icemaize

Катушка зажигания + дождь

9 сообщений в этой теме

Уже не первый раз возникает следующая проблема:

На утро после дождя машина плохо заводится, бывает глохнет на холостых и при трогании на светофорах приходиться перегазовывать чтобы не заглохла. Сначала поменял ВВ провода, не помогло. Однажды дождь выпал на вечер и удалось посмотреть где пробивает, оказалось пробивает у катушки через мокрую шумоизоляцию. В дальнейшем решал эту проблему забрызгивая каждый раз ВД-шкой шумку вокруг катушки. Сегодняшнее утро стало последней каплей, необходимо решить проблему раз и на всегда.

В связи с чем у меня ряд вопросов к владельцам матизов:

1) сталкивались ли вы с такой проблемой?

2) должна ли шумка вообще промокать?

3) если сталкивались, то каким образом изолировали катушку?
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Каким образом вода от дождя вообще у вас попадает под капот, я понимаю брызги от луж могут на движок попадать, но дождь? Может попробовать катушку завернуть в целлофановый мешок.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это- стандартно для трамблёрного Матиза..

1 вариант- махнуть катушку.

2 вариант- отвернуть её и подложить кусок пластика между ней и шумкой потолще, чуть позже вернуться к 1-му варианту))

Обязательно снять крышку трамблёра и почистить его с бегунком - как правило начало проблемы именно там- повышенное сопротивление и как результат искра ищет куда ей деться вместо правильного пути))

О!

3 вариант- воспользоваться поиском на этом форуме))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Каким образом вода от дождя вообще у вас попадает под капот, я понимаю брызги от луж могут на движок попадать, но дождь? Может попробовать катушку завернуть в целлофановый мешок.

Вот меня тоже интересует нормальность промокания шумки у стоячей машины.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это- стандартно для трамблёрного Матиза..

1 вариант- махнуть катушку.

2 вариант- отвернуть её и подложить кусок пластика между ней и шумкой потолще, чуть позже вернуться к 1-му варианту))

Обязательно снять крышку трамблёра и почистить его с бегунком - как правило начало проблемы именно там- повышенное сопротивление и как результат искра ищет куда ей деться вместо правильного пути))

О!

3 вариант- воспользоваться поиском на этом форуме))

Чем катушка виновата? Искра проходит от выхода катушки вокруг изоляции штекера ВВ провода.

Трамблер посмотрю, спасибо.

Поиск не ответил на мои вопросы.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот меня тоже интересует нормальность промокания шумки у стоячей машины.

Может у вас капот не плотно прилегает к резиновому уплотнителю, вследствие чего вода от дождя стекая с крыши и лобового стекла попадает на шумку. У меня при любом прямом, кривом ливне на стоячей машине шумка всегда сухая. Если у вас такая проблема представите что будет после мойки авто водой под давлением, вообще хрен уедите после мойки.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Где то в темах была похожая проблема-просто катушку от шумки изолировали прокладкой из диэлектрика и на катушку одевали от бутылки пластиковой верхнюю часть и всё -пробема решена.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Даже такое бывает ? Никогда не сталкивался, теперь буду знать. ТС, как же Вы её на автомойку загоняли ? )

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Даже такое бывает ? Никогда не сталкивался, теперь буду знать. ТС, как же Вы её на автомойку загоняли ? )

На мойку с горячим двигателем приезжаешь, шумка не мокнет.

Судя по тому что не у всех такая проблема, либо шумка не у всех промокает и надо смотреть почему она промокает у меня, либо пробивает не у всех и надо смотреть трамблер\провода\катушку. Хотя я так и не понял в чем может катушка косячить.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу