Здравствуйте, сегодня когда заезжал на заправку , на небольшой скорости со второй переключил на первую, но первая передача не включилась а что то хруснуло , и передачи перестали включаться. Смог включить только заднюю передачу, и выехать. Далее и заднюю не могу отключить, что бы отбуксировать в ремонт. Подскажите пожалуйста, что это может быть. Сламаламь коробка, или тросик? Заранее благодарен!

Подскажите пожалуйста в чем может быть поломка. Учила друга ездить и он не выжимая сцепление резко выбрал заднюю передачу. Машина соответственно заглохла и был очень громкий хлопок. Завели и машина немного дрожала попробовала заднюю передачу и при медленной езде стук постоянный был. Включила 1,2,3 передачи на них все нормально, после этого включила снова заднюю попробовала очень медленно ехать стука не было. Стоит волноваться и ехать на сто?

Опишу поведение коробки. Рычаг переключения передач не смещается вдоль нейтрали вправо-влево. Если открыть капот и поставить кулису на нейтраль вручную, то рычаг двигается. Толкаешь рычаг вперед, в сторону 1,3,5 передач - он идет свободно, но передачи не включаются. Если потянуть назад в сторону 2,4 и задней - то передача включается и перемещение вдоль нейтрали вновь блокируется При включенной 2,4, и задней рычаг легко болтается вперед назад, как будто трос оборван, тяга со стороны салона при этом двигается. То есть, из нейтрали передние передачи включить нельзя, задние из нейтрали включаются, но из задних в нейтраль рычагом перейти нельзя. Вручную со стороны кулисы передачи переключаются свободно, что наводит на мысль о исправности собственно коробки. Механизм переключения передач вроде бы тоже не исправен, ибо кажущийся клин рычага в поперечном направлении устраняется введением кулисы в нейтраль. Но непонятно, почему из нейтрали задние передачи включаются, а обратно в нейтраль - рычаг упирается в переднем положении, но, ни передача, ни нейтраль не включаются. С тягой проблемы?