Потёк радиатор отопителя!

Всем привет!!! Случилось горе-потёк радиатор отопителя, да нехило так потёк, а жестоко... У наших местных узбеков аппетиты на запчасти нехилые, радиатор-3 750 рублёв!!! +работа... В общем, заказал на Exist радиатор Nissens, но ждать долго... Езжу мало, но пока приходится, за 3 дня уже долил 3,5 литра антифриза, под ковриком-болото уже, с коврика сливаю постоянно...

В общем, вопрос к технарям-не накосячу ли я с двиглом, если так езжу, доливая периодически в абсолютно пустой бачок, боюсь, что в системе будет воздух(подсос через дырку в радиаторе на заглушенном двигле), а, следовательно, перегретый пар... За "голову" просто страшно... Ставить до прихода запчасти на прикол или все мои опасения-фигня?

PS: Прошу дать авторитетные мнения, а не флудить, предлагая перекрыть несуществующий в Матизе кран отопителя.

Всем заранее спасибо. Привет из Кургана.

Перекрыть кран вам ни кто не предлагает, а вот замкнуть круг сразу на выходе из блока можно, если конечно руками дотянешся до туда, я так раньше на классике так делал когда кран бежал.

У "классики", насколько я понимаю, такое действие само по себе напрашивается, ведь кран есть и работа системы охлаждения с "вырезанной" печкой "голове" не навредит... С Матизом же боязно что-то... В общем, сейчас у нас утро, выезжаю на машине, никто так и не ответил, чревата ли езда с постоянной доливкой и помногу... С завтрашнего дня всё же поставлю на прикол, покуда радиатор не придёт(Exist, к слову сказать, не особо шевелится). Старый после замены обязательно сфотографирую и выложу, дабы можно было сделать определённые выводы по качеству данной детали в наших машинах.

Воздушная пробка чревата только непрогревом части радиатора отопителяю Если отводной шланг из печки горячий -циркуляция есть -можно ездить спокойно. Привет из Уфы.

Перекрыть кран вам ни кто не предлагает, а вот замкнуть круг сразу на выходе из блока можно, если конечно руками дотянешся до туда, я так раньше на классике так делал когда кран бежал.

У "классики", насколько я понимаю, такое действие само по себе напрашивается, ведь кран есть и работа системы охлаждения с "вырезанной" печкой "голове" не навредит... С Матизом же боязно что-то... В общем, сейчас у нас утро, выезжаю на машине, никто так и не ответил, чревата ли езда с постоянной доливкой и помногу...

между этими словами есть некая разница.

замкнув напрямую вход и выход к отопителю от гбц причинить вред автомобилю невозможно.

А уж если сравнивать с последствиями от хронического голодания антифризного ...да с потерей давления..

А год и пробег машины?

А год и пробег машины?

2007-й, пробег по одометру-36,5 тык, но цифра сомнительная, т.к. я по ПТС третий хозяин...

Ну вот, радиатор забило, видимо, в районе дырки, мож, пробка воздушная... Сегодня уровень антифриза в норме, но воздух тёплый, а не кипяток, хотя это всяко лучше, чем лужи в салоне Теперь до ремонта поездим... Экзист вроде зашевелился

Кстати, пока не снята причина моего горя, кто-нить в курсе, из какого металла сия запчасть(оригинал!)? Алюминий?

сливаешь немного ож.скидываешь с печи патрубки и соединяешь их при помощи водопроводного металлопластика на 16 и ездишь без опаски,там дел на час то.....а то течет не течет...отъехал, потекла, не заметил,закипела,не заметил,пока сообразил а у тебя там голова уже перекошена,заклинило...........ИТОГ КАПИТАЛКА,а надо то было потратить часок времени для своей малютки,неужели не жалко мафынку......

сливаешь немного ож.скидываешь с печи патрубки и соединяешь их при помощи водопроводного металлопластика на 16 и ездишь без опаски,там дел на час то.....а то течет не течет...отъехал, потекла, не заметил,закипела,не заметил,пока сообразил а у тебя там голова уже перекошена,заклинило...........ИТОГ КАПИТАЛКА,а надо то было потратить часок времени для своей малютки,неужели не жалко мафынку......

Ну если так потечёт в салон, я уж точно замечу , а вот зубы на полку класть от холода тоже не хочется... У нас почти что зима уже. Радиатор заберу с Экзиста сегодня, завтра буду ремонтироваться, фото "трупа" выложу.

В общем, радиатор сегодня был заменён... Но...

Очередное доказательство тому, что узбеки, собирающие Матизы в Асаке и те, которые называют себя в России громким именем "сервисмен", не имеют ничего общего...

Итак, по порядку:

Приезжаю забирать машину, не работает "крякалка" сигналки, на требование устранить мажутся, но всё же садят снятую ранее при ремонте клемму на место...

Выезжаю и через 500 м чуть не ухожу с дороги, руль обратно не возвращается, можно вывернув колёса и отпустив руль нарезать круги до бесконечности, возвращаюсь, попытки убедить в косяке были неудачны, пришлось полчаса "катать" весь коллектив братьев по СНГ, ответ тот же-"усё намана, насяльника", далее жёсткий наезд на руководство, вроде услышали, ставлю машину обратно в бокс...

Далее происходит самое интересное, срулевым колесом производятся какие-то странные вандальные действия, при которых мне ломают левый подрулевой... Ппц... Следующие 4 часа проходят при безуспешных попытках отремонтировать его, что якобы удаётся... В общем, выгоняли мне машину, когда уже было темно и, не было практически ни одного сотрудника, со словами "ничего не изменилось" и пожимая плечами...

За мной закрылись ворота, в путь! Руль тот же, подрулевой работает наполовину, и самое главное, не включается ближний!!!

Сказать, что я в шоке, это вообще ничего не сказать...

Итак, работа по замене радиатора отопителя закончилась: дензнаками в размере 2 040 рублей, закусыванием рулевого, сломанным подрулевым выключателем, кучей царапин на пластике торпедо, заляпаным салоном, полностью убитым днём и огромным количеством нервных клеток, которые, как вы знаете, не восстанавливаются...

Печальный итог при учёте того, что история ещё не закончена...

"Ремонтируйтесь у официального дилера!!!"

Теперь вопрос-чего мне могли напортачить с рулевым?

В общем, всё мне сегодня исправили, работают они без съёмников, руль выбивался молотком, как результат-рулевая ушла вниз и закусывало карданчик... Сломанный подрулевой я заставил поменять на новый... Эпопея, блин.