Доброго вреени суток! Сначала задам вопрос, затем изложу суть проблемы и предисторию. Автомобиль Матиз, 0.8l, 2010г.в. Вопрос: Подлежит ли ремонту (возможно физическому) установленный в автомобиле ЭБУ двигателя? Проблема: ЭБУ не выдает сигнал (не подает массу ("-")) на гавное реле "К2". С контакта №7. История: Загорелся CHECK, автомобиль перестал запускаться, ошибка Р1611 - Низкое напряжение цепи главного реле. В процессе обследования было установлено, что провод идущий от ЭБУ контакт №7 к главному реле контакт №86, сильно окислился в промежуточном разъеме, иными словами сгнил и отвалился. После восстановления целостности провода, проблема не исчезла. При подаче массы(-) на реле прямо с аккумулятора, двигатель запускается, все приборы работаютисправно. В свою очередь CHECK не гаснет, ошибка остается, и при отчистке появляется вновь. Еще вопрос, на сколько опасно или нежелательно использовать автомобиль с поданым напрямую минусом на главное реле. Спасибо за внимание, буду признателен за ответы.