Проблема с АКПП после установки ГБО

Сразу после установки ГБО 4 поколения возникла проблема с автоматом на матизе 2008 года.

При переключении с первой на вторую появился ощутимый толчек, может быть не переключает на четвёртую передачу(еще до конца не определил), минут через 10 после начала движения начинает мигать лампа a/t на щитке приборов, тухнет после выключения зажигания, дальше история повторяется. Несправность наблюдается как при езде на газе, так и на бензине.

Газовщики божатся, что и близко к автомату не прикасались.

Что могло произойти?

Может какие датчики повредили?

Знакомый говорил, что у него была похожая история когда при ремонте акпп забыли подключить массу, и при неисправности генератора.

Что посмотреть в моем случае, или бегом ехать к официалам?

Заранее спасибо!

Сегодня считал ошибку с автомата.

Ошибка 17 - вроде бы датчик температуры масла.

Что смотреть, как этот косяк может быть связан с ГБО?

Спасибо!

Выяснил интересный факт: через сутки(или где-то 5 поездок) рывки при переключении пропадают, 4 передача появляется, но а/т все-равно мигает. Думаю- ну всё самоустранилось, обнуляю ошибку акпп(с помощью манипуляций рычагом акпп на вкл зажигании). Завожусь, еду и опять "двадцать пять", после нескольких поездок и ночёвки, всё опять начинает нормально работать, но а/т всё равно мигает после начала поездки.

Мистика?

Заехал на официальный сервис уз деу: посмотрели электрику, долили литр масла в акпп и отпустили. Выехал- тоже самое. я в замешательстве

на ДЕУ как следующий шаг предлагают снимать и смотреть коробку.

завтра поеду к газовщикам, пусть и они смотрят, хотя по телефону опять сказали, что очень маловероятно что накосячили.

у меня у одного газ на матиз автомат установлен что-ли?

Просто отключить ГБО

Полностью.

И посмотреть что изменится.

Да, видимо таких оригиналов как ты тут нет.

Отключили ГБО, проблема осталась.

Пока отключали, прислушались автомат на включенном зажигании издает какой-то шелест(пробовал и на P и на N). Газовщики порекомендовали фильтр масла акпп заменить.

Подъехал к сервису по ремонту акпп. Ошибку с акпп акппшник своим сканером считать не смог, увидел только ошибки эбу автомобиля. Проехался на моей машине и сказал, что с автоматом всё нормально, но чувствует большое давление масла в коробке, что видимо блок управления получает неправильные данные и из за этого все "траблы" - отправил к гбошникам.

А что такое " отключили ГБО"?

Сняли разъем с блока управления газом?

Сняли с клеммы акб

О да.. это- отключили)

Есть немного точек подключения электроники ГБО к схеме Матиза. Не не сложно ведь отцепить все лишнее же. По крайней мере будет понимание того что инородная электроника не мешает работать штатной.

Мужик один. Год мучается. На новую машину ГБО поставил.

Каждый раз приезжает- пропуски, не тянет, глохнет.

Раз 5 ездил отключать И вот каждый раз то крантик, то разъем.

По итогу оказалось что орлы прицепили свой ГБОшный жгут хомутиками к проводке катушки. И через пару недель и начались пропуски. день работает нормально, полдня не едет)