TTSwing

Пропала тяга Матиз 0,8 МКПП

Автор TTSwing,

8 сообщений в этой теме

Опубликовано:

Добрый день! Подскажите по возникшей проблеме.
Имеется матиз 0,8 2010г. с пробегом 82 т.км. По комплектации есть ГУР и кондер.
Пару дней назад решил поменять ремень ГРМ, кондера и ГУРа. Загнался на СТО отдал ремни, ролик натяжения ГРМ и ушел. Забрал машину через час в хорошем состоянии, сразу изменился звук двигателя и динамика в лучшую сторону.
Однако после включения кондера пропала тяга (как обычно), после выключения онного тяга вернулась, но не вся (как будто что-то забирает ее часть).
В итоге имеем матиз у которого при выключенном кондере тяга стала на много меньше чем была ранее, если включить кондер то тяга еще меньше становится. Поэтому даже не представляю в чем может быть дело и как вернуть тягу в прежнее состояние.
Кто что думает по данной проблеме?
-1

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Перетянули ремень кондера, по этому нагрузка всегда есть.

Возможно один из ремней перетянут

-1

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А раньше кондиционер как себя вёл? Включался регулярно? Нормально работал?

Неисправный компрессор сильно тормозит двигатель. Вот просто ОЧЕНЬ сильно.

Скиньте ремень привода компрессора, покатайтесь.

0

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А у меня нет вот конд-ра и нет проблем лишних - зимой он на хрен не нужен,а лето у нас короткое.

0

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Вроде выявилась неисправность, осталось сделать ее.

Суть в том, что один из ВВ проводов оборвался у штекера для свечи, покрутил, вроде искра стала пробивать и цилиндр заработал.

Теперь осталось заменить комплектом и будет отлично))

P.S. Подскажите кто как борется с запотеванием стекол в ливень? а то даже кондер не успевает просушивать воздух. Читал что люди дополнительную дырку просверливают на водостоке под щетками. Может кто объяснит где именно ее там делать или свои действенные способы.

0

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

P.S. .

Это не P.S. Это оффтоп. И никто про ливень и пот на стёклах в этой теме отвечать не будет. Санкции...
0

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

P.S. Подскажите кто как борется с запотеванием стекол в ливень? а то даже кондер не успевает просушивать воздух. Читал что люди дополнительную дырку просверливают на водостоке под щетками. Может кто объяснит где именно ее там делать или свои действенные способы.

https://www.matizclub.net/forum/index.php/topic/16317/?hl=%D0%BF%D0%BE%D1%82%D0%B5%D1%8E%D1%82

0

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Вроде выявилась неисправность, осталось сделать ее.

Суть в том, что один из ВВ проводов оборвался у штекера для свечи, покрутил, вроде искра стала пробивать и цилиндр заработал.

Теперь осталось заменить комплектом и будет отлично))

Поставьте свечи без сопротивления (А14ДВМ или импортный аналог без буквы R в названии), на проводах своего хватит и пробивать перестанут.

0

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас
Перейти к списку тем Двигатель и топливная система

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу