Тюнинг матиза для езды на рыбалку

Спасибо, поищу.

Комплект для передних стоек. Цена 950р.

Взято отсюда: sibreztech.ru/index.php?productID=4756

Изменено 27 июля, 2013 пользователем seraiesec

Комплект для передних стоек. Цена 950р.

Взято отсюда: sibreztech.ru/index.php?productID=4756

Спасибо огромное.

когда-то купил резиновые вазовские вставки над задними пружинами, высотой сантиметра 2 и немного больше диаметром чем матизовские пружины. Недавно поставил, но пришлось вырезать сектор с кольца в 2 см, сомкнув вырез и этим уменьшив диаметр по нужному размеру. Вставил сверху, между пружиной и родным резиновым кольцом. Ободок кольца сверху и подпор пружины снизу клинят и не дают выпасть вставке. Машинка на сантиметр - 1,5 выросла. Плюс газовые каябы. Красота.

Всем доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, существуют ли в продаже проставки для матизовских стоек, я имею ввиду те, что ставят между стойкой и кузовом чтобы поднять передок, или только делать самому? Если делать самому, то может быть у кого- нибудь есть точные размеры ( а ещё лучше чертёж). Хочу поднять на 1,5 - 2 см., было бы неплохо заранее подготовить их. Спасибо.

Пластиковые от Нексии с небольшими доработками напильником подхдят. У меня стоят толщ. 20 мм. При подгонке использовал копировальную бумагу. Можно, наверное, и дюралевые, но вручную подгонять дольше и возможно будет очаг коррозии. + резину повыше. У меня стоит 145/80/13. Немного задевает о подкрылки спереди при полном повороте и сзади - при полной загрузке. Лечится шайбами (проставкой) под колесные диски спереди и вытяжением подкрылка или более жесткой пружиной (например от ВАЗ 08) сзади. Но у меня этого пока нет. Думаю как воткнуть резину 155/80/13.

когда-то купил резиновые вазовские вставки над задними пружинами, высотой сантиметра 2 и немного больше диаметром чем матизовские пружины. Недавно поставил, но пришлось вырезать сектор с кольца в 2 см, сомкнув вырез и этим уменьшив диаметр по нужному размеру. Вставил сверху, между пружиной и родным резиновым кольцом. Ободок кольца сверху и подпор пружины снизу клинят и не дают выпасть вставке. Машинка на сантиметр - 1,5 выросла. Плюс газовые каябы. Красота.

Можно еще межвитковую вставку в задние пружины от того же ВАЗ класика (оба края разрезанного кольца длиной где то по 5см срезать на сбег до высоты 5мм). Но все это не меняет высоты отбойника при полной загрузке он вступает в работу.

Я купил межвитковые вставки. На задние пружинки установил без проблем. А вот в передние... кароче между витками пружины не впихнуть. Чо делать? Покамест без них езжу (без межвитковых вставок).

когда-то купил резиновые вазовские вставки над задними пружинами, высотой сантиметра 2 и немного больше диаметром чем матизовские пружины. Недавно поставил, но пришлось вырезать сектор с кольца в 2 см, сомкнув вырез и этим уменьшив диаметр по нужному размеру. Вставил сверху, между пружиной и родным резиновым кольцом. Ободок кольца сверху и подпор пружины снизу клинят и не дают выпасть вставке. Машинка на сантиметр - 1,5 выросла. Плюс газовые каябы. Красота.

