kniky

Не работают стеклоподъемники

18 сообщений в этой теме

Добрый день, такая проблема : Работает только водительский стеклоподъемник, пассажирский и задние оба не работают, проверял с водительской двери и непосредственно с самих дверей (пассажирской и задних). Ещё такой момент, при удержании кнопки поднятия/опускания водительского стекла, при одновременном нажатии на любой другой (не рабочий) проиходит слабое затухание скорости поднятия/опускания водителького стелка (как будто появляется дополнительная нагрузка, но ничего не происходит). Что вдруг могло случиться ? Может кто сталкивался, помогите решить проблему. :(

p.s. Daewoo matiz / Chevtolet spark - 2010 г.в.

Изменено пользователем kniky
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

как будто появляется дополнительная нагрузка

Раз Вы это заметили, то скорее всего так оно и есть.

А какие-нибудь звуки при этом есть ?

Вот эта дополнительная нагрузка появляется на какой-то момент или длится пока кнопку не отпустите ?

Ничего на ум не приходит кроме заклинивших механизмов стеклоподъёмников. Или того, что срабатывает закрытие уже закрытых стёкол.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Звука никакого не сопровождается, нагрузка длится пока кнопку не отпущу (что на открытие, что на закрытие - есть нагрузка), заклинивание имело место бы быть, если бы допустим 1 стекло, как могли заклинить одночасно задние обе двери и 1 пассажирская ?.. :(

Изменено пользователем kniky
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

То есть они одновременно перестали работать ? Вчера работали, а сегодня нет ? Или всю зиму не пользовались, а теперь не работают ?

Не знаю какая система контроля закрытого стекла в Матизе, но теоретически, если механизм стал работать туже (загрязнения, ржавчина...), то блок управления стеклоподъёмниками может считать, что стекло уже закрыто или открыто.

Ну или блок глючит. Что ещё-то там может быть...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну если быть точнее, то на прошлых выходных всё работало (выезжаю только по выходным), на этих выходных работает только водидельское стекло...

Ну или блок глючит.

Что за блок?

Изменено пользователем kniky
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Непонятно. ) Можете, конечно проверить все провода и разъёмы, но в моём понимании, если есть нагрузка, значит питание на двигатели подаётся. Но что-то им не даёт вращаться. Либо после чьего-нибудь вмешательства (но о нём Вы бы написали) произошла переполюсовка и теперь кнопки работают "наоборот".


Что за блок?

Блок управления стеклоподъёмниками, если он в Матизе вообще есть. )

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Схема там простейшая, все завязано на кнопках, если конечно доводчик не установлен.

Кнопкой блокировка пассажирских стекол не включена случайно?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кнопкой блокировка пассажирских стекол не включена случайно?

В книге написано, что с водительской двери в любом случае должно управление сохраняться.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

. . . с водительской двери в любом случае должно управление сохраняться.

Тоже верно. Тогда остается, если нет доводчика, только клин механизмов, что маловероятно сразу на трех или кто то побаловался, жал на кнопки пока не подпалил все три движка.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Никто не копался, машина свежая, чистая, кнопка кстати странно заедает (не всегда выходит из своего положения внизу, надо несколько раз нежно нажать чтобы выскочила вверх), я грешил на неё, но раз она не причём из-за того, что с водительской двери тоже не работают :( Придётся в следующие выходные бомбить двери и ковырять проводку, я подумывал о предохранителях, но тут он один стоит 30А на все 4 двери (или я схему от другого матиза смотрел), в общем проблема не ясная :(


Тоже верно. Тогда остается, если нет доводчика, только клин механизмов, что маловероятно сразу на трех или кто то побаловался, жал на кнопки пока не подпалил все три движка.

Никто не баловался, ежжу один или с женой, к машине и к мелочам отношусь бережно и заметил бы если бы она тыкала на кнопки и бегала бы по салону , ладно ребят всем спасибо за высказывания, на выходных буду бомбить двери.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кнопки смотреть или поменять,схема простейшая,ни каких блоков управления там не было и нет,или контакт подгорел,окислился или нет контакта в кнопках там где он должен быть-разбирать двери и смотреть в живую тестером.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

или контакт подгорел,окислился или нет контакта в кнопках там где он должен быть

Нет контакта - нет нагрузки. А по описанию она есть.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А у меня нет стеклоподъёмников..и нет проблем лишних,кайф! За 5 лет 2 или 3 раза опускал ручкой стекло.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

За 5 лет 2 или 3 раза опускал ручкой стекло.

Значит Вы жаростойкий ! :) Мне тяжеловато при +70 градусах по Цельсию управлять автомобилем.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

или контакт подгорел,окислился или нет контакта в кнопках там где он должен быть

Нет контакта - нет нагрузки. А по описанию она есть.

Ну значит контакт пригорел где то,всё правильно говорите.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго всем вечера, разобрал, цепи в порядке, напряжение подается в движки, сняв и разобрав движок, увидел (фото во вложении):

В общем, все 3 двигателя, заржавели и окислились изнутри, даже имея прокладку! О_О

С помощью тисков и "матери", вытащил якорь, промыл, прочистил, собрал, поставил, всё заработало!

З.Ы. Только после увиденного, вспомнил что шёл дождь целый день, возможно и залил мне воды... Надо будет ещё водительскую разобрать...

Спасибо всем кто откликнулся!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Странно, что так одновременно три из четырёх. Бывает по нескольку дней дождь, но без таких последствий.
Поздравляю с ремонтом ! :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго всем вечера, разобрал, цепи в порядке, напряжение подается в движки, сняв и разобрав движок, увидел (фото во вложении):

В общем, все 3 двигателя, заржавели и окислились изнутри, даже имея прокладку! О_О

С помощью тисков и "матери", вытащил якорь, промыл, прочистил, собрал, поставил, всё заработало!

З.Ы. Только после увиденного, вспомнил что шёл дождь целый день, возможно и залил мне воды... Надо будет ещё водительскую разобрать...

Спасибо всем кто откликнулся!

Я б купил новые актуаторы ,тем более они ни фига не стоят,рублей по 120 каждый,да и тянут они сильнее штатных,менял у себя на бесте после 6 лет пользования ,не дотягивали в морозы,ни капли не жалею, ставил двухпроводные актуаторы неизвестной китайской фирмы-работают отлично.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу