Глохнет при торможении или на холостом ходу

[ovs0810 0]

Подскажите,из-чего глохнет Дэу матиз 0.8 МТ при торможении или на холостом ходу.А особенно во влажную погоду.

[dejik 0]

У меня глох на холостых в самом начале его жизни, в сервисе сделали адаптацию то ли датчика положения дроссельной заслонки, то ли датчика холостого хода и все стало норм!

[Степанна 255]

Подскажите,из-чего глохнет Дэу матиз 0.8 МТ при торможении или на холостом ходу.А особенно во влажную погоду.

А тех.форум прошерстить не судьба???? Причин дофигища может быть

тут смотрел? Не похоже?

Машина какого года? Пробег? АКП или МКП?

[slaventikool 3]

И у меня было такое в начале, замена датчиков холостого хода не исправило положения, а после замены датчика давления воздуха на впуске всё стало о кей(правдо дорого 2 000 р.). Советую если есть возможность взять у кого нибудь из знакомых датчик на час и попробовать, всё таки не дешевый да и гарантии никакой. В книге по Матизу издательства За рулём описан способ проверки датчиков тестером на их пригодность.

[MARLEN 7]

У нас было дело в проводке идущем на датчик холостого хода. Был перегиб в районе разъёма, там вроде была разрушена жила внутри кабеля и иногда нарушалась цепь.

[iamshumilov 0]

У меня была подобная проблема на Daewoo Matiz 2007 года. Машина нормально заводится, прогревается, едет, но как только подъезжал к первому светофору или останавливался (включал нейтралку) машина глохла.

Проблему обнаружил сам. Решил начать со свечей, поставил оригинальные, стою смотрю у открытого капота, как мотя прогревается на них. Обороты начинают плавать. В этот момент слышу в моторном отсеке электрический треск. Так как вечерело, вместе с треском, смог увидеть искры, идущие от высоковольтного кабеля к кузову в районе его соединения с катушкой зажигания. Там очень небольшое расстояние между ними. Заменил кабель. Пропали искры и треск, обороты стали ровными, машина перестала глохнуть.

Изменено 2 мая, 2014 пользователем iamshumilov