Спасибо! Я имел ввиду передок. Мне уже выточили и я уже их поставил. Хочу предупредить тех кто тоже захочет поднять матиза используя проставки спереди. Имейте ввиду, что машина поднимется примерно в два раза от толщины проставок. Я заказал 18мм. - машина поднялась примерно на 3,5 - 4 см. теперь думаю поставить вместо 18 мм. -10 мм. чтобы подъём был около 2 см. Изменено 27 октября, 2013 пользователем sizif

Я поднимал тачку пружинами. Мой опыт увеличения проходимости можно узнать забив в поисковике "Daewoo Matiz 1.0 ТЕ/\ЕГА"

Пластиковые от Нексии с небольшими доработками напильником подхдят. У меня стоят толщ. 20 мм. При подгонке использовал копировальную бумагу. Можно, наверное, и дюралевые, но вручную подгонять дольше и возможно будет очаг коррозии. + резину повыше. У меня стоит 145/80/13. Немного задевает о подкрылки спереди при полном повороте и сзади - при полной загрузке. Лечится шайбами (проставкой) под колесные диски спереди и вытяжением подкрылка или более жесткой пружиной (например от ВАЗ 08) сзади. Но у меня этого пока нет. Думаю как воткнуть резину 155/80/13.

А задние пружины от 08 подходят без переделок или нужно что-то подгонять. И на сколько они жёстче наших?

И по поводу поездки на Матюше на природу. Если в болото не лезть и по тракторным колеям не пробовать прорваться... (Енто Уазик нужон ) Преимущества: узкая, короткая база, легкая, дешевая в ремонте, по легкому бездорожью вполне даже. Тем более, что вытащить лебедкой 700 кг с гладким пузом и 2 тонны с выпирающими мостами и раздаткой, которые в случае застревания в грязюке недоджипа упираются аки якоря... Либо взять паркетники. Так они сами закапываются как в грязь так и в песок... (Матюша хорошо низкие обороты держит) Проверено. Так что одновалентно, что на Матюше, что на паркетнике с клиренсом неслабым. Только ремонтировать дешевле. А комфорт в лесу.. Зачем тогда в лес ехать? Отять- же Уазик... Хороший типа Хантера- дорогой. А на 469 только по лесу, а до него еще доехать надо... А с нашим умением все засерать ( извините за мой французкий), так до нормальной природы это от Москвы км под 400 надо отъехать. На 469 это подвиг... А потом еще назад.

Полностью согласен! Сам ЕЗЖУ везде, путешествую))) Вот если интересно мой канал на ютубе: http://www.youtube.com/user/PASAlexandr

Везде проехал отлично. Только вот приподнять бы чуть его. И бампера поменять или укротить. А так отличная машина. Собирался продавать, а как СЕЗЖУ так: " Такая корова нужна самому...)))". Вот похоже приступлю к бездорожному тюнингу)))

Изменено 9 июля, 2015 пользователем Степанна

Вот похоже приступлю к бездорожному тюнингу)))

Что это? Можно подробнее?

Матиз и бездорожный тюнинг ... интересно.

Только вот приподнять бы чуть его. И бампера поменять или укротить.

Не надо. Вот честно и от души- НЕ НАДО.

Почему?

Ко мне с альт форума парень ездил...давно не видел на зебре. Ну ... Матиз под зебру. Эротичный хвостик сзади нарисован для полнотя сходства)

Так у него лебедка, силовые бампера, всё пуском.

И радуется!

Недавно ездил один на рыбалку по бездорожью. Конкретно к подъезду к берегу реки (Сож у нас протекает) с горки засел в сухую корку песка - вроде и твёрдая почва с травой, а колеса копают, хрен выедешь... И никого в ближайших квадратных километрах, всё блин, попал, думаю, по мобильнику не объяснишь где меня искать... Пришлось сдувать колёса, раскачиваться, выезжать дальше вперёд с горы выкручивая руль на твердую поверхность к ивняку и сдавать назад во всю матизкину мощщщу...

ЗЫ. Раз отписался тут, значит выехал... и ничего в тот день не поймал, не клевало...

Зато потренировался всласть ! ))

Портативную лебедку и лом с собой в след раз, хотя не так интересно будет)

Вот похоже приступлю к бездорожному тюнингу)))

Что это? Можно подробнее?

Матиз и бездорожный тюнинг ... интересно.

Для этого надо как минимум поднять авто (проставки под стойки) и резину чуть большего размера (165\70\13)

как максимум положить еще к вышесказанному в багажник стропу метров 10-12 и ручную лебедку