Акпп тупит при резком нажатии педали газа!

[dimarius 0]

Всем ПРИВЕТ!

У меня проблема в следующем, АКПП долго думает при резком нажатие педали газа,

задержка переключения передачи секунд 5, с 1 на 2 и так далее.

ПРИ плавном нажатие на газ, переключается быстро секунды за 3, с 1 на 2 и так далее)

То есть, если разгонятся медленно всё отлично переключается. Стоит только посильнее нажать на педаль, РЁВ матора и тупизм!(

Масло в коробке чистое, гарью не пахнет, уровень норма!сильных рывков-толчков при переключение тож не наблюдается! контрольная лампочка А/Т молчит!

MATIZ автомат 2005 года 55т.пробег.

В чём может быть причина??? как будто АКПП при переключение передач, ориентируется

только на скорость автомобиля, а обороты мотора в расчёт не берёт вообще!!!

[Marishka 1]

Всем ПРИВЕТ!

У меня проблема в следующем, АКПП долго думает при резком нажатие педали газа,

задержка переключения передачи секунд 5, с 1 на 2 и так далее.

ПРИ плавном нажатие на газ, переключается быстро секунды за 3, с 1 на 2 и так далее)

То есть, если разгонятся медленно всё отлично переключается. Стоит только посильнее нажать на педаль, РЁВ матора и тупизм!(

Масло в коробке чистое, гарью не пахнет, уровень норма!сильных рывков-толчков при переключение тож не наблюдается! контрольная лампочка А/Т молчит!

MATIZ автомат 2005 года 55т.пробег.

В чём может быть причина??? как будто АКПП при переключение передач, ориентируется

только на скорость автомобиля, а обороты мотора в расчёт не берёт вообще!!!

У меня тоже так было ( только на Спарке). Сильно коробку мучить не стоит. Дайте ей возможность подумать самой, хотя машинка высокооборотистая и раскрутка хотя бы до 4000 ей не повредит, а коробка переключится. С этой проблемой мне делали компьютерную диагностику, чем-то коробкку смазали и сказали, что все нормально. Вообще автомат думает медленнее чем механика.

Изменено 18 октября, 2010 пользователем Marishka

[mousoff 309]

Рёв мотора и тупизм - это как? Машина не набирает скорость а обороты растут?

Уровень " норма" - заведённый прогретый мотор с коробкой?

[dimarius 0]

Рёв мотора и тупизм - это как? Машина не набирает скорость а обороты растут?

Уровень " норма" - заведённый прогретый мотор с коробкой?

Нет, нет скорость наберает, НО уж очень сильно раскручевается мотор, до переключения на повышенную! Когда жмёшь на газ чуть сильнее,

с 1 на 2 до 4000 а может и 5000 оборотов доходит, каробка в задумчивости секунд 5, потом ХОП переключилась!

При плавном нажатие переключается быстрее, секунды за 3 и обороты 1500-2000

Уровень масла на прогретом моторе и коробке после 15км,с включенным D, чуть больше половины, меж двух меток!

Изменено 18 октября, 2010 пользователем dimarius

[dimarius 0]

У меня тоже так было ( только на Спарке). Сильно коробку мучить не стоит. Дайте ей возможность подумать самой, хотя машинка высокооборотистая и раскрутка хотя бы до 4000 ей не повредит, а коробка переключится. С этой проблемой мне делали компьютерную диагностику, чем-то коробкку смазали и сказали, что все нормально. Вообще автомат думает медленнее чем механика.

Это то понятно))) "коробке надо подумать!"но не на столько же долго!

[mousoff 309]

Нет, нет скорость наберает, НО уж очень сильно раскручевается мотор, до переключения на повышенную! Когда жмёшь на газ чуть сильнее,

с 1 на 2 до 4000 а может и 5000 оборотов доходит, каробка в задумчивости секунд 5, потом ХОП переключилась!

При плавном нажатие переключается быстрее, секунды за 3 и обороты 1500-2000

Уровень масла на прогретом моторе и коробке после 15км,с включенным D, чуть больше половины, меж двух меток!

Стоп.

Ты описываешь абсолютно нормальную работу коробки. Мозги АКПП видят твоё желание ускориться (сильно прожатая педаль газа) и держат передачу до более высоких оборотов обеспечивая гораздо более эффективное ускорение.

Мало того, как я понимаю, во время этого интенсивного разгона достаточно приотпустить педаль газа и коробка тут-же переключится на следующую передачу, так?

Т.е - это полный аналог ( в электронном виде) механики, которую сознательно можно додержать на любой передаче до отсечки при необходимости.

Пы-сы. Так работает любая автоматическая коробка передач. По похожему алгоритму.

[dimarius 0]

Стоп.

Ты описываешь абсолютно нормальную работу коробки. Мозги АКПП видят твоё желание ускориться (сильно прожатая педаль газа) и держат передачу до более высоких оборотов обеспечивая гораздо более эффективное ускорение.

Мало того, как я понимаю, во время этого интенсивного разгона достаточно приотпустить педаль газа и коробка тут-же переключится на следующую передачу, так?

Т.е - это полный аналог ( в электронном виде) механики, которую сознательно можно додержать на любой передаче до отсечки при необходимости.

Пы-сы. Так работает любая автоматическая коробка передач. По похожему алгоритму.

Спосибо успокоили!

Просто до моти у меня были машины с более мощными движками

и автоматика переключалась с меньших оборотов, даже при более сильном нажатие на газ!

Вот я и перепугался))) что не так, с акпп matizki.

Изменено 19 октября, 2010 пользователем dimarius

[mousoff 309]

Просто до моти у меня были машины с более мощными движками

и автоматика переключалась с меньших оборотов, даже при более сильном нажатие на газ!

Удивил. А на чём? На любом автомате ( ессно, при исправной системе) , при полном нажатии педали, мозги коробки и двигла позволяют раскрутить двигатель до отсечки.

[dimarius 0]

Ну да, на 2литровой кемри не было таких напрягов, а электронника акпп не давала раскручиваться мотору до таких оборотов в начале старта, с 1 на 2 было гараздо быстрее при резком разгоне.

А на 0.8 такое ощущение что мотор хочет покинуть кузов и улететь отдельно))))

Хотя я наверно просто отвык от автомата, до моти долго ездил на вариаторе toyota opa 2л.

Отсюда и неправильные сравнения и ощущения.

Изменено 19 октября, 2010 пользователем dimarius

[Marishka 1]

Ну да, на 2литровой кемри не было таких напрягов, а электронника акпп не давала раскручиваться мотору до таких оборотов в начале старта, с 1 на 2 было гараздо быстрее при резком разгоне.

А на 0.8 такое ощущение что мотор хочет покинуть кузов и улететь отдельно))))

Хотя я наверно просто отвык от автомата, до моти долго ездил на вариаторе toyota opa 2л.

Отсюда и неправильные сравнения и ощущения.

Просто маленькие ножки быстрее бегут.