Перейти к содержимому


ЭланМоторс

Как заменить антифриз на матизе?

Автор TAV, 19 авг 2008 12:32

Сообщений в теме: 71

#1 TAV

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 100 сообщений
  • Моё авто: Matiz

Отправлено 19 августа 2008 - 12:32

Подскажите плз порядок действий при замене антифриза на Матисе.

#2 Дикий Мужчина

    25 см

  • Супермодераторы
  • PipPipPipPip
  • 12 704 сообщений
  • Моё авто: Jawa 634 Custom by KOMARar, Skoda Octavia 1,6AKL 1998 г.

Отправлено 19 августа 2008 - 12:39

Просмотр сообщенияTAV (19.8.2008, 13:32) писал:

Подскажите плз порядок действий при замене антифриза на Матисе.
открываем пробку расширительного бачка. снимаем нижний патрубок с радиатора (подлезть туда тяжеловато, а хомутик тугой, но что делать... ). дожидаемся, пока стечет. снимаем воздушный фильтр, вентилятор охлаждения и радиатор, там все очевидно и никаких хитростей. промываем систему водой. собираем, заливаем новый антифриз. гоняем двигатель, проверяем уровень, при необходимсти доливаем (нижняя метка - это сварной шов расширительного бачка).

по словам опытных товарищей, радиатор можно и не снимать, просто промыть систему водой и залить новый антифриз, но я таки решил сделать все по мануалу.

з.ы.: это я описал свои действия по замене на моторе 0,8. на литровом, возможно, что-то отличается. кстати, у радиатора очень мягкие соты, аккуратней!

#3 TAV

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 100 сообщений
  • Моё авто: Matiz

Отправлено 19 августа 2008 - 12:47

Большое спсб

#4 Borz

    Зверев Андрей

  • Пользователи
  • PipPip
  • 2 819 сообщений
  • Моё авто: Chevrolet Aveo рейсталинговый 5d; Daewoo Matiz STD - был... и сплыл.

Отправлено 11 апреля 2009 - 20:57

На очередном ТО налили антифриза по минимуму. Так сейчас и езжу, вроде все нормально. Нужно ли долить, а если нужно то какой?
p.s.
Были бы были жигули не заморачивался бы, долил бы поллитру кока-колы, а тут так страшно :spruce_up:

#5 Birkoff

    общаюсь в аське со Свити

  • Пользователи
  • PipPip
  • 4 979 сообщений
  • Моё авто: Чуть помедленнее, кони!

Отправлено 11 апреля 2009 - 21:02

Просмотр сообщенияBorz (11.4.2009, 21:57) писал:


Были бы были жигули не заморачивался бы, долил бы поллитру кока-колы, а тут так страшно :crazy:
в матиз тока пепси мона, на кока-коле ездить не будет!))

#6 Степанна

    залихвацкае тетко

  • Супермодераторы
  • PipPipPipPip
  • 14 021 сообщений
  • Моё авто: Matiz перламутрово - серебряный

Отправлено 11 апреля 2009 - 21:30

Просмотр сообщенияBorz (11.4.2009, 21:57) писал:

На очередном ТО налили антифриза по минимуму. Так сейчас и езжу, вроде все нормально. Нужно ли долить, а если нужно то какой?

Того же цвета. У тебя какой, голубой или зеленый?

#7 Borz

    Зверев Андрей

  • Пользователи
  • PipPip
  • 2 819 сообщений
  • Моё авто: Chevrolet Aveo рейсталинговый 5d; Daewoo Matiz STD - был... и сплыл.

Отправлено 11 апреля 2009 - 22:12

Просмотр сообщенияСтепанна (11.4.2009, 22:30) писал:

Того же цвета. У тебя какой, голубой или зеленый?
зеленый

#8 Степанна

    залихвацкае тетко

  • Супермодераторы
  • PipPipPipPip
  • 14 021 сообщений
  • Моё авто: Matiz перламутрово - серебряный

Отправлено 11 апреля 2009 - 22:17

Просмотр сообщенияBorz (11.4.2009, 23:12) писал:

зеленый
Ну вот зеленый и доливай.
ЭТО читал?

#9 Borz

    Зверев Андрей

  • Пользователи
  • PipPip
  • 2 819 сообщений
  • Моё авто: Chevrolet Aveo рейсталинговый 5d; Daewoo Matiz STD - был... и сплыл.

Отправлено 11 апреля 2009 - 22:42

Просмотр сообщенияСтепанна (11.4.2009, 23:17) писал:

Ну вот зеленый и доливай.
ЭТО читал?
Понял. Он ,кстати, у меня не уходит. Так и стоит на мин. Так что посмотрим. Неприятно, что после ТО приходится все за "мастерами" проверять. Начиная от масла и заканчивая гайками на колесах :angry2:

#10 oleg3737

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 135 сообщений
  • Моё авто: daewoo matiz

Отправлено 04 июля 2009 - 16:50

А можно поменять антифриз не снимая радиатора? Например взять 2 объема антифриза. Слить с патрубка сколько стечет, затем залить новый, завести машину ненадолго и снова проделать то же самое? Будт ли это считаться достаточным?

#11 mousoff

    Кошеман

  • Модераторы
  • PipPipPip
  • 8 397 сообщений
  • Моё авто: Большие и маленькие

Отправлено 04 июля 2009 - 17:22

Абсолютно.

#12 oleg3737

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 135 сообщений
  • Моё авто: daewoo matiz

Отправлено 04 июля 2009 - 17:45

mousoff, ты меня прямо порадовал. Собрался я собственно своими силами ТО делать, а тоезжу много, получается 10000км даже теперь не за полгода, а еще быстрее накатываю. За ТО-30000км, отдал 5200. Материалов там, даже по их ценам - фильтры на 1000 руб + канистра масла 2000-2200 руб и все! Вот и думал смогу ли сам антифриз поменять, теперь знаю, что точно могу. Кстати, отец на Акценте так же менял.

#13 babin1l

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 45 сообщений
  • Моё авто: MATIZ-BEST 1l

Отправлено 04 июля 2009 - 17:46

менял на днях радиатор снимал хомут лучше снимать с металического патрубка на двигателе воздухооч 3 болта вентилятор 2 болта радиатор 2 болта 3 хомута

#14 Forester

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 217 сообщений
  • Моё авто: Matiz 0,8 алый; мотоцикл Honda CBR750F Hurrycane; скутер Honda Dio SR25

Отправлено 05 июля 2009 - 02:07

А зачем снимать радиатор то???
Бред какой-то! Следуя логике, надо и печку снять, там же трубочки ещё тоньше, забиваются быстрее радиаторных.
Обычно сливаешь холодный тосол/антифриз, заливаешь воду в систему (лучше дистилят), гоняешь мотор пару минут, сливаешь воду, заливаешь новый антифриз до максимума.
Важно! НЕ ЗАЛИВАТЬ ХОЛОДНУЮ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ В ГОРЯЧИЙ ДВИГАТЕЛЬ!!!!! От этого может повести головку блока цилиндров.

Пару лет назад в "За рулём" был тест на совместимость антифризов. В результате выяснилось, что большая часть антифризов несовместимы или не очень совместимы между собой. Причём от цвета ОЖ это не зависит. Типа присадки разных производителей реагируют между собо некорректно.

#15 babin1l

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 45 сообщений
  • Моё авто: MATIZ-BEST 1l

Отправлено 05 июля 2009 - 07:20

снять радиатор 5 мин на моте самый нижний патрубок на радиаторе находится посередине радиатора так что половину радиатора можно слить только сняв его я менял сам проблем никаких

#16 babin1l

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 45 сообщений
  • Моё авто: MATIZ-BEST 1l

Отправлено 05 июля 2009 - 07:50

Просмотр сообщенияForester (5.7.2009, 3:07) писал:

А зачем снимать радиатор то???
Бред какой-то! Следуя логике, надо и печку снять, там же трубочки ещё тоньше, забиваются быстрее радиаторных.
Обычно сливаешь холодный тосол/антифриз, заливаешь воду в систему (лучше дистилят), гоняешь мотор пару минут, сливаешь воду, заливаешь новый антифриз до максимума.
Важно! НЕ ЗАЛИВАТЬ ХОЛОДНУЮ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ В ГОРЯЧИЙ ДВИГАТЕЛЬ!!!!! От этого может повести головку блока цилиндров.

Пару лет назад в "За рулём" был тест на совместимость антифризов. В результате выяснилось, что большая часть антифризов несовместимы или не очень совместимы между собой. Причём от цвета ОЖ это не зависит. Типа присадки разных производителей реагируют между собо некорректно.
смотри как устроен моть и всё

#17 oleg3737

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 135 сообщений
  • Моё авто: daewoo matiz

Отправлено 05 июля 2009 - 17:04

Наверное, я лучше снимать не буду, лучше промою двумя объемами антифриза, этого будет достаточно ипроблем меньше.

#18 Forester

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 217 сообщений
  • Моё авто: Matiz 0,8 алый; мотоцикл Honda CBR750F Hurrycane; скутер Honda Dio SR25

Отправлено 05 июля 2009 - 18:03

Тогда уж промыть 2-мя объёмами дистилята и назить какой-нить хороший антифриз, с повышенной температурой кипения. Для мотоцикла искал такой антифриз, нашёл Motul Unigel синенький, со сппортивной машиной внизу, денег не очень много стоит. У него температура кипения при атм. давлении 132 градуса, против 108-110 градусов у обычного тосола.

#19 mousoff

    Кошеман

  • Модераторы
  • PipPipPip
  • 8 397 сообщений
  • Моё авто: Большие и маленькие

Отправлено 05 июля 2009 - 18:59

Стоп. Все правы))
Суть- на Матизе невозможно слить весь объем антифриза- полюбэ в радиаторе останется литра полтора. Именно понимая это и было предложение снять его нафик и довылить всё.
Смысл есть, конечно. Хотя-бы в том чтоб, на машинках которые ездят долго или чёртигде его заодно спокойно промыть( речь про соты)
Тем у кого нет фанатизма и соты чистые- просто за счет двойного- полуторного заливания замену тож неопасно осуществить.
Господа, корректно общаемся, тут дружественный форум.

#20 babin1l

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 45 сообщений
  • Моё авто: MATIZ-BEST 1l

Отправлено 05 июля 2009 - 19:41

я менял со снятием радиатора т. к. тосол был очень грязный ржавого цвета промыл всю систему проточной водой вымыл мух и пух с радиатора залил зелёный антифриз AGA месяц езжу цвет не изменился проблем не возникло
Обратно в Система охлаждения · Следующая непрочитанная тема →


Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей

  1. Форум Daewoo Matiz и Chevrolet Spark Клуба
  2. → Технические разделы
  3. → Daewoo Matiz - Дэу Матиз
  4. → Система охлаждения
  5. Правила форума