У кого сколько продержался аккумулятор?
#201
Отправлено 04 июня 2012 - 20:10
#203
Отправлено 04 июня 2012 - 21:09
#204
Отправлено 04 июня 2012 - 23:44
Leonking (04 июня 2012 - 20:10) писал:
#205
Отправлено 12 июня 2012 - 21:59
Сегодня, т.е 2 недели спустя, машина завелась раза с 5. был стук в районе стартера. да и как то вяло она подняла обороты. это нормально? АКБ Варта. Стоит менять? Если да, то какую лучше всего. Спасибо!
p/s/ на сигналку не ставлю. машину используем тока в выходные. фары теперь выключаю как только сворачиваю во двор. музыку слушаем только на ходу.
в основном заводится с пол оборота. за месяц не было таких проблем как сегодня
Сообщение отредактировал Степанна: 12 июня 2012 - 22:05
#206
Отправлено 13 июня 2012 - 07:23
это случалось по 1 разу на обоих аккумах
1 прожил 3 года,сдох из-за не захлопнутой двери в течение 2 недель
2-живет уже 3 год и не жужжит
п.с. Сколько лет вашему аккуму,много ли ездите и на какие расстояния,это влияет
#207
Отправлено 13 июня 2012 - 08:27
riglik (13 июня 2012 - 07:23) писал:
это случалось по 1 разу на обоих аккумах
1 прожил 3 года,сдох из-за не захлопнутой двери в течение 2 недель
2-живет уже 3 год и не жужжит
п.с. Сколько лет вашему аккуму,много ли ездите и на какие расстояния,это влияет
хозяин бывший говорит что "недавно" менял акб. мож пол года. незнаю.
сам езжу 120 туда 120 обратно. редко. на стоянке без сигналки и прочей электрики.
#208
Отправлено 14 июня 2012 - 06:39
Т.е 4 раза нормально стартер крутил но не заводилась? А на 5-й завелась?
Машина трамблёрная? Год выпуска какой?
За 2 недели запросто при влажной погоде могла отсыреть высоковольтная часть- может вообще не завестисть при идеальном аккуме и докрутиться можно просадив его в 0.
#209
Отправлено 17 июня 2012 - 14:33
mousoff (14 июня 2012 - 06:39) писал:
Т.е 4 раза нормально стартер крутил но не заводилась? А на 5-й завелась?
Машина трамблёрная? Год выпуска какой?
За 2 недели запросто при влажной погоде могла отсыреть высоковольтная часть- может вообще не завестисть при идеальном аккуме и докрутиться можно просадив его в 0.
ну был стук, треск, но я не держал долго до упора, это не безопасно, я счетаю.
да, трамблер. 2005 год, конец.
но за день до этого то завелась с пол оборота, мы проверяли вибрацию воздушного фильтра, на нем крепление сломано, затягивали.
а на след день вот так шалила.
p.s. щас в москве, вчера сел, с пол оборота, поехал. вроде все ок
Коллега на работе сказал что скорее всего насос не успел бензин качнуть
#210
Отправлено 27 июня 2012 - 20:08
Collins (12 февраля 2010 - 12:03) писал:
В старом ГОСТ 959-91 требования к параметрам стартерного разряда были такие же, как в DIN 43539, часть 2.
В новом ГОСТ 959-2002 показатели тока холодной прокрутки соответствуют EN 60095-1. В результате величина указываемого тока увеличилась примерно в полтора раза, хотя никаких изменений в самой батарее не будет. После значения тока холодной прокрутки в скобках может быть обозначен стандарт, которому этот параметр соответствует.
#211
Отправлено 28 июня 2012 - 08:56
Сообщение отредактировал Степанна: 28 июня 2012 - 14:09
лишнюю букву убрала
#212
Отправлено 30 октября 2012 - 14:01
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых пользователей



