Форум Daewoo Matiz и Chevrolet Spark Клуба: Двигатель Матиза - Форум Daewoo Matiz и Chevrolet Spark Клуба

Tasha (16.1.2008, 16:56) писал:

Поменяли опоры, не помогло :blink: , зато лучше стала работать КПП
Но прыгать продолжает. Мастер в задумчивости, чешет репу.

Никто не сталкивался? какие предположения???

2Антон
Какие еще предпосылки? Чек эйндж (лампа неисправности двигателя) не горит? Возможно, что-то с каким либо датчиком, отвечающим за впрыск.

Tasha (11.2.2008, 10:07) писал:

хз...может колодки задние раком встали? На ровном месте если ее незаведенную на нейтралке покатать, ничего незакусывает?....надож видеть....всеж

На нетралке все ок, и вперед нормально. Назад - трогаемся нормально, чучуть газу - начинаем прыгать.

Не заведенную покатать? Есть разница с заведенной? Заведенная катится назад нормально под горку.


Вчера была на озерной, шикарная диагностика: " Ну совсем непонятна....тормоза нормально, подушки то же, подождем эксперта, может он что скажет". Подождали...и еще подождали...."Эксперт сказал КПП менять, 45 тысяч рублев" (в магазине коробка 27тыс.) Угу.
"А точно коробка, вы гарантируете?" "Ну скорее всего,....хотя, может сцепление?"

На этом я не выдержала, купила с расстройства моте новый аккумулятор и уехала.

Мой мастер говорит – «точно не коробка, бум думать…»

Вот думаем….

Машине год, автомат. Когда останавливаюсь и стою "на тормозе", какой-то рокот иногда появляется совсем ненадолго, а по идее должен тихо работать мотор...Что это может быть? Хватать тапки и срочно бежать в сервис? :buba: Или списать на влажность последних дней... Свечи поменять... не знаю что еще сделать?

Anfisa (13.3.2008, 16:02) писал:

Тоесть это прям на днях появилось? Может просто лучше машину чувствовать стала? Останавливаешься на долго? Это происходит на уже хорошо прогретой машине или когда только выехала? Может просто обороты меняются или вентилятор там....
Мущииины аууу! Ответьте девушке сичасже! :dirol:

Anfisa (13.3.2008, 16:02) писал:

Анфиско, не дрейфь. Обрати внимание на стрелку температуры двигателя. Возможно, что у тебя элементарно включается вентилятор охлаждения радиатора (в пробке например). Как появился такой звук посмотри...поползлали температурная стрелка немного назад. Вобщем, имхо, возможно это вентилятор...а вот его звук работы может зависить от разного. Но главное, что это не смертельно.

Tasha (13.2.2008, 9:22) писал:

Наташ. Вот подъехалаб ты на встречу, там бы и посмотрели. Мастеров, чтоб очень, особо нет...но в живую всеж проще понять чо у тебя. Давай я те Макса Механика, телефон в личку брошу. Он делает только матизы. К нему все матизаводы пруцца. Он свой паренег и берет недорога. по крайней мере, есле и не ремонтировать, то хоть определить чо там у тя за беда.

Дрейфлю малость.
Ок, сегодня на стрелку посмотрю. Правда такое бывает когда машина разогрета, но едет еще не долго. И звук напоминает скорее что-то ближе к оборотам, а не к вентилятору...

Всем привет! У меня недели 2-3 назад начались проблемы с машиной.
1. На холостых оборотах стал очень уж громко работать двигатель. Рычит просто, как трактор. И по звуку кажется, будто прыгают обороты. Но точно не понятно, тахометра-то нет... Включаешь режим драйва - все ок. Работает тихо, практически бесшумно.
2. Несколько дней назад стала замечать, что машина плохо разгоняется. Не тянет и всё... Плетусь, как на телеге... Жму на газ: рычит, гудит... а толку чуть.
3. Появилась вибрация в салоне. Причем, как это ни странно, включаешь обогрев заднего стекла - вибрация уменьшается. выключаешь - снова увеличивается. Я прямой связи не вижу, но закономерность проследила.
Переживаю за машину очень. Форум почитала, но все же не поняла, как объяснить в сервисе правильно эту проблему, чтобы решили, а не сказали что это фигня и так должно быть. И надо ли туда вообще ехать?
Моему малышу нет и 4 месяцев, пробег 2500, первое ТО было 2 недели назад. Тогда я еще не обратила внимания на двигатель. Мне кажется, после ТО стало хуже.
0.8 АКПП, заправляю 95 на Несте, на одной и той же колонке.
Подскажите, что делать?

