Открутить "прикипевший" болт колеса

Добрый день

На двух колесах "прикипел" болт так, что невозможно было открутить. В результате различных действий ключом, грани стерлись, теперь вообще ключом зацепиться почти не за что. Муж пытался сверлить этот болт сверлом, но безуспешно.

Помогите, кто сталкивался. Что вообще возможно сделать в данной ситуации. Приходится ездить на двух зимних, двух летних шинах, караул

нужно полить ведешкой было изначально,а теперь у вас выбор один,сточить напильником зализанные места под головку меньшего размера,потом купить горелку и газовый балончик в автомагазине и усиленно греть болт,потом надеть головку и попытаться открутить,в противном случае придется дремелем гайку разрезать

Я бы попытался подстроится газовым (у сантехников) ключом с надетой на ручки трубой.

Колёса обычные или литьё?

Перед или зад?

Колёсные болты прекрасно сверлятся.

Низкая скорость, небольшой нажим, нормальное сверло, правильный угол заточки.

К сожалению, сначала WD-шки под рукой не было;( точить напильником пробовали... Проблема в том, что к болту очень тяжело подлезть из-за литых дисков: болт получается сильно утопленный. В общем, таким образом точить можно лет 5 И вообще чем-либо по этой же причине трудно подлезть

Колёса обычные или литьё?

Перед или зад?

Как написала выше, диски литые, одно переднее, другое заднее

там не болт, а гайка. если получится высверлить, то это будет ступица под замену, ибо шпильки, кажется в нее намертво запрессованы.

а что если постараться напрессовать на гайку головку поменьше размером и аккуратно таки попробовать её свернуть?

Головку, приварить к гайке

попробовать отвернуть

Не получится- высверливать.

Из ступицы шпильки прекрасно вынимаются.

по одному колесу переднее и заднее на летней, а другие переднее и задне на зимней? не надо так ездить. Лучше поставьте все летние пока, а лучше не ездить.

там не болт, а гайка.

Ну точно! Сорри, все время их путаю((

если получится высверлить, то это будет ступица под замену, ибо шпильки, кажется в нее намертво запрессованы.

вот это невесело совсем

а что если постараться напрессовать на гайку головку поменьше размером и аккуратно таки попробовать её свернуть?

по-моему, он разные размеры пробовал. Намертво. Прочитала совет ослабить три болта (или гайки?? ) и прокатиться по двору (на небольшой скорости, разумеется). В резульате прикипевший должен ослабиться. В общем, будем пробовать.

по одному колесу переднее и заднее на летней, а другие переднее и задне на зимней? не надо так ездить. Лучше поставьте все летние пока, а лучше не ездить.

Знаю, что нельзя. Но т.к. только один комплект дисков на два комплекта шин, то придется снова перекидывать 2 шины на диски... это снова в шиномотнтажку, время, деньги.... хочется все-таки оставшиеся поменять

На будущее: чтобы такого не приключалось шпильки (болты, гайки) надо смазывать графитовой смазкой хотя бы раз в несколько сезонов. Откручиваться будут как новые. А вообще, если под рукой нет инструмента или нет определённых навыков - лучше обратиться в нормальный шиномонтаж. Многие откручивают своими пневмоударными гайковёртами.

лучше обратиться в нормальный шиномонтаж. Многие откручивают своими пневмоударными гайковёртами.

Мне вот на навороченном шиномонтаже этим гайковертом свернули гайку, сломали шпильку, а в довершение, от усердия, раскололи литой диск.((((((((

и чем закончилось?ущерб возместили?

Ага, щазззз! Начали вкручивать что типа там трещина была ...

А зима тогда как то внезапно началась, каток на дорогах... а мне срочно машина была нужна ....

Зимняя то у меня на штамповке, до весны проездила, а весной пришлось на диск не слабо раскошелиться. Диск то был оригинальный, на рынке таких не бывает, а у официалов он 4500 стоил. Надо было на эти деньги купить на рынке 4 новых неоригинальных.

Ага, щазззз! Начали вкручивать что типа там трещина была ...

я гайковертом вообще запрещаю мне колесья прикручивать, ибо центровка нарушается, к тому же, хрен открутишь потом. только баллонником, только от руки.

Мне вот на навороченном шиномонтаже этим гайковертом свернули гайку, сломали шпильку, а в довершение, от усердия, раскололи литой диск.((((((((

Татьяна, ключевое слово - в нормальном шиномонтаже. Я тоже с недоверием отношусь к шиномонтажам, но знаю несколько, каким доверять можно. А калёсы перекидываю всегда сам. Не удобно, зато в очереди не стою.

Я сама не могу, тяжелая это для меня работа.(((((

)))

Имея мозги можно и пневматикой.

Господа... Мы сами- кузнецы своего счастья.

Ну кто мешал за неделю до сегодняшнего коллапса, понимая что он будет, переобуться?

Приехав в самый разгар вы торопите людей, они вынуждены ускорять процесс.

А зачем?

Ну... а зачем- это моя любимая фраза, если заметили.

Ибо... ну почти всегда можно решить все по другому. Просто подумав.

Машина- ваша.

Деньги- ваши.

Безопасность.. ну она общая, конечно, но ответсвенность то ваша!

Ну.. блин. Ну думаем заранее.

Ну никто не мешает большинству поездить неделю на метро.

Пока коллапс схлынет.

И машина будет целее, и качество вернётся.

Ну да.. ну мне реал плохо без машины, ну почему я спокойно оставляю её на работе сегодня?

Ну вот жалко мне её, своих денег и сил, ибо я понимаю сколько ДТП сегодня в городе и что для половины машин зима пришла внезапно((((((.

Ну вот что мы уподобляемся ругаемым нами дорожным службам?

ну в Магнитогорске вроде чуть теплее и пока без осадков.

так что еще время есть. Надеюсь, что все получится!

)))

Ну кто мешал за неделю до сегодняшнего коллапса, понимая что он будет, переобуться?

Приехав в самый разгар вы торопите людей, они вынуждены ускорять процесс.

Ну у нас как раз еще сезон не начался, и я, можно сказать, заблаговременно поехала на шиномонтажку. Но

колеса мы снимали сами, никто не торопил. Но к тому времени они уже не поддавались.

Ну никто не мешает большинству поездить неделю на метро.

Пока коллапс схлынет.

Сегодня пришлось воспользоваться общественным транспортом, т.к. вняла советам не ездить на такой машине

В продолжение темы... Это, возможно, уже другой раздел, но тем не менее... Отвезли вчера машину в сервис. Они ковыряли-ковыряли эти гайки, так и не открутили. В результате разбили шпильки в мясо, сказали, что теперь их надо менять. А чтоб поменять шпильки, надо еще и подшипник менять. Вот посоветуйте, есть ли вина сервиса в этом? И почему я должна теперь платить за запчасти, которые в сервисе и расфигачили? Да, возможно, у них другого выхода уже не было, но ведь по их вине сломана шпилька. Кстати, никто не в курсе, сколько примерно шпилька + подшипник стоит?

А какую Вы перед сервисом задачу ставили? Колесо то сняли?

Про цены не в курсе....

Думаю, что не стОит идти на конфликт. Не они же Вам так колеса прикрутили, что снять невозможно...

жаль, конечно

гм, предъявлять претензии сервису за то, что они не смогли нормально открутить гайки, которые были сорваны не ими? интересный подход... на мой взгляд, единственный косяк сервисменов в том, что они не сумели доходчиво объяснить, что без повреждений демонтировать колеса не получится.

Не в этом претензии. Это просто надо было видеть, как они уделали мне вообще все. Вот поверьте, можно было не так зверски это сделать. К тому же, обидно от наплевательского отношения с их стороны: после того, как они проковырялись, раскурочили, сообщают мне: забирайте, мы больше ничего сделать не можем. На мой вопрос: а мне-то что теперь с этим кошмаром делать?? - пожали плечами. В нескольких местах, куда обратилась, увидев это, просто шарахались,говорили, кто вам ЭТО сделал, туда идите, мы понятия не имеем, что теперь делать.

Гайки-таки сняли. Не в этой шаражке. Действительно умелый человек за полчаса это сделал. Можно было их снять и без уродования шпилек, царапания диска и т.п., если бы раньше обратилась к этому специалисту.

жаль, что так все вышло((((

Я так понимаю, проблему в итоге решили? И гайки снял не этот сервис, который все раскурочил? что сделал специалист?