Потеют стекла на скорости

Всем привет!Подруга купила матиз.Беда такая,сейчас зима на улице,печка греет,забор воздуха в положении "улица",но при езде примерно выше 40 км.ч начинает затягивать стекла по кругу.Остановишься,постоишь,начинают отходить.Сама утверждает что это проблема всех матизов.Но я как автолюбитель не согласен с этим.Может кто сталкивался с такой проблемой,куда копать?

Читаем: https://www.matizclub.net/forum/index.php/topic/6241/page__hl__%20потеют%20%20стекла

https://www.matizclub.net/forum/index.php/topic/5538/page__hl__%20потеют%20%20стекла

https://www.matizclub.net/forum/index.php/topic/2264/page__hl__Потеют+стекла

https://www.matizclub.net/forum/index.php/topic/2264/page__hl__%2B%D0%BF%D0%BE%D1%82%D0%B5%D1%8E%D1%82+%2B%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%B0__fromsearch__1

https://www.matizclub.net/forum/index.php/topic/876/page__hl__%2B%D0%BF%D0%BE%D1%82%D0%B5%D1%8E%D1%82+%2B%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%B0__fromsearch__1

Читаем: http://www.matiz-clu...еют%20%20стекла

http://www.matiz-clu...еют%20%20стекла

http://www.matiz-clu...__Потеют+стекла

http://www.matiz-clu...__fromsearch__1

http://www.matiz-clu...__fromsearch__1

Спасибо)))Это танцы с бубнами,никто ничего не знает толком

Спасибо)))Это танцы с бубнами,никто ничего не знает толком

Читайте внимательно,всё расписано как для детей,ставим решётку в заднюю полку, вырезаем в полике отверстие и уже заметно меньше потеет,а приоткрыть стёкла на 10 мм с зади, тоже вариант.

Читайте внимательно,всё расписано как для детей,ставим решётку в заднюю полку, вырезаем в полике отверстие и уже заметно меньше потеет,а приоткрыть стёкла на 10 мм с зади, тоже вариант.

Странно что никто не начал с осмотра приводов заслонок воздушных

Странно что никто не начал с осмотра приводов заслонок воздушных

Для чего их осматривать??У меня была проблема- не переключалась заслонка рециркуляции до конца, так по рычажку сразу понял где копать-снял панель и подогнув прижим оплётку проса зафиксировал навсегда-было сразу понятно по тугому перемещению ползунка,а заслонки другие причём, включил вентилятор и проверил как и где дует-быстро и просто.Вся беда матиза в том что он сильно герметичный,воздух плохо идёт из салона наружу через плотные стыки панели над запаской и задней полки, после доработки воздух из салона будет лучше циркулировать-проверено.ПС,пока ни кто не смог до конца победить запотевание в матизе, всё это полумеры ,а резать кузов ни кто не будет, кроме пары энтузиастов-так что сделайте доработки и забейте на проблему. Изменено 10 января, 2015 пользователем slava9

И не забываем про житейские советы:

После поездок в оттепель снежную погоду) не поленись протереть все резинки обувной губкой (силиконовой) для бесцветной обуви, что бы дверки не примерзли при морозце. Сменить мокрые газеты на ковриках. После любых зимник поездках не поленись открыть ВСЕ двери и выстудить салон. Не лишне за пару кварталов до парковки переключить печку в синюю зону, а затем ещё и выстудить на парковке. Тогда при наступлении морозов всегда попадешь в машину и стекла не замерзнут изнутри. А ЗНАЧИТ МЕНЬШЕ ПОТЕТЬ.

Удачи!

Изменено 10 января, 2015 пользователем Степанна

я резал кузов, не особо, но чуть помогло:-(

Под задними фонарями трапецевидные кузовные панельки размером 10 на 20 см. Крепятся на 4-х болтах. Я их снял (они изнутри вообще не крашены!!), в кузове под ними болгаркой выпилил отверстия 5 на 2 см ( 5 в длину). Слева осторожно - не порежьте тросик открывания задней двери. снял заусенки, покрасил грунтовкой из аэрозоля в цвет кузова. Взял бинт (не жгут) резиновый медицинский - в школе таким с ручек стреляли - вырезал чуть больше чем дырки пропиленные. Сверху (только НАД отверстиями) приклеил на Момент-кристалл. В итоге резинки плотно прикрывают отверстия - пыль в обратку не тянет. Снял тягу с заслонки на стекло и зафиксировал в открытом положении - дует все время. В сырую погоду крутилку ставлю в лоб и ноги. Итог - три туши в салоне в ливень и +2 - чуть скопилось запотелостей в верхней части задней двери.

Смотрите что в нутри радиатора Здесь и там же доработка обдува стекол.