Перейти к содержимому


ЭланМоторс

Переключение передач...


Сообщений в теме: 165

#121 Genar

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 251 сообщений
  • Моё авто: Daewoo Matiz 2008 (октябрь) Василек

Отправлено 22 апреля 2009 - 11:50

Просмотр сообщенияmousoff (22.4.2009, 12:46) писал:

А разве это ненормально? )) Газом выравниваешь скорости вращения первички кпп и мотора и только потом отпускаешь сцепление. Иначе- эффект торможения двигателем- соответственно рывок.
Ипть. Курсы чтоль местные открыть? Кста, уже для клиентов действуют - приходится частенько кататься с народом чтоб че-нить показать )))
Ну дык так и делаю... А все равно рывок получается.

#122 mousoff

    Кошеман

  • Модераторы
  • PipPipPip
  • 9 292 сообщений
  • Моё авто: Большие и маленькие

Отправлено 22 апреля 2009 - 11:56

Просмотр сообщенияGenar (22.4.2009, 12:50) писал:

Ну дык так и делаю... А все равно рывок получается.
Короч практика )
Все нормально с машиной, тренируйся но не акцентируй на этом внимание. Придет потом само-собой.

#123 Borz

    Зверев Андрей

  • Пользователи
  • PipPip
  • 2 821 сообщений
  • Моё авто: Chevrolet Aveo рейсталинговый 5d; Daewoo Matiz STD - был... и сплыл.

Отправлено 22 апреля 2009 - 16:12

Просмотр сообщенияmousoff (22.4.2009, 12:46) писал:

А разве это ненормально? )) Газом выравниваешь скорости вращения первички кпп и мотора и только потом отпускаешь сцепление. Иначе- эффект торможения двигателем- соответственно рывок.
Ипть. Курсы чтоль местные открыть? Кста, уже для клиентов действуют - приходится частенько кататься с народом чтоб че-нить показать )))
Это просто еще мало опыта. Все наладится. Потом даже замечать не будет
ИМХО: единственный минус для меня это короткие две первых передачи. Но по другому ни как. Движок слабоват. Зато благодаря этим коротким передачам можно почувствовать себя водителем круто карта

#124 evm7777

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Моё авто: matiz

Отправлено 15 мая 2009 - 11:17

Помогите определить отчего возникает шум в коробке передач.
Звук появляется после длительного движения (час и более) при снижении скорости до 50 км и при снижении ниже 30 км пропадает. Это при любой передаче и на нейтрали.

#125 Механик

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 449 сообщений
  • Моё авто: Шкода Фабия, 3 года был неравнодушен к литровому Матизу

Отправлено 15 мая 2009 - 12:00

Просмотр сообщенияevm7777 (15.5.2009, 14:17) писал:

Помогите определить отчего возникает шум в коробке передач.
Звук появляется после длительного движения (час и более) при снижении скорости до 50 км и при снижении ниже 30 км пропадает. Это при любой передаче и на нейтрали.

Я бы начал с проверки уровня масла.

#126 jimmik

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 35 сообщений
  • Моё авто: Матиз 1,2 л

Отправлено 15 мая 2009 - 21:26

А причём тут КПП, попробуте сменить резину или выбрать другую дорогу, где немного другое покрытие.

#127 Диордий Михаил

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 174 сообщений
  • Моё авто: Matiz Best, серебристый, 2008 г.в.

Отправлено 16 мая 2009 - 20:15

А с чего вы взяли, что шум именно из коробки передач? Она у матиза (да и у всех переднеприводных машин) под капотом, а там много чего шумит. Это может быть подшипник ступицы, или даже резина такая шумная.

#128 Фанат

    Волк Одиночка

  • Пользователи
  • PipPip
  • 1 273 сообщений
  • Моё авто: Matiz

Отправлено 16 мая 2009 - 20:42

Просмотр сообщенияevm7777 (15.5.2009, 12:17) писал:

Помогите определить отчего возникает шум в коробке передач.
Звук появляется после длительного движения (час и более) при снижении скорости до 50 км и при снижении ниже 30 км пропадает. Это при любой передаче и на нейтрали.
Посмотри выжимной подшипник. Когда сцепление выжимаешь есть шум или нет? Если пропадает при выжатой педали, то может быть он.

#129 beshennyj

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Моё авто: matizzzka

Отправлено 19 мая 2009 - 09:28

1.500р корзина, 1000 диск, 800 выжимной работа от 2000 до 4000

вопрос решен)

#130 Малинка

    УльтраМалинка

  • Пользователи
  • PipPip
  • 3 153 сообщений
  • Моё авто: -

Отправлено 19 мая 2009 - 10:04

Просмотр сообщенияGenar (20.4.2009, 8:51) писал:

... пробовал переключаться на пониженную передачу и на 40 и на 35 и 30 и 25 - результат - дерганье машинки.
странно..а у меня дёргается только если, как дура, сцепление резко бросаю. Но это у меня стажа вождения ещё и месяца нету. А если всё как надо аккуратненько отпускаю, то никакого дёргания (на вторую переключаюсь где-то на 25-30).
Заранее прошу прощения за возможно глупый вопрос: прочитала всю темку, но так и не поняла - на первую можно разве переключаться при движении? Как меня учили, первая - это только для трогания с места. Разве нет? И если её включать при движении она всегда будет втыкаться с трудом, потому как делать так неправильно.

