Диодный мост

Sweety (5.12.2007, 11:39) писал:

ну да. причем с любыми параметрами практически, то есть можно подобрать более хорошие по идее.

Дикий Мужчина (5.12.2007, 11:40) писал:

Не, ну это если есть свой гараж с ямой или с подъёмником или ваще свой сервис..)
Потому как снять самостоятельно без ямы не получится (гену), а уж выковырять из него ещё и мост... Хм.

Sweety (5.12.2007, 11:43) писал:

ну, можно загнать на сервис, снять, перепаять и принести им ставить... по идее, какая им разница, покупать я его уйду, или паять...

Дикий Мужчина (5.12.2007, 11:45) писал:

Можно, только они могут не согласиться хранить твою временно мёртвую тачку у себя, не производя в ней ремонта, пока ты будешь самодеятельно перепаивать мост..

Sweety (5.12.2007, 11:55) писал:

если я правильно разглядел фотку, там работы на 10 минут, из них 5 паяльник греться будет.
странно, что их в сервисах не восстанавливают... рублей за 500 =)

Это всё теоретически ...
Сильно тему не прорабатывал, но, если бы всё было так просто - проблемы бы не было ...

а есть у кого-нибудь дохлый мост? может в пятницу на сходку привезете, глянем...

Sweety два раза уже меняла, может - у неё есть ?

Дикий Мужчина (5.12.2007, 12:40) писал:

)) Ну конечно нет, они же его не отдают в сервисе.. Гену увозят лечить куда-то тайно, старые мосты оттуда не возвращаются.

Sweety (5.12.2007, 12:43) писал:

а должны отдавать по идее. ну раз не отдают, то вполне возможно, что сами диоды и перепаивают, получая около полутора штук навара с каждого моста... учитывая, что деталь ломается часто, нефиговая тема =)

Дикий Мужчина (5.12.2007, 12:53) писал:

От падонки.. Кажется, мы их разоблачили

В бланке заказа-наряда на ремонт обычно есть пункт "отдавать з/ч заказчику" - там надо галочку ставить ...
Хотя, когда по гарантии чинят - отдавать не обязаны ...

Blondy (4.12.2007, 14:16) писал:

Привет! У меня за 1,5 года ни разу не было этих проблем.Может сервис в каторый обращались фиговый.Дешево хорошо не бывает!

Лилек (5.12.2007, 14:24) писал:

В том то и дело,что не так уж и жешево все этто обходится...вот

В старых книгах, времён СССР, описанна процедура замены диода на ВАЗ 2101 геморно.
Современные мосты для ремонта не преднозначены.

Сам 2 раза менял диоды на диодном мосте. Не на долго хватает. У тех, которые ставил, сопротивление меньше из-за этого они часто летят. Легче все таки диодный мост поменять.
Вот сейчас та же проблема. неделю назад перепаял диод, а сегодня уже зарядки нет

DimNik (18.6.2010, 9:28) писал:

эмммм... а от чего диоды берешь? у меня год уже полёт отличный...

DimNik (18.6.2010, 9:28) писал:

Странно у диодов от 2110 , которые я поставил на своего Спарка, сопротивление было больше ,чем у штатных...

matiz 47rus (18 января 2010 - 19:47) писал:

Здравствуйте. Не так уж давно снимал генератор с машины жены и носил его в спец. мастерскую.... что-то опять начались "броски" электричества.... хочу теперь его сам отремонтировать т.е. срезать латунные втулки и если надо-то поменять диоды. Очень заинтересовало замена на реле от ЭНЕРГОМАШа (3-х уровневое)... можно поподробней у вас узнать как и где нужно перерезать шину нижней щетки. И еще родное реле тоже остается или его нужно отпаять и выкинуть?

Сегодня отогнал (вернее ОТВЕЗ на эвакуаторе, после того как заглох окончательно и бесповоротно) Матиза к официалам. По телефону по описанию проблемы сказали что сгорел диодный мост. Заменили. Приехал забирать. Сказали: Там ещё на холостых зарядка недодается, нужно поменять ещё и ЩЕТКИ гены, хотя как потом всё-таки выяснилось что не щётки, а т.н. шоколадку - РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ. На заведенной машине лампочка зарядки еле-еле тускнеет, а может и вообще не тускнеть, а на ходу её вообще не видно. Действительно ли проблема в регуляторе и обязательно ли его менять? Узбеки в СТО сказали, что менять нужно обязательно, иначе может снова в ближ. время навернуться диодный мост. У официалов регулятор стоит 1,8 тыка, на одном сайте глянул - 1,6 тыка, а на Экзисте около 1,2. Плюс работа ИТОГО сумма не очень радостная вдобавок к уже уплоченным 3,4 за замену диодного моста. Вот и думаю как быть. Уже поменять-таки энтот регулятор и забыть (хочется надеяться на это) о данном трабле, либо кататься и не бить голову тем, что может быть, когда-нибудь снова сломается....

Да, чуть не забыл, ГЕНУ зовут Дэльфи как сказали на СТО.

Сообщение отредактировал mr. BOSSik: 09 августа 2010 - 21:44