соответственной гаечкой и выкручиваем
гаечным ключиком на 8, или 7.
Если пытались зацепить, значит не внутри обломался.

Сообщение отредактировал bibliofil: 25 февраля 2012 - 14:11

Блиииииин проблема с холостыми не исчезла.. РХХ чистый, ДПДЗ новый (хорошо хоть 350 р. стоит не так обидно) Что еще может быть? 2 секунды ровные обороты, потом падают примерно до 400-500 на секунду потом опять выравниваются, успевает на пол секунды моргнуть лампочка давления масла, но это понятно почему...

Сообщение отредактировал pozitiffcat: 25 февраля 2012 - 15:46

В этой проблеме: клапан вентиляции картерных газов, ДПДЗ и подсос воздуха. Пробуйте обнулить РХХ.
Установочный выход штока=28мм до упорной стенки РХХ.

Сообщение отредактировал bibliofil: 26 февраля 2012 - 09:44

В этой проблеме: клапан вентиляции картерных газов, ДПДЗ и подсос воздуха. Пробуйте адаптировать РХХ.
Установочный выход штока=28мм до упорной стенки РХХ.

Ну с ДПДЗ все норм он новый, как РХХ адаптировать? Я пробовал подвигать шток, он не сдвигается, сильно тянуть не рискнул.

Основной виновник - клапан вентиляции картерных газов и подсос во впуск.
ШТОК РХХ =28 мм??!! По-моему ясно написал. Если захотите, задвигается.
=============================================================================

1 вариант
Daewoo Matiz
Каждый раз, когда отсоединяете или заменяете клемму аккумуляторной батареи, разъём ЭБУ или предохранитель Ef19 (больше чем на 10с), следует выполнить следующую процедуру установки холостого хода: - проверните коленчатый вал двигателя и выключите зажигание (двигатель не пускается). Пуск двигателя не имеет значения; - пустите двигатель. Процедура установки холостого хода завершена

2 вариант

Каждый раз, когда отсоединяете или заменяете клемму аккумуляторной батареи, разъём ЭБУ или предохранитель Ef19 (больше чем на 15 секунд), следует выполнить следующую процедуру установки холостого хода: 1. Включите зажигание на 5 секунд. 2. Через 10 секунд снова включите зажигание на 5 секунд. 3. Заведите двигатель в положении коробки передач нейтраль или парковка. 4. Дайте прогреться двигателю до рабочей температуры ( 85 oC) . 5. Если машина оборудована кондиционером, включите его на 10 секунд. 6. Подождите 10 секунд. 7. Если машина оборудована автоматической коробкой передач, то нажмите на педаль тормоза. Переведите селектор коробки передач в положение D. Если машина оборудована кондиционером, то, не отпуская педаль тормоза, включите кондиционер на 10 секунд. Переведите селектор коробки передач в положение парковка или нейтраль. Отпустите педаль тормоза. ======================================================================================================
А я пользуюсь этим вариантом:

Регулятор ХХ управляется компьютером, "обнулить" его можно так: в блоке предохранителей в моторном отсеке вытащить предохранитель "4" на 10А и предохранитель "19" на 15А, включить зажигание на 15 секунд, потом выключить и вернуть предохранители на место.

Сообщение отредактировал bibliofil: 26 февраля 2012 - 10:21

Подскажите, а ДПДЗ (украинский аналог 3102.3855) подойдет для 0,8 2010 года (Евро-3)??? Спасибо.