Что касается чего сказать, то треба сделать диагностику. Но сперва попробуй сменить заправку. Просто ради интереса, заправся в другом месте и посмотри на реакцию. Если что-то изменится, то меняй ее и на чистку топливной (мыть инжектор). Вобщем, имхо, топливная....ну и высоковольтную часть поюзать можно. То что машине 4 месяца, ничего не говорит, ибо и датчик мог какойнить глюкануть или сервисмены, что-то нечистоплотно сделали или повредили на ТО....хотя врядли.
Вобщем начни с заправки. Да и вопрос...детонация не появилась? Машина не стала трястсь больше?

PLIM (13.3.2008, 17:37) писал:

Спасибо Плим!!! Закрутилась и забыла отписать: пока я была в Египте, машинку вылечили. Все таки проблема была в коробке - были проблемы с маслом в задней передаче "забит канал" (что это значит :dirol: )
Сейчас ездим и вперед и назад - щастье.
Но за телефон ( и заботу) огромное спасибо!!!!!!!!

PLIM (13.3.2008, 17:34) писал:

Не, всеж кажись не вентилятор, стрелка на месте... Непрогретая порыкивает... :dirol:

Anfisa (18.3.2008, 12:38) писал:

Нармально это все...
во-первых влажность...
во-вторых- грязь и прочая фигня...
в третьих...эх!...стареет Моть...)
моя вот тоже рычать стала...
хммм...а мож я стала лучше слышать ее?...)))

Все нормально Оль...) :lol:

Mmurka (13.3.2008, 21:07) писал:

Заехать к дилерам и скинуть ошибку дроссельной заслонки . Можно самой снять клемму минусовую с акб на 5 мин и все будет ок. Если так повторится раз 5 то у диллеров по гарании поменять заслонку али ее датчик
http://www.matiz-clu...?showtopic=2218

В субботу на встрече форточка и лис нашли неисправность в двигателе моего матизика, хотела им сказать большушее спасибо. Уже записалась в сервис на диагностику.

Anfisa (13.3.2008, 17:40) писал:

Здрасте. у меня были подобные синдромы на АКПП, позже на сервисе заменили датчик оборотов или что-то в этом духе и все наладилось. стоило это не дорого

Здраствуйте.
Может кто сталкивался с подобной проблемой - у мотя ни с того ни с сего в области двигателя раздались грохочущие звуки. С трудом удалось дотянуть до обочины, а потом эвакуатор до автосервиса. Приняли с огромной пометкой "не заводить". Ремня двигателя не оказалось вообще. Как он порвался и куда делся ума не приложу - капот не открывался с момента покупки, даже жидкость в бачок омывателя заливал менеджер :lol2:

Честно говоря даже не знаю что и думать, машинка то новая, 945 км пробег и куплена пару месяцев назад. До этого никаких проблем вообще не было.

Может у кого были похожие трудности? Гарантийный ли это случай, если да, то насколько долго может растянутся процесс именно гарантийного ремонта (дилер "Ростокино-Авто")?

Прощу прощения, если вопрос слишком "чайниковский" - машинка первая, да и в устройстве автомобилей я не сильна.

Гарантийный безусловно.
Ремень ,как я понимаю, генератора? Ибо если грм-ный то деваться то ему из кожуха затруднительно...
Думаю что все быстро будет. Если у них все нормально с детальками и с подходом к гарантийным вопросам :lol2:

У меня похожая проблема, пробег 597км. При запуске двигателя несколько секунд свистит ремень генератора. Похоже ремень плохо натянули или он растянулся. Думаю до первого ТО дотянет. Кстати у меня вышел из строя электро-замок двери, а это гарантийный случай (ЦЗ шел в комплектации).[size=2]