#131 Марисолька

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 189 сообщений
  • Моё авто: Matiz

Отправлено 19 мая 2009 - 13:24

Просмотр сообщенияМалинка (19.5.2009, 11:04) писал:

На первую можно разве переключаться при движении? Как меня учили, первая - это только для трогания с места. Разве нет? И если её включать при движении она всегда будет втыкаться с трудом, потому как делать так неправильно.
Моего Мотю при всем желании не заставишь переключиться на первую при движении Я периодически туплю и пытаюсь это сделать, он на меня ругается

#132 edo

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 419 сообщений
  • Моё авто: вишнёвый best

Отправлено 19 мая 2009 - 14:23

Просмотр сообщенияBorz (22.4.2009, 17:12) писал:

ИМХО: единственный минус для меня это короткие две первых передачи.
а по мне это плюс. не нравится - трогайтесь со второй, матиз стерпит

а вот на фокусе недавно не смог в горку заехать - первая передача более длинная, машина тяжёлая, подъём крутой, грунт рыхлый. классика заехала без проблем, а я буксовал или глох.
да и со светофоров форд может "пульнуть", но для этого двигатель заранее раскручивать надо, сцепление жечь. на матизе же непроизвольно быстрее потока трогаешься.

#133 Suvorovsk

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Моё авто: дэу-матиз

Отправлено 20 мая 2009 - 19:42

Просмотр сообщенияWhirl (20.10.2007, 22:00) писал:

У всех так . с 3 на 2ю - переключается "плохо". Это не баг, это фича (ц). Помогает - подольше держать нейтраль, еще лучше - двойной выжим, идеально - перегазовка. Привет из 50х годов прошлого века . Кстати, ездил на новом Фокусе - та же беда. Имхо - удешевление конструкции, слабые синхронизаторы на 2й скорости, типо, не парьтесь, с 15 км/ч поедет и с 3ей.
Вопрос - кто менял масло в коробке на синтетику - помогает?

не вздумайте менять масло на синтетику-хрень полная
при разогретой коробке отпуская сцепление будет неприятный стук на полуосях -слишком жидкое масло не аммортизирует люфт в шлицах

#134 edo

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 419 сообщений
  • Моё авто: вишнёвый best

Отправлено 21 мая 2009 - 10:53

поменял масло на atf, куда уж жиже.
никакого стука не наблюдаю. ЧЯДНТ?

к слову - вязкость масла определяется по его классу по API (для трансмиссионых масел классификация SAE J306, матизу по паспорту нужно 75w-85), а никак не "по понятиям" - минеральное, синтетика или полусинтетика (эти понятия давно уже стали маркетинговыми и ничего ровным счётом не означают).

#135 Механик

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 449 сообщений
  • Моё авто: Шкода Фабия, 3 года был неравнодушен к литровому Матизу

Отправлено 21 мая 2009 - 14:53

Просмотр сообщенияSuvorovsk (20.5.2009, 22:42) писал:


не вздумайте менять масло на синтетику-хрень полная
при разогретой коробке отпуская сцепление будет неприятный стук на полуосях -слишком жидкое масло не аммортизирует люфт в шлицах


Вы хоть поняли что написали?
До такого даже блондинка не додумается.

#136 креон

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 4 сообщений
  • Моё авто: Дэу матиз Бест

Отправлено 01 июня 2009 - 15:17

У меня Бест литровый пробег 3000 с копейками, проблемы с включением 1й и задней передачи постоянные...пока машина не разогретая...дальше втыкает как по маслу..почитав сей пост сделал вывод это их небольшое недоразумение..ничего переживем

касаемо динамики

1 передача до 40 км/ч смело когда надо уйти резво со светофора и удивить более мощный автомобиль показав свой хвост
2 передача до 60 км/ч можно и больше но жалко
3 передача до 80 км/ч смело
4 передача до 100 км/ч
5 передача до 125 км/ч (дальше страшно..рекомендую больше 110 км/ч не гонять ибо с устойчивостью на дороге начинается проблема)

#137 @Egorcity@

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 1 сообщений
  • Моё авто: Daewoo Matiz

Отправлено 24 октября 2009 - 11:41

[b]

Просмотр сообщенияВолшебник (10.1.2009, 0:12) писал:

Всем привет!
Привет, волшебник!!!!
Помоги решить одну проблему!
У меня матиз 2002 года, 0,8. с пробегом 200000.стала вылетать 5-я!посмотрел фиксаторы передач, вроде всё в норме!Как можно решить эту проблему самостоятельно и в какую сумму обойдётся ремонт?????

#138 МОтильда

    ГлубакоЗамужнийа

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 6 395 сообщений
  • Моё авто: Daewoo Matiz 0,8 МТ DLX, салатовый - был...

Отправлено 16 ноября 2009 - 15:29

От такой вопрос
Почему я со второй передачи при скорости 50 км/ч не могу сразу переключиться на 4-ую? Если втыкаешь 3-ю (не набирая скорости) и сразу 4-ую, то все ОК. Ничего не понимаю, на Шевроле я спокойно могу перейти со 2-ой на 4-ую.
От чего это зависит?

#139 фэнтази

    лучезАрная тЫкофка

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 12 101 сообщений
  • Моё авто: c 04.2007 по 01.2011 Matiz 0.8 DLX с кондиционером, цвет василек, МКПП

Отправлено 16 ноября 2009 - 15:50

Фиг знает, так не пробовала, но когда лопнул бракованный тросик в кпп, мне пришлось до сервиса ехать переключая с 1-ой на 3-ю и с 3-ей на 5-ю то все легко втыкалось.

#140 Gans115

    моск нидам никада

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 8 263 сообщений

Отправлено 16 ноября 2009 - 15:51

Просмотр сообщенияМОтильда (16.11.2009, 15:29) писал:

От чего это зависит?
А ты точна попадаешь в 4-ю? )